Yantai Bonway Manufacturer

Gearkasse til js500 betonblander

cementblander gearkasse, betonblander gearkasse specifikationer, betonblander gearkasse design, betonblander gearkasse producenter, js betonblander reduktion gearkasse

ZQ-serien Gearkassen til js betonblander er et cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander med to-trins cylindrisk geardrev. Udbredt brugt til løftemaskiner, minedrift og almindelig kemisk industri, dets arbejdstemperatur er -40C ° ~ + 45C °, indgangshastigheden er ikke højere end 1500 omdr./min. Gearkirkens perifere hastighed må ikke overstige 14 m / s, Det kan betjenes i både fremad og bagud.

Installation og vedligeholdelse
1. Gearet smøres af lukket transmissionoliepulje. Olieniveauet i smøreolien er angivet med cirkulær olie-mærket på maskinens bund. Når hastigheden Gearkassen til js betonblander er i stopkørselstilstand, er olieniveauet inden for det område, der er angivet med oliemærket.
2. Smøreolie er generelt lavet af HJ40-50 mekanisk olie. Det er også muligt at bruge HL20-30 gearolie.
3. Den første fase af gearkassen til js betonblander bør være særlig opmærksom på rengøringen af olien. Hvis olien er beskidt (især blanding af metalskum), skal olien udskiftes øjeblikkeligt. Når olien udskiftes, skal snavs i kroppen fjernes. Kvaliteten af olien skal kontrolleres regelmæssigt (ikke mindst en gang hver sjette måned).
4. Tilstanden for den indgrebende arbejdsoverflade skal kontrolleres regelmæssigt, især når tandoverfladen er ridset i begyndelsen af arbejdet. Hvis det område, der optages af ridsen, ikke er mere end 20% af tandens arbejdsoverflade (langs tandlængden og tandhøjden), er det tilladt. Stenen eller skraberen er let beskåret.
5. Hvis du har brug for at åbne dækslet til reparation, skal du være opmærksom på, om dækslet er belagt med fugemasse. Hvis der er fugemasse, skal du bruge skruehullet på dækslet til at åbne med skruen. Hammer ikke den nære overflade. Kontroller tætheden efter inspektion. Uanset om overfladen og dækslet er ridset, rengøres tætningsmidlet, eller det vil medføre olielækage.

produktbeskrivelse: gearkassen til js betonblander til kraner er udviklet på basis af den medhærdede gearkasse Gearkassen til js betonblander til kraner.
QY-serien Gearkassen til js betonblander indeholder to serier af hærdet gear Gearkasse til js betonblander til QYS type (tre-punkts
) og QYD-type (basetype). Det har tre typer tre-trins, firetrin og tre-firetrin
kombination. Kranen Gearkassen til js betonblander svejses med stålplade, kassen udglødes og forstyrres,
gearet er lavet af lavkvalitetslegeret stål, tandoverfladen behandles af
karburering og slukning, og Slibebehandling, produktkvalitet og pålidelig ydelse.
Under hensyntagen til kranernes arbejdsegenskaber, rækkevidden af transmissionsforhold,
og yderligere forbedre ydelsen af produkterne og vedtage færre specifikationer til
opfylder brugernes krav i forskellige aspekter. Egenskaberne ved QY-type gearkasse til js betonblander er: 1) Høj bæreevne. Gearene er karbureret, slukket og jordet, og lasten bærer
kapaciteten forbedres kraftigt sammenlignet med den bløde tandoverflade og den medium hårde tand
overfladegear Gearkassen til js betonblander til temperering af hobbing. 2) Lille størrelse og let vægt. Sammenlignet med blød tandoverflade og medium hård tandoverflade
Gearkassen til js betonblander. Den samme lastkapacitet Gearkassen til js betonblander kan reducere 2-4 ækvivalente rammetal. 3) Høj effektivitet, lav støj og lav vibration. Slibegearet har forbedret nøjagtigheden
klasse, og gearet er trimmet. Den samlede effektivitet for hvert gear er 0.98 og
vibrationer og støj reduceres betydeligt.
4) Vedtage antallet på flere niveauer for at reducere ettrins hastighedsforhold. Centerafstanden kan være
åbnet for at reducere gearkassens højde for js betonblander og opfylde kravene i forskellige kraner; det
det maksimale nominelle transmissionsforhold for gearkