Spand elevator gearkasse alle transmissioner af moment

Produkter

Spand elevator gearkasse

skovlelevedele, skovleliftgearkasse, skovleliftbælte, skovleliftkæde.

DCY koniske cylindriske skovlhejsedele inkluderer: DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355,
DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800.
De hærdede skovlhejsedele inkluderer hovedsageligt den parallelle akselserie og den lodrette akselserie. De parallelle skaft Bucket-liftdele produceres i henhold til den nationale standard (GBl9004 — 88). Produktet er optimeret og har det internationale avancerede niveau i 1980'erne. Det inkluderer hovedsageligt ZDY (enkelt). Fire serier, ZLY (to-trins), ZSY (tre-trins) og ZFY (firetrins), lodret aksel Skovlhejsedele fremstilles i henhold til national standard (JB / T9002-1999), og indgangsakslen er vinkelret på udgangsakslen. Retningstransmission, der hovedsageligt inkluderer tre serier DBY, DCY og DFY.

Funktion redigering
(1) Hovedparametrene såsom centerafstand og nominelt transmissionsforhold er optimeret, og hoveddelene og delene kan udskiftes.
(2) Skovlens gearkasse er lavet af højkvalitetslegeret stål ved karburering og slukning, og hårdheden på tandoverfladen når HRC54-62.
(3) Lille størrelse, let vægt, høj præcision, stor bæreevne, høj effektivitet, lang levetid, høj pålidelighed, stabil transmission og lav støj.
(4) Brug almindeligvis oliesammensmøring, naturlig afkøling, når den termiske effekt ikke kan opfyldes, kan du bruge cirkulerende oliesmøring eller ventilator, køling af kølebatterier.

Anvendelsesområde
(3) Arbejdsmiljø - 40 ～ 50 ° C. Hvis den er lavere end 0 ° C, skal smøreolien forvarmes til over 0 ° C, inden start. Skovlens liftdele kan bruges i både fremad og bagud.
(4) Det kan bruges i vid udstrækning inden for metallurgi, minedrift, kemiske, byggematerialer, løft, transport, tekstil, papir, udstyr, plast, gummi, ingeniørmaskiner, energi og andre industrielle sektorer.

Først en-trins cylindrisk skovlhejsedele: De roterende tænder kan gøres til lige tænder, spiralformede tænder og sildebenetænder. Lige
tænder bruges til lavere hastighed (ν ≤ 8m / s) lettere belastning; helisk skovl elevator gearkasse bruges til højere hastighed
transmissioner, og sildebensspand elevator gearkasse bruges til kraftig transmission. Huset er
normalt lavet af støbejern. Enkel eller lille batchproduktion bruger undertiden svejset konstruktion.
Lejer bruger generelt rullelejer og bruger glidelejer til tunge belastninger eller især
høje hastigheder. Andre typer skovlhejsedele er de samme som dette
For det andet to-trins cylindrisk skovlhejsedele: 1. Udvidelig Strukturen er enkel, men placeringen af skovlens gearkasse i forhold til lejet er asymmetrisk, så
skaftet kræves med stor stivhed. Højhastigheds-spand elevator gearkassen er placeret væk fra
drejningsmomentindgang, så akselens torsionsdeformation under drejningsmomentets virkning
og bøjningsdeformationen af skaftet under bøjningsmomentet kan delvis annullere hver
andet for at bremse den ujævne fordeling af belastningen langs tandbredden. fænomen. Til
lejligheder, hvor belastningen er relativt stabil. Højhastighedstrinnet er generelt lavet af spiralformet
tænder, og lavhastighedsgraden kan gøres til lige tænder.
2. Opdel type
Strukturen er kompliceret, men da skovlens gearkasse er symmetrisk arrangeret i forhold til
med lager, er belastningen jævnt fordelt langs tandbredden sammenlignet med udfoldningstypen,
og lejet er ensartet belastet. Momentet på det farlige afsnit af mellemproduktet
skaft er kun halvdelen af det drejningsmoment, der transmitteres af skaftet. Velegnet til applikationer med variabel belastning.
Højhastighedsgraderinger bruger generelt spiralformede tænder, og lavhastighedsgraderinger kan bruge lige eller
sildebenstænder.
3. koaksial
Den laterale dimension af skovlens liftdele er lille, dybden af de to par skovlhejsegearkasse neddyppet i
olien er omtrent den samme, men den aksiale dimension er stor, og vægten er stor, og
mellemakslen er lang, og stivheden er dårlig, så belastningsfordelingen langs tanden
bredden er ujævn. Højhastighedsakselens bæreevne er vanskeligt at udnytte fuldt ud
4. Koaksial split type
Hvert par af gearkasse-elevator gearkassen transmitterer kun halvdelen af den samlede belastning. Indgangs- og udgangsakslerne er
kun udsat for drejningsmoment. Mellemakslen er kun halvdelen af den samlede belastning, så journalstørrelsen
kan reduceres sammenlignet med andre spandhejsedele, der transmitterer den samme effekt.

Tredje, en-trinss afskærmning med hejsebæger: Skovlens gearkasse kan fremstilles som lige, spiralformede eller buede tænder. Det kan også bruges i to-akset
lodrette faseforskydende transmissioner til transmissioner med to akser vinkelret på hver
Andet. På grund af kompleksiteten ved fremstilling og installation er omkostningerne høje, så de bruges kun
når transmissionsarrangementet har brug for det. Fjerde, tretrins kegle - cylindriske skovlhejsedele: Har det samme som en-trins skrå skovlhejsedele, skrå skovlens gearkasse skal være i høj hastighed,
så størrelsen på gearkassen til skrå skovl ikke er for stor, ellers er behandlingen vanskelig Skovlhejsedele: 1. Rotationshastigheden for højhastighed er ikke mere end 1500 o / min. 2. Den perifere hastighed af skovlens gearkassedrev er ikke mere end 20 m / s. 3. Arbejdsmiljøets temperatur er -40-45 ° C. Hvis det er lavere end 0 ° C, smøreolien
skal forvarmes til over 0 ° C før start. 4. Skovlens liftdele kan bruges i både fremad og bagud.
Sporespandens liftdele er en kraftoverførselsmekanisme, der bruger en spand elevator gearkasse hastighed konverter til
decelerere antallet af omdrejninger af motoren til et ønsket antal omdrejninger og
få en enhed med et stort drejningsmoment.
Introduktion: Sporespandens elevatordele er en relativt præcis maskine, der bruges til at reducere hastigheden og
øg drejningsmomentet.
Anvendelse: Skovlens gearkasse i de cylindriske skovlhejsedele er karbureret, slukket og gearet med høj
bæreevne og lav støj. De bruges hovedsageligt i båndtransportører og forskellige
transportmaskiner, og kan også bruges i transmissionsmekanismer fra andre generelle
maskineri. Nyttighedsmodellen har fordelene ved høj bæreevne, lang levetid,
lille volumen, høj effektivitet og let vægt og bruges i en transmissionsenhed, hvor
indgangsaksel og udgangsaksel er anbragt i lodret retning. Cylindriske spand elevator dele
bruges i vid udstrækning inden for metallurgi, minedrift, løft, transport, cement, konstruktion, kemisk,
tekstil, trykning og farvning, farmaceutiske og andre felter.

spand elevator dele ydelse: 1. skovlens liftkasse er lavet af legeret stål af høj kvalitet til karburering og slukning. Hårdheden af
tandoverfladen er op til 60 ± 2hrc, og præcisionen for tandoverfladens slibning er op til 5-6. 2, ved hjælp af omformningsteknologi til computeren, for reformer skovlens gearkasse, forbedrer belastningskapaciteten meget
y af skovlens liftdele. 3, fra kassen til den interne spand elevator gearkasse, ved hjælp af et helt modulopbygget design, velegnet til
storstilet produktion og fleksibelt valg. 4. Den almindelige skovlhejsedelsemodel er opdelt i henhold til formindsket drejningsmoment, som undgår
strømaffald sammenlignet med den traditionelle lige opdeling. 5, bruger cad / cam design og fremstilling for at sikre stabiliteten i kvaliteten. 6, ved hjælp af en række tætningskonstruktioner for at forhindre olielækage. 7, flerretningsstøjreduktion måler for at sikre den fremragende lave støjydelse på
skovlens liftdele.

ZQD cylindriske spand elevator dele: ZQD type reduktionsmaskine er baseret på forudsætningen om ikke at ændre position og
installationsstørrelse af indgangs- og udgangsakslen i ZQ-typen Skovlhejsedele. Tilføjelse af en højhastigheds scene
kaldes en tretrins transmission, og den øgede højhastighedstrin er over. ZQD type stort transmissionsforhold cylindrisk spand elevator dele har seks specifikationer: ZQD350 + 100,
ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 og ZQD1000 + 250.
ZSC-cylindrisk skovlhejsedele: ZSC-reduktionsmaskine er baseret på design og fremstillingserfaring fra indenlandske og
udenlandske lignende produkter og er blevet raffineret og optimeret til at blive vidt brugt i metallurgi,
maskiner, petroleum, kemisk, byggeri, tekstil, let industri og andre industrier.

ZQA cylindriske spand elevator dele:
ZQA-type skovlhejsedele forbedres på basis af ZQ-typen Bucket-elevator-dele. For at forbedre skovlens gearkugleleje
kapacitet, er det let at udskifte ZA-type skovlhejsedele. Når form, skaft ende og installation størrelse
er de samme, skift skovlens gearkassehjulmateriale. skovlens gearkasse er 42CrMo, den store spand elevator gearkasse er
ZG35CrMo, den dæmpede og tempererede hårdhedsspand elevator gearkasse er 291-323HB, og den store spand elevator gearkasse
er 255-286HB. ZQA-type Bucket-liftdele bruges hovedsageligt til løft, minedrift, generel kemisk, tekstil, lys

spand elevator dele bruges generelt til transmissionsudstyr med lav hastighed og højt drejningsmoment. Det
almindelige spand elevator dele af motoren vil også have flere par identiske spand elevator gearkasse for at opnå
ønsket decelerationseffekt. Forholdet mellem antallet af tænder i den store og lille spand elevator gearkasse er
transmission ratio. Med den kontinuerlige udvikling af skovlens liftindustri, mere og mere
virksomheder har anvendt skovl elevator dele.
spand elevator dele: 1. R-serie koaksiale skrueformede skovl-liftdele er fremstillet i henhold til international teknisk
krav. Det har højt teknisk indhold
2. Pladsbesparende, pålidelig og holdbar med høj overbelastningskapacitet og effekt op til 132KW.
3. Lavt energiforbrug og overlegen ydelse. Skovlhejsedels effektivitet er op til 95%;
4, lav vibration, lav støj, høj energibesparelse;
5, smedet stålmateriale i høj kvalitet, stålstøbejernskasse, skovl-gearkasseoverflade efter højfrekvensvarme
behandling;
6, præcisionsbearbejdning for at sikre akselparallalitet Og positionering af lejebehov,
Skovlhejsedele, der udgør den spiralformede skovl elevator gearkasse transmission er udstyret med forskellige typer
motorer, kombineret i mekatronik, der garanterer fuldt ud kvalitetens egenskaber
produkt.

Skovlens liftdele bruger transmission af skovlens gearkasse i alle trin for at opnå formålet med hastighed
reduktion. Skovl-liftdelene er sammensat af spand-elevator gearkasse-par i forskellige trin. For eksempel kan skovlens gearkasse
køres af en lille spand elevator gearkasse for at opnå en bestemt deceleration, og derefter er en flerstegsstruktur
vedtaget. , kan du reducere hastigheden meget.
I den langsigtede betjening af skovlens liftdele er der ofte fejl såsom slid og lækage. Det
de vigtigste er: 1. Lejekammeret i skovlens liftdele er slidt, hvilket igen inkluderer slid på lejet
husets hus, husets lejekammer og husets lejekammer
transmission. 2. Skaftdiameteren på skovlens gearkasseaksel på skovlens liftdele er slidt, og de vigtigste sliddele er i
skaftets hoved og hovedgange. 3. Lejepositionen for skovlens liftdrivaksel er slidt. 4. Skovlens liftdele samles overflade.

For slidproblemet repareres virksomhedens traditionelle løsning efter reparationssvejsning
eller børstepladning, men begge har visse ulemper: den termiske spænding, der genereres af reparationen
svejsning ved høj temperatur kan ikke fjernes fuldstændigt, hvilket kan forårsage skade på
materiale og få delene til at bøje eller bryde; Børstepladning begrænses af tykkelsen på
belægning, og det er let at skrælle af. Ovenstående to metoder bruger metal til at reparere metallet, som
kan ikke ændre det "hårde til hårde" koordineringsforhold. Under den kombinerede handling for hver
kraft, vil det stadig medføre genbrug.
For lækageproblemet er den traditionelle metode nødt til at adskille og åbne skovlens liftdele,
udskift tætningspakningen eller påfør fugemassen, som ikke kun er tidskrævende og mødelig,
men også vanskeligt at sikre tætningseffekten, og lækage vil forekomme igen under drift.
Polymermaterialet kan bruges til at behandle lækage på stedet. Materialet har fremragende vedhæftning,
olieresistens og 350% forlængelse, som overvinder påvirkningen forårsaget af vibration af
Spand elevator dele og løser problemet med lækage af spand elevator dele for virksomheden.
En spand elevator dele er en type transmission, der øger slid på den interne transmission som
det fungerer længere. Så hvilke aspekter skal vi analysere slid på den interne spand elevator gearkasse i spand lift gearkassen
Spand elevator dele? Tabene i skovlens gearkasseenhed (skovlens gearkammerramme og skovlens liftdele) i skovlens liftdele inkluderer
følgende tre aspekter: 1. Tab af glidende friktion mellem tænderne. 2. Tab i lejer, glidelejer og rullelejer. 3. Stænk og omrøring af smøremiddeltab.
Tabsproblemet i skovlens liftdele er relateret til friktionstabet i skovlens gearkassetransmission, the
friktionstab af rullende og glidende lejer og forbrug og viskositet af
smøreolie.

Der er mange typer skovlhejsedele. Den almindeligt anvendte spand elevator gearkasse og orm Spand elevator dele kan være nogenlunde
opdelt i tre kategorier i henhold til deres transmission og strukturelle egenskaber: (1) spand elevator dele inkluderer hovedsageligt tre slags cylindriske spand elevator dele, skrå skovl elevator dele
og koniske-cylindriske skovlhejsedele. (2) Ormen Skovl elevator dele inkluderer hovedsageligt cylindrisk orm Spand elevator dele, lysbue elevator gearkasse orm Spand elevator dele, kegle
worm Bucket elevator dele og worm-bucket elevator dele. (3) Planetiske skovlhejsedele inkluderer hovedsageligt involverede planetariske skovlhejsedele, cykloidal pinhjul
spand elevator dele og harmoniske spand elevator dele.
spand elevator dele arbejdsprincippet ： Enkelttrins cylindrisk spand elevator dele split type dobbelttrin cylindrisk spand elevator dele Koaksial dobbelttrins cylindrisk spand elevator dele kegle Skovl elevator dele Kegle-cylindrisk spand elevator dele orm Spand elevator dele

Skovlens liftdele kan opdeles i en-trins, to-trins, tretrin og fletrin
spand elevator dele i henhold til antallet af trin i reduktion spand elevator gearkasse; den gensidige arrangement af
akslerne i rummet kan opdeles i to typer: lodrette og vandrette spand elevator dele; Det
Egenskaber ved bevægelsesdiagrammet kan opdeles i udvidelsestype, koaksial type og opdeling
type hastighed Spand elevator dele. Det maksimale skovl-gearkasse-forhold for en-trinss spand skovl-liftdele er generelt
8-10, hvilket primært er for at undgå overdreven størrelse. Hvis der kræves i> 10, en sekundær cylindrisk skovleliftgearkasse
Skovlhejsedele skal bruges. De sekundære cylindriske skovlhejsedele påføres til det tilfælde, hvor summen af midten
afstande til i: 8-50 og høj- og lav hastighedstrin er 250-400 mm. Den tretrin
cylindriske spand elevator dele er vist til anvendelse i applikationer, hvor drevet kræves at være stort.
Skrå skovlhejsedele og sekundære konisk-cylindriske skovlhejsedele I transmissionen, der kræver, at indgangsakslen og udgangsakslen er 90 ~ konfigureret.
Fordi den store afskærmnings-lift gearkasse er vanskelig at fremstille nøjagtigt, er højhastighedstrinnet
af den koniske-cylindriske skovl-liftdele bruger altid en skrå skovl-liftkasse til at reducere dens størrelse og forbedre
fremstilling præcision. Skovlhejsedele er kendetegnet ved høj effektivitet, lang levetid og let
vedligeholdelse, hvilket gør dem ekstremt alsidige. Maskinegenskaber ： 1. skovlens gearkasse er lavet af højstyrkt lavkulstoflegeret stål ved karburering og slukning. Det
hårdheden på tandoverfladen er op til HRC58-62. Skovlens gearkasse er alle CNC-slibeteknologi
med høj præcision og god kontakt.
2. Høj transmissionshastighed: enkelt trin er større end 96.5%, dobbelt niveau er større end 93%,
og tredje niveau er større end 90%.
3. Glat betjening og lav støj.
4. Lille størrelse, let vægt, lang levetid og høj bæreevne.
5. Let at adskille og let at installere

1. Anvendelse: Hejsedelene til skrå skovlen bruges til transmission af indgangsakslens udgangsaksel lodret
retning. Anvendes hovedsageligt i båndtransportører og andre transportmaskiner, men også brugt i
metallurgi, minedrift, kemisk, kul, byggematerialer, let industri, olie og andet
almindelige maskiner ud over store dele af skovlhejs, der hovedsageligt bruges i cementindustrien.
2. Anvendelsesområde: Den maksimale hastighed af indgangsakslen til skovlens liftdele er ikke mere end 1500r / min. Den perifere hastighed af skovlens gearkasse er ikke mere end 20m / s Arbejdsmiljøets temperatur er -40 ~ + 45 ° C . Når omgivelsestemperaturen er lavere
end 0 ° C, skal smøreolien opvarmes inden start (andre distributionsvarmerør)

3.Konisk cylindrisk spand elevator dele form og mærkning: （1） Form DBY typen er en to-trins transmission Skovl elevator dele svarende til zdy Bucket elevator dele, men forskellen
er, at det første trinsdrev er en Gleason-spiralskovl-liftkasse, og det andet drev er en involveret
cylindrisk skrå skovl elevator gearkasse. Skovlens liftdele kan opdeles i fire samleformer I, II, III og IV i henhold til output
skaftform (se monteringsskemaet nedenfor). Udgangsakslens rotationsretning
kan opdeles i uret (S) og mod uret (N). (mod udgangsakslen).
（2） Mark: skovlens gearkasseenhedens mærkningskode inkluderer skovlens gearkasse-model, nominel centerafstand, nominel
skovl elevator gearkasse forhold, samling type og udgangsaksel rotationsretning. Tageksempel: Skovlhejsedele DBYK224 – 11.2 – IS Formkoden er DBYK Nominel centerafstand er 224mm Nominelt transmissionsforhold 11.2 Montageform er den første type Udgangsakslen roterer med uret Bagsiden skal konfigureres separat (se bagdelsmonteringsdimensionerne for
dimensioner) D er båndtransportørens type kode, B-sekundær transmission, Y-hård tandoverfladespand elevator gearkasse,
K-hul skaft

Konisk cylindrisk spand elevator dele samlingen form diagram Konisk cylindrisk spand elevator dele hovedsageligt
har to typer DBY Bucket elevatordele og DCY Bucket elevator dele, som er en ekstern spand elevator gearkasse transmission
mekanisme med ind- og udgangsaksler i lodret tilstand, koniske cylindriske skovlhejsedele og
cylindriske spand elevator dele I de lignende egenskaber er de vigtigste transmission dele lavet af
legeret stål af høj kvalitet. skovlens gearkasse fremstilles ved karburering, slukning og slibning med 6 niveauer
af præcision. Produktet har fordelene ved høj bæreevne, lang levetid, lille størrelse,
høj effektivitet og let vægt.
Brug, vedligeholdelse og forsigtighedsregler til spandelevardele: 1. Skovlens liftdele vedtager 460 # industriel spand elevator gearkasseolie og arbejdsmiljø
temperaturen er 0 ~ 40 ° C. 2, efter den første brug i 100 timer, skal det indre hulrum rengøres og erstattes med nyt
spand elevator gearkasse olie, og olien skal skiftes hver 2000 time. 3. Ved demontering og installation af skovlens liftdele, skal hamring undgås så meget som
muligt at undgå skader på normale dele. 4. Hvis det konstateres, at der er olielækage ved skaftforlængelsen eller samlingen under brug, er tætningerne sådan
da skeletolieforseglingen skal udskiftes i tide.