M3BP højtydende motor

M3BP højtydende motor

ABB MOTOR M3BP160M3GBP162501 

ABB MOTOR M3BP160L3GBP162502 

ABB MOTOR M3BP200MLB3GBP204002 

ABB MOTOR M3BP315LKC3GBP314830

M3BP 71 MC2, 3GBP071330-ASL, 3GBP071330-BSL, M3BP 71 ME2, 3GBP071350-ASL, 3GBP071350-BSL, M3BP 80 MC2, 3GBP081330-ASL, 3GBP081330-BSL, M3BP 80, 2 SLA3GBP081350-ASL, 3GBP081350-BSL, M3BP 90 LA23, 091010GBP3-ASL, 091010GBP3-BSL, M90BP 2 MLA3, 091510GBP3-ASL, 091510GBP3-BSL, M100BP 2 ME3, 101410GBP3B101410P3B ADL, 112GBP2-BDL, M3BP 111350 SME3GBP111350-ADL, 3GBP132-BDL, M2BP 3 MLA131230, 3GBP131230-ADL, 3GBP132-BDL, M23BP 131250 MLB3, 131250GBP3-ADL, 160GBP2 M, 3GBP161410 M3 BDL, M161410BP 3 MLA160, 2GBP3-ADL, 161420GBP3-BDL


M3BP 200 MLA2, 3GBP201410-ADL, 3GBP201410-BDL, M3BP 200 MLB2, 3GBP201420-ADL, 3GBP201420-BDL, M3BP 225, SMA23GBP-221210, 
3GBP221210-BDL, M3BP 250 SMA2, 3GBP251210-ADL, 3GBP251210-BDL, M3BP 280 SMB2, 3GBP281220-ADL, 3GBP281220-BDL, M3BP 280 SMC2, 3GBP281230-ADL, 3GBPL281230B3 BDL, M315BP 2 SMC3, 311220GBP3-ADL, 311220GBP3-BDL, M315BP 2 SMD3, 311230GBP3-ADL, 311230GBP3-BDL, M315BP 2 MLA3GBP311240-ADL, 3GBP311240-BDL3P315B23 SMA311410, 3GBP311410-ADL, 3GBP315-BDL, M2BP 3 SMB311820, 3GBP311820-ADL, 3GBP355-BDL, M2BP 3 SMC351210, 3GBP351210-ADL, 3GBP355-BDL, M2BP 3 MD351220P3 M351220P3 ASL, 355GBP2-BSL, M3BP 351230 MLC3, 351230GBP3-ASL, 71GBP4-BSL, M3BP 072340 MLE3, 072340GBP3-ASL, 71GBP4-BSL, M3BP 072450 LA3, 072450GBP3-ASL80, ASL4, 3GB 082430GBP3-BSLM082430BP 3 LA80


3GBP102510-ASL, 3GBP102510-BSL, M3BP 100 MLB4, 3GBP102420-ASL, 3GBP102420-BSL, M3BP 112 ME4, 3GBP112350-ADL, 3GBP112350-BDL, M3BP 132 SMB4, 3GBP132220P3B ADL, 132220GBP3-BDL, M132BP 4 MLA3, 132250GBP3-ADL, 132250GBP3-BDL, M160BP 4 MLB3GBP162410-ADL


3GBP162420-BDL, M3BP 180 MLA4, 3GBP182410-ADL, 3GBP182410-BDL, M3BP 180 MLB4, 3GBP182420-ADL, 3GBP182420-BDL, M3BP 200 MLA4, 3GBP202410-ADL, 3GBPL202410B, 3GBP225 BDL, M4BP 3 SMB222210, 3GBP222210-ADL, 3GBP225-BDL, M4BP 3 SMA222220, 3GBP222220-ADL3GBP250-BDL
M3BP 280 SMB4, 3GBP282220-ADL, 3GBP282220-BDL, M3BP 280 SMC4, 3GBP282230-ADL, 3GBP282230-BDL, M3BP 315 SMB4, 3GBP312220-ADL, 3GBP312220-BDL, M3B315, 4M3P312230 SMD3GBP312230-ADL
3GBP312240-BDL, M3BP 315 MLB4, 3GBP312420-ADL, 3GBP312420-BDL, M3BP 315 LKA4, 3GBP312810-ADL, 3GBP312810-BDL, M3BP 355 SMA4, 3GBP352210P3B352210 BDLM3BP 355 SMC4
3GBP352230-ADL, 3GBP352230-BDL, M3BP 71 ME6, 3GBP073350-ASL, 3GBP073350-BSL, M3BP 80 MB6, 3GBP083320-ASL, 3GBP083320-BSL, M3BP 80 MC6, 3GBP083330P3 083330GB ASL, 3GBP80-BSL, M6BP 3 SLD083350, 3GBP083350-ASL, 3GBP90-BSL, M6BP 3 LF093040GBP3-ASL
3GBP093560-BSL, M3BP 100 MLB6, 3GBP103420-ASL, 3GBP103420-BSL, M3BP 112 MJ6, 3GBP113390-ASL, 3GBP113390-BSL, M3BP 132 SMB6, 3GBP133220-ASL, 3GBP133220P3P BDLM132BP 6 SMJ3
3GBP133290-ADL, 3GBP133290-BDL, M3BP 160 MLA6, 3GBP163410-ADL, 3GBP163410-BDL, M3BP 160 MLB6, 3GBP163420-ADL, 3GBP163420-BDL, M3BP 180 MLA6, 3GBP183410P ADL, 3GBP183410-BDL, M3BP 200 MLB6, 3GBP203410-ADL, 3GBP203410-BDL, M3BP 200 SMA6GBP3-ADL
3GBP223210-BDL, M3BP 250 SMA6, 3GBP253210-ADL, 3GBP253210-BDL, M3BP 280 SMB6, 3GBP283220-ADL, 3GBP283220-BDL, M3BP 280 SMC6, 3GBP283230-ADL, 3GBPL283230B BDLM3BP 315 SMC6
3GBP313230-ADL
3GBP313230-BDL
M3BP 315 SMD6
3GBP313240-ADL
3GBP313240-BDL
M3BP 315 MLB6
3GBP313420-ADL
3GBP313420-BDL
M3BP 315 LKA6
3GBP313810-ADL
3GBP313810-BDL
M3BP 355 SMA6
3GBP353210-ADL3GBP353210-BDL


M3BP 355 SMB6
3GBP353220-ADL
3GBP353220-BDL
M3BP 355 SMC6
3GBP353230-ADL
3GBP353230-BDL
M3BP 355 MLB6
3GBP353420-ADL
3GBP353420-BDL
M3BP 355 LKA6
3GBP353810-ADL
3GBP353810-BDL
M3BP 71 ME8
3GBP074350-ASL
3GBP074350-BSL
M3BP 80 MF8
3GBP084360-ASL
3GBP084360-BSL
M3BP 80 MLG8
3GBP084470-ASL
3GBP084470-BSL
M3BP 90 SLF8
3GBP094060-ASL 3GBP094060-BSL


M3BP 90 LG8
3GBP094570-ASL
3GBP094570-BSL
M3BP 100 LKD8
3GBP104840-ASL
3GBP104840-BSL
M3BP 100 LKF8
3GBP104860-ASL
3GBP104860-BSL
M3BP 112 MF8
3GBP114360-ASL
3GBP114360-BSL
M3BP 132 SMD8
3GBP134240-ASL
3GBP134240-BSL
M3BP 132 SMJ8
3GBP134290-ASL
3GBP134290-BSL

Effektivitet: Europæiske effektivitetsnormer på niveau

· Effekt: 0.25 - 710KW (over 710KW kan importeres M3BP-motor)

· Spænding: 220-690v

· Der kan tilføjes forskellige tilbehør, såsom indkoder

· Tilgængeligt uafhængigt kølesystem

· Valgfrit almindeligt eller variabelt frekvensomformer

·> 100 kW effekt, når frekvensomformer drev, skal udstyres med isolerende leje

Det er designet til at imødekomme kravene i de værste arbejdsforhold i den nuværende procesindustri

