Hvilket af gearforholdene reducerer outputakslens hastighed mest

Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?

Reduktionsforholdet er den grundlæggende parameter for hver reducer, fordi hver reducer skal have et hastighedsforhold. Betydningen af ​​reduktionsforholdet er meget simpelt, det vil sige, hvor mange gange motoren udsendes efter deceleration gennem reduktoren. Beregningsformlen er den nominelle udgangshastighed for motoren ÷ den endelige indgangshastighed = hastighedsforhold. For eksempel: en motor med 3000 o / min, den endelige udgangshastighed efter deceleration er 30 omdr./min., Reduktionsforholdet = 30 ÷ 3000 = 1 / 100, denne gang har du brug for et reduktionsforhold på 1 / 100 reducer.

Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest? Så hvad er reduktionsforholdet? Først og fremmest skal vi forstå det strukturelle princip inde i reduceringen. Uanset om det er en gearreduktion eller en snekkegearreduktion, ændres hastigheden ved at de store og små tænder griber ind. Derfor er reduktionsforholdet også relateret til antallet af gear. Hastighedsforholdet er lille, for eksempel 1/3, 1/5, hvilket kan opnås med et lille antal gear, men hvis hastighedsforholdet er 1/1000, er antallet af nødvendige gear meget, så hastighedsreduceren er generelt

Der er også kvaliteter, hvor den mest oplagte er miniaturereduktionen og planetreduceren. 1. gearkasse er et reduktionsforhold på 1/10 eller mindre, og 2. gearkasse er et reduktionsforhold på 1/10 til 1/50. 3-trins gearkassen har et reduktionsforhold på 1/50 op. Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?Jo højere antal gearkasser, jo flere gear bruges. Gearkassens volumen og længde stiger tilsvarende, og omkostningerne varierer naturligvis.

Ud over beregningen af ​​outputhastigheden kan reduktionsforholdet groft beregne det endelige outputmoment. Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?Reduceringsenheden har en meget vigtig funktion. Ud over at reducere outputhastigheden øger det også outputmomentet. Dette er en afgørende faktor for mange tunge instrumenter. Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?

Derefter er beregningen af, hvor meget drejningsmoment reducenten øger faktisk meget enkel, ved hjælp af momentindgangen ved motoren × hastighedsforhold × transmissionseffektivitet = det endelige outputmoment. For eksempel: drejningsmomentindgangen til motoren er 2N.M, hastighedsforholdet er 10, og transmissionseffektiviteten er 80%, derefter er det endelige outputmoment 2 × 10 × 80% = 16N.M. Naturligvis er denne algoritme kun et groft skøn. Det endelige nøjagtige outputmoment skal henvise til de nøjagtige data, som de største producenter har givet. Disse data opnås ved nøjagtig måling i laboratoriet. Et andet er, at det endelige outputmoment også er begrænset af det tilladte drejningsmoment for selve reduktionsindretningen. For eksempel er reduktionens tilladte drejningsmoment 50N.M, og det endelige outputmoment matches til 100N.M, når reduktoren er udstyret.Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest? Det er langt ud over det tilladte drejningsmoment for reduktionsindretningen, og det er let at beskadige reduktionsmidlet, uden at der leveres så meget drejningsmoment. Når du vælger eller beregner hastighedsforholdet, er det derfor ikke en enkelt overvejelse af outputhastigheden, og der er en række problemer, der skal afgøres, inden gearreduktionsforholdet for gearreduceringen kan vælges.

Reguleringsområdet for indgangshastighed for ormegearreduktionsapparatet refererer til den hastighed, hvormed motoren leveres til indgangsenden af ​​ormegearreduktionsindretningen. Denne hastighed vil påvirke levetiden for ormgearreduktionsreduktionen. Den normale værdi er mindre end 2500 o / min. Kun når indgangshastigheden styres, kan udgangshastigheden opnås. Den normale indgangshastighed styres ved 1400 o / min, hvilket er den 4 eller 6, vi normalt bruger. Scenemotor. Problemet med overdreven hastighed er ikke kun støj og varme, det lægger pres på overfladen af ​​ormen og lejerne. Forkorte levetiden meget.Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?
   Uanset om det drejer sig om NMRV ormgearreduktionsredskaber eller WP-serien ormegearreduktionsreduktion, er levetiden for lille hastighedsforhold højhastighedsormreduktionsreduktion relativt kortere end ved langsom hastighed. Når ormekuglen samles, er der en positiv enhed, en negativ position, og en nulkonstruktion har en vis indflydelse på reduktionens støj og belastning såvel som slid.Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest? Når du taler om den manuelle rotation, har lavhastighedsreduktionen et lille hoved på den ene side af ormehjulet. Motorhastigheden er hurtig og har en vis vibrationseffekt. Der er små, ensidede hår ved roden af ​​tanden, der har intermitterende unormale lyde. Løsning: Læg bagagerummet i et par timer, lyden vil være meget mindre. For det andet er årsagen til dette fænomen, at reduktorens naturlige vibrationsfrekvens og motorens frekvens resonerer.
   De vigtigste produkter inkluderer orm gearreducering, planetarisk mekanisk friktion type trinløs hastighed skifter, gear motor, gear behandling, orm gear, trinløs hastighed skifter, gear kommutator, orm gear reduktor, skrueløft, miniatyr cycloid reducer, præcision planetarisk reducer, spiral skrå gear reducer, skrueformet gear hård overfladedimulator, reduktionsdele behandling.

Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?

Vinkelhastigheden for gearrotationen er kun relateret til den vinkelhastighed på den drivaksel, du giver. På den samme rotor er vinkelhastigheden lig overalt; men den lineære hastighed er relateret til gearets radius. Hvis vinkelhastigheden er indstillet til w, indstilles den lineære hastighed til v, og gearradien er indstillet til r for at have følgende forhold v = rw

Hvis antallet af tænder på gearet 1 er: Z1, er omdrejningshastigheden: n1, antallet af tænder på gearet 2 er: Z2, og rotationshastigheden er: n2, forholdet mellem rotationshastigheden for de to masker gear og antallet af tænder er: n1 / n2 = Z2 / Z1

Gearforhold og hastighed
Stift krops fast akse rotation: Når det stive legeme bevæger sig, er en lige linje i kroppen altid fast, og hvert punkt bevæges cirkulært rundt om linjen. Vinkelhastighed: angiver, hvor hurtigt det stive legeme roterer. Symbol: ω, enhed: rad / s (radianer / sek)Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?
Hastighed: Brug antallet af omdrejninger pr. Minut for at indikere omdrejningshastigheden. Symbol: n, enhed: r / min
Konverteringsforhold mellem vinkelhastighed og rotationshastighed: ω = 2πn / 60 (rad / s) = 30πn / 30 (rad / s)

Liniehastighed: Den hastighed, hvormed en partikel med cirkulær bevægelse bevæger sig langs dens tangentielle retning, også kendt som den perifere hastighed. Symbol: v, enhed: m / s.Hvilke af følgende transmissionsforhold reducerer transmissionsudgangshastigheden mest?
Forholdet mellem liniehastighed og vinkelhastighed: v = rω
Så er forholdet mellem liniehastighed og hastighed: v = r = = πnd (m / s)
Fordelingen af ​​hastighed for hvert punkt på det roterende stive legeme: en lineær fordeling.

Sammenligning af hastighed:
1. I1 = 23 / 31 = 0.7419 2. I2 = 22 / 30 = 0.7333 Hastighedsforholdet er ikke meget forskelligt og påvirker ikke brugen. Center afstand sammenligning:
D1 = m (23 31) / 2 = 27m D2 = m (22 30) / 2 = 26m Gap = 21m-26m = 1m hvor: m er gearets modul.
Fra ovenstående beregning, hvis afstanden mellem monteringsgearets to aksler er konstant,
Gabet mellem de to nyligt installerede gear bliver større, selvom det kan bruges, men det er ikke ideelt. Høj støj, hurtig slid og kort levetid.