Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion
Først og fremmest, før vi beregner hastighedsforholdet på gearreduktionsreduktionen, skal vi først forstå de aspekter, der er relateret til gearreduceringsenheden. Det første aspekt er hastigheden på gearreduktionsmotoren, det vil sige den nominelle hastighed, gearreduceringsenheden med forskellige polnumre. Motorhastigheden er forskellig. Den konventionelle regulering er sådan. 4-pols gearmotorhastighed er 1450 o / m-output, 2-pols gearmotorhastighed er 2850 o / min-udgang, og 6-pols gearmotorhastighed er 950 o / min. Output per minut, 8-pols motorhastighed er 750 o / m output.
I det andet aspekt skal ethvert udstyr, der bruger gearreduktionsreduktioner og motorer, have et krav til transmissionshastighed, når udstyret er i drift. Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion. Derfor beregnes hastighedsforholdet for gearreduceringen. Det er nødvendigt at tilvejebringe transmissionshastighedskravene til det designede udstyr. Hvis du f.eks. Kræver, at dit udstyr udsender en outputhastighed på 10 omdrejninger pr. Minut, kan du bruge de kendte forhold: hastigheden på gearmotoren og den endelige udgangshastighed til at beregne reduktionsforholdets hastighedsforhold. Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion.
Vi kan bruge formlen til at beregne, hastighedsreduktionsforholdet er lig hastigheden på gearmotoren divideret med den endelige udgangshastighed. Hvis en 4-polet gearmotor bruges som et eksempel, er den endelige udgangshastighed for enheden 10 o / min, er 1450 / 10 = 145, 145 det krævede gearreduceringsforhold. Derfor kan du beregne det på denne måde for dem, der ikke ved, hvordan man beregner hastighedsforholdet på gearreduceringen. Forudsætningen for at beregne reduktionsforholdets hastighedsforhold er imidlertid at kende motorhastigheden og den endelige udgangshastighed for det designet udstyr. Hvis du ikke er sikker på, hvad den endelige udgangshastighed for dit design er, er det vanskeligt at beregne hastighedsforholdet på gearreduceringsenheden. . For eksempel er antallet af tal X, Y og Z det samme som princippet med ukendte tal. Der skal kendes tre betingelser for to betingelser, før den tredje betingelse beregnes.
Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion
Husk alle på at være opmærksom på de tre faktorer, der er kendt: den nominelle omdrejningstal for gearmotoren (N), den endelige udgangshastighed for gearreduktionen (N1), hastighedsforholdet for reduktionsindretningen (I), og vice versa, Hvis du allerede kender reduktionshastighedens hastighed end, er den endelige udgangshastighed også påkrævet, og ovenstående formel kan bruges fleksibelt.
Nogle mennesker, der er i færd med disse situationer, forstår faktisk ikke nogle af de specifikke måder, så lad os nu give dig yderligere forklaring, hvordan gør vi et godt stykke arbejde i mekaniske og elektriske modeller til gearreduktion, nogle specifikke måder Hvad er de andre ting? Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion. Der er nogle specifikke ting, der er skræddersyet til naturen. Efter at du har taget de rigtige valg, kan du derefter få beskyttelsen i processen med udnyttelse.
Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion. I processen med at træffe valg for elektromekaniske modeller til gearreduktion skal vi være sikre på maskinens hastighed. Baseret på hastigheden på dette aspekt kan du være sikker på reduktionsforholdet i hele udnyttelsesprocessen, som er den mest basale til vores brug. Forskellen er ikke den samme for den samlede reduktionsforholdsanmodning, kan forstå disse specifikke faktorer korrekt, se på nogle af deres faktiske behov, så du kan kombinere de specifikke parametre, valg af udstyr bliver et problem Det er mere nøjagtigt og folk skal forstå disse praktiske aspekter i den valgte valgproces.
Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion. Blandt de forskellige modeller foretager folk valg, skal forstå de specifikke parametre, der er en beregning af belastningsafstanden mellem parametrene, hvilket er de data, vi skal være opmærksomme på, når de vælger elektromekanisk gearreduktion. Baseret på dataene i dette aspekt er vi også nødt til at se nogle specifikke situationer i kraftprocessen, når vi vælger elektromekanisk gearreduktion og derefter bekræfte den samlede elektromekaniske model, som vil have en vis indflydelse på den efterfølgende anvendelse. Derfor skal alle have en vis forståelse af de specifikke parametre.Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion.
Efter at have forstået de to aspekter af gearreduktion og elektromekanisk, ønsker vi at vælge modeller. Vi skal være opmærksomme på de overordnede ekstrafunktioner, inklusive slukningsbremser, start, bremser og frekvensomdannelse. Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion. Forskellige faktorer er en meget vigtig del for os alle. Når du virkelig kan gøre noget relevant forståelse og derefter tage visse valg, så vil det være mere sikkert for hele processen, så du skal tage en god beslutning i denne henseende.
Folk kan kombinere forskellige faktorer med valget af elektromekaniske modeller til gearreduktion og overveje deres faktiske behov, så de kan være mere sikre i udvælgelsesprocessen. Enhver valg skal kombineres med ethvert aspekt af de faktiske faktorer, så resultaterne af dine valg bliver bedre og også sikrer den næste brug.
Hastighedsforhold = omdrejninger i motorens udgang ÷ reduktionsudgangsomdrejninger ("hastighedsforhold" kaldes også "gearforhold")
1. Kend motoreffekt- og hastighedsforholdet og brugsfaktoren, og find reduktionsmomentet som følger:
Reduceringsmoment = 9550 × motoreffekt ÷ motoreffektindgang omdrejning × hastighedsforhold × brugskoefficient
Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion
2. Kend drejningsmomentet og udgangsnummeret på reduceren og anvendelsesfaktoren. Find den krævede motoreffekt til reduktoren som følger:
Motoreffekt = drejningsmoment ÷ 9550 × motoreffektindgang hastighed tomgangsforhold ÷ brug koefficient
Beregning af motormoment
Motorens "drejningsmoment" i N • m (Nm) beregnes som T = 9549 * P / n.
P er den nominelle effekt (enhed) for motoren er kilowatt (KW)
Nævneren er den nominelle hastighed n enhed er omdrejningen per minut (r / min)
P og n findes direkte på motorens typeskilt.
Indstillet: Den nominelle effekt af motoren er P (kw), hastigheden er n1 (r / min), reduktorens samlede gearforhold er i, og transmissionseffektiviteten er u.
Derefter: outputmoment = 9550 * P * u * i / n1 (Nm)
Sådan foretages beregning af motorreduktionsreduktion
1. Definer beregningsmetoden: reduktionsforhold = indgangshastighed ÷ udgangshastighed.
2, den generelle beregningsmetode: reduktionsforhold = brug drejningsmoment ÷ 9550 ÷ motoreffekt motoreffektindgangs rotationsnummer ÷ brugsfaktor, MB trinløs hastighedskifter Brug forholdsregler.
3. Beregningsmetode for geartog: reduktionsforhold = antal drevne gear ÷ antal drevne gear (hvis reduktion i fletrins gear, så er antallet af drevne gear på alle par af gear, der griber ind i hinanden ÷ antallet af aktive geartænder, og derefter vil resultatet blive Multiply, NRV reducer.
4, beregningsmetode for reduktionsforhold for bælte, kæde og friktionshjul: reduktionsforhold = drevet hjuldiameter ÷ drivhjulets diameter, skruegearreduktionsreduktion, cykloidisk hjulreduktionsreduktion, hvordan man tilføjer smøremiddel.
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