Lineær motor kan betragtes som en strukturel deformation af den roterende motor, der kan betragtes som en roterende motor langs dens radiale sektion og derefter som en flad udvikling. Med højhastighedsudviklingen af ​​automatisk styringsteknologi og mikrocomputer fremsættes for alle former for automatisk styringssystem for positioneringspræcision den højere anmodning, i dette tilfælde den traditionelle roterende motor plus et sæt transformationsmekanismer for drivere med lineære bevægelsesenheder , har langt ikke kan tilfredsstille kravet til moderne kontrolsystem, derfor er mange lande i verden i forskning, udvikling og anvendelse af lineær motor, hvilket gør anvendelsesområdet for lineær motor mere og mere udbredt.

Næsten hver industrimaskine involverer en motor, men disse motorer har stadig mere specifikke krav. Fra rammeløse pandekakemotorer til indkapslede / akslede motorer har du brug for et udvalg af højtydende motorer til at drive dine mest krævende applikationer. Vi bærer det bedste inden for trin, integreret trin og servomotorer, der imødekommer dine behov.

Vores højtydende motormærker

Vi transporterer motorprodukter fra følgende mærker:

  • Anvendte bevægelsesprodukter
  • Kollmorgen
  • Sanyo-Denki
  • Det er høj kvalitet med den højeste funktion og høj pålidelighed i ROHM-stepmotor. DMOS-modstand med lav ledning og kraftvarmeproduktion med høj varmeafgivelse reducerer IC-varmen og beriger serien med beskyttelseskredsløb. Med lavt forbrug bipolær PWM-driver med konstant strømdrevstilstand, nominel spænding 36V, nominel udgangsstrøm for 1.0a ~ 2.2a grundlæggende funktioner. Der er tre typer inputgrænseflader: clk-in / parallel-in udskiftelige, clk-in og parallel-in. Excitationstilstande understøtter tilstanden FULL TRIN, HALF TRIN (2) og QUATER STEP. Den aktuelle DECAY-tilstand er fri til at indstille forholdet mellem FAST DECAY og SLOW DECAY. For at opnå optimal kontrol af alle motorer. Og fordi strømforsyningen kan drives af et enkelt system, hjælper det med at designe enheden lettere.

    Forskel mellem motorer med høj ydeevne og lav ydelse

    1. Kontrolnøjagtighed: jo mere antallet af faser og slag på trinmotoren er, jo højere er dens nøjagtighed.

    2. Lavfrekvenskarakteristika: stepmotoren er tilbøjelig til lavfrekvensvibration ved lav hastighed. Når det fungerer ved lav hastighed, dæmpningsteknologi eller ...

    3. Momentfrekvenskarakteristika: stepmomentets outputmoment falder med stigningen i rotationshastigheden, hvilket vil falde kraftigt ved høj hastighed.

    4. Overbelastningskapacitet: stepmotoren har ikke overbelastningskapacitet, og servomotoren har en stærk overbelastningskapacitet; Hastighedsresponsydelse: ...

    5. Driftsydelse: stepmotoren styres med åben sløjfekontrol, og startfrekvensen er for høj, eller belastningen er for stor, hvilket er let at miste trin eller blokere rotation.

    Udviklingen af ​​elektriske køretøjer er en af ​​de effektive måder at løse manglen på petroleumsressourcer og miljøforurening i Kina og realisere bæredygtig udvikling. Det er også en vigtig strategisk foranstaltning for at øge den kinesiske bilindustriens kernekonkurrenceevne. Den nøglefaktor, der begrænser udviklingen af ​​evs, er gennembrudet af opstrøms batterimaterialer. Imidlertid er udviklingen af ​​hybrideffekt og lav hastighed stadig ikke mulig under den forudsætning, at køretøjets batteriteknologi ikke klarer at gøre et gennembrud

  • Den nye Regulusstage-teknologi fra Japan co., LTD. Regulusstage muliggør højere effekt og bedre kontrolydelse. Den 5-aksede motor med Regulusstage-teknologi blev arrangeret i typen SU8040-feltemissionskannende elektronmikroskop, hvilket også forbedrede ydelsen af ​​elektronmikroskopet.
  • Design og ydelsessimulering af en ny struktur med lav hastighed permanentmagnetmotor

    Udviklingen af ​​elektriske køretøjer er en af ​​de effektive måder at løse manglen på petroleumsressourcer og miljøforurening i Kina og realisere bæredygtig udvikling. Det er også en vigtig strategisk foranstaltning for at øge den kinesiske bilindustriens kernekonkurrenceevne. Den nøglefaktor, der begrænser udviklingen af ​​ev, er gennembrudet af opstrøms batterimaterialer, og den aktuelle udvikling af hybrideffekt og lav hastighed lille ...

  • Mikroskop ved hjælp af højtydende motor og billedteknologi til lav accelerationsspænding

    Den nye Regulusstage-teknologi fra Japan co., LTD. Regulusstage muliggør højere effekt og bedre kontrolydelse. Den 5-aksede motor med Regulusstage-teknologi blev arrangeret i typen SU8040-feltemissionskannende elektronmikroskop, hvilket også forbedrede ydelsen af ​​elektronmikroskopet.

  • I de senere år har intelligente service-robotter udviklet sig hurtigt med det formål at erstatte menneskelige tjenester. Som en af ​​de vigtigste dele af serviceroboten giver det elektriske led robotten mulighed for at opnå mere rigelige funktioner. På nuværende tidspunkt er produktet af det elektriske ledmodul ikke modent, og prisen på mikroservo-controller er høj. Det er af stor betydning at udvikle et lavpris, universelt og højtydende joint motor servo controller-modul. Joint motor servo controller er en af ​​de vigtigste dele for at sikre ydelsen af ​​elektriske samlinger. Dets realisering inkluderer design af harddiskdrev, valg af servokontrolskema, måle-feedback af rotorposition og drejningsmoment, måle-feedback på fælles position og design af indlejret hardwaresystem. Dette projekt tager bankservicesrobotten som projektapplikationen og BRUGER den synkronmotor med permanent magnet som strømkilde. Vektorstyremetoden anvendes til at styre motoren for at opnå kontroleffekten af ​​rimpel med lavt drejningsmoment og lav støj. Encoder med høj præcision og sensoren i motorrestauret bruges til at måle motorens rotorposition, og den eksterne hallkontakt bruges til at måle samlingens absolutte position. Motorens drejningsmoment er direkte proportionalt med momentstrømmen. Vektorstrømmen for motorvikling vikles med strømføler, og momentstrømmen og eksitationsstrømmen adskilles ved afkoblingsberegning. Derefter analyserer den de forskellige typer motorer, der kan bruges i strømforsyningen og elektriske samlinger i forskellige systemer, og bestemmer hardware-funktionerne og indikatorerne for servokontrolleren. Hardwaregrænsefladen er kompatibel med DC, AC og lineære motorer. Efter sammenligning og valg af enhed, test og verifikation af enheden skal du udføre design af hardware- og softwaremodulskrivning.
  • Designanalysen og testresultaterne af prototypen viser, at sammenlignet med den traditionelle to-fase børsteløse DC-motor har den høje drejningsmomentdensitet, høj effekttæthed, lille drejningsmoment og lave omkostninger.
  • Køretøjets motordrivsystem er en af ​​de tre nøgleteknologier i nye energikøretøjer, der kræver højere ydelse, større specifik effekt og højere omgivelsestemperatur. Dette papir introducerer hovedsageligt det høje ydeevne permanent permanent magnetmotordrivsystem og høj effekttæthed, høj effektivitet og lave omkostninger ved bilmotorkontroller, bredeffektiv hybrid excitationsmotor og en fuld digital high performance motorstyringssoftwareplatform med tre nøgleteknologier, fremlægger omfanget af effekttæthed, total effektivitet, pålidelighed, vedligeholdelsesevne og omkostninger osv. er overlegent med de traditionelle løsninger til permanent motormotordrev. Baseret på forskningen blev der udviklet en prototype af køretøjets motordrevssystem med høj effekttæthed, som med succes blev anvendt på lifan LF620 rent elektrisk politikøretøj og tjent i Shanghai verdensudstilling 2010.

    Motorsystem i vores land inden for energi, transport, high-end fremstilling og nationalt forsvar inden for større udstyr er blevet foretaget i en række milepæl-opnåelse, men anvendelsesområderne til at udvide motorens kørselsydelse frembyder højere krav , beton manifestation af høj kvalitet for de "fire høje", "lave", "en mere", nemlig høj effekttæthed, høj pålidelighed, høj tilpasningsevne, høj præcision, lave emissioner, multifunktionel komposit. I henhold til forskellige områder såvel som anvendelseskravet for dårligt miljø blev dette papir fra aspekterne af design, implementering, drift og kontrolmotorsystem fremsat en række fælles grundlæggende videnskabelige problemer, og udviklingsretningen for motorsystemet diskuteres , nemlig: udvide grænsen til nøjagtigt modelmateriale og enheder for at tilpasse sig de ekstreme miljøer og ekstrem anvendelse under betingelse af udstyrskrav; Ideen om multifunktionel sammensat integration integrerer opfattelse og udførelse for at opnå høj funktionel densitet og høj pålidelighed.

  • AC-motor er et komplekst system med multi-variabel stærk kobling af elektrisk felt, magnetfelt og kraftfelt. For asfalt AC-asynkronmotorer og trefasede AC-synkronmotorer er der tre vigtigste fælles egenskaber: ikke-linearitet, stærk kobling og usikkerhed. For at forbedre vekselstrømsdrevets ydelse er nøglen at overvinde de skadelige virkninger af disse tre egenskaber på motorstyring. Baseret på 973 digital fremstillingsundersøgelsesprojekt "den høje hastighed og høj præcision nc maskinværktøj dynamisk adfærd evolution kontrol" og det nationale naturvidenskabelige fonds projekt "baseret på teorien om hierarkisk fuzzy hierarkisk lineær drev system kontrolstrategi forskning", med støtte fra studier er nøgleteknologien til højtydende vekselstrømsdrev, denne afhandling primært forskningsindhold og innovationspunkter opsummeret som følger: 1. Gennem dynamikmodellering under betingelse af idealmotor analyseres motor grundlæggende årsager til tre almindelige problemer. I det største omfang skal du reducere vekselstrømsmotorens drejningsmoment og excitation af den stærke kobling af to retninger, afsluttet den ideelle model af motoren fra det statiske koordinatsystem til roterende koordinattransformation, arbejdsmekanismen, på grundlag af dyb forståelsesmotorvektor styremetode er foreslået, og den direkte drejningsmomentstyremetode til to slags avanceret motorstyremetode, og i betragtning af princippet med direkte momentstyringsmetode med ulemper, fremsættes kombineret med SVPWM forbedret direkte momentstyringstilstand. Simuleringen og de eksperimentelle resultater beviser fuldt ud dens rigtighed og effektivitet. 2. For usikkerhedsproblemet opdeler dette papir det i interne og eksterne aspekter og vedtager online parameterestimering og avanceret kontrolstrategi for at løse det. Den interne usikkerhed skyldes hovedsageligt de langsomme tidsvarierende egenskaber ved vekselstrømsmotorparametre. Metoden til online-parameterestimering af de glemte faktorer, der er mindst glemt, baseret på forenkling af Lagrange-operatøren, anvendes til at spore parameterændringerne.
  • Unikke fordele ved M3BP Marine-motor:

     

    M3BP-motor har høj driftssikkerhed, høj pålidelighed betyder længere levetid, lav svigtfrekvens, så nedlukningstabet til den minimale, kontinuerlige og stabile produktion for at opnå højere produktivitet; Spoledesign med høj effektivitet, højkvalitets kobbertråd (200 kvalitet polyesterimid / polyamidimidkomposit emaljeret kobberrundtråd), kompakt ende design, god slot fuld hastighed;

     

    1. Isoleringssystemet vedtager forskellige isoleringsbehandlingsmetoder under forskellige arbejdsforhold: tankisolering, lagisolering, faseisolering roterende bagning dryp nedsænkning og vakuumtrykbelægningssystem for at sikre tilstrækkelig belægning af viklinger og forlænge isoleringens levetid;

     

    2. Lamineringsstruktur af koldvalset stålplade af siliciumstål;

     

    3. Design af leje og tætning, lang levetid, køres med lavt smøreleje, importeret lejefedt (standard SKF) med høj specifikation, højeffektivt kølesystem for at sikre, at lejet kører ved lav temperatur og bekvem drift af lejesmøringsdesign, stor motor med smørebord (280 til 450 stativ) tætningsdesign, avanceret lejedækseltætning, forhindrer, at olie lækker ind i motorens indre, undgå skader på viklingen, i henhold til forskellige ved hjælp af radial tætningsmaskine model, labyrint tætning eller v-formet tætningsring, velegnet til forskellige arbejdsforhold;

     

    4. Standardkonfiguration IP 55 (IP56, IP65 valgfri)

     

    5. Lavt vibrationsdesign, høj kvalitet stiv jernstift hus, god lejepassform, højere koncentration af fast rotor, stærkere lejeenhed;

     

    6. Den strengt beregnede temperaturstigning gør opviklingen og isolationens levetid længere. Grad F isolering grad B temperaturstigning reducerer temperaturledningen til lejet, og arbejdstemperaturen på lejet er lavere

     

    7. Høj effektivitet betyder høj effektivitet i miljøbeskyttelse, energibesparing og reduktion af emissioner. Ved effektivt at reducere driftsomkostningerne kan kunder inddrive de høje købsomkostninger på kort tid

     

    8. Elektromagnetisk design med lavt støjniveau, optimeret rilleafstemning til forskellige specifikationer af motoranvendelse, specialdesignet rille til forskellige specifikationer for rotor, støjreduktion, mekanisk design, lav støjventilator, stiv endedæksel, høj koncentration af fast rotor for at reducere vibrationer

     

    9. Stor terminalboks, koblingsboks til 4 x90 ° rotation, der gælder for hvert retningsudløb / i linje (bemærk: 71-132 base for at tilføje implementering af VC022), udløbet er det samme som den øverste ledningsforbindelse, mindre krævet reserve dele, alle detekteringselementterminaler kan installeres i klemkasse (standardkonfiguration separat detekteringselement glen), uafhængigt af udløbsåbningen, let at udskifte udløbshulstørrelsen, plasterpanelet har en gummitætningsring, kan give assistentforbindelsesboks, og kan installeres efter motoren på scenen

     

    Gearmotor til salg

    Vinkelgear, Keglegearmotor, Spiralgear, Spiralgearmotorer, Spiralkeglegear, Spiralkeglegearmotor

    Offset gearmotor

    Helical gear, Helical Gear Motors

    Helisk orm gearmotor sy

    Spiralgear, spiralgearmotorer, snekkegear, snekkegearmotor

    Cykloidal kørsel

    Cykloidal gear, Cycloidal Gear Motor

    Mekanisk drev med variabel hastighed

    Cycloidgear , Cycloidgearmotor, Helical gear, Planetgear, Planetgearmotor, Spiral Bevel Gear Motor, Snekkegear, Snekkegearmotorer

    Typer af gearkasse med billeder

    Vinkelgear, Helical gear, Spiral kegle gear

    El-motor og gearkasse kombination

    Cykloidal gear, Cycloidal Gear Motor

    Cyklo af Sumitomo-typen

    Cykloidal gear, Cycloidal Gear Motor

    Skew Bevel Gearbox

    Konisk gear, Spiral vinkelgear

 Producent af gearmotorer og elektriske motorer

Den bedste service fra vores transmissionsdrev-ekspert til din indbakke direkte.

Kontakt os

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheder forbeholdes.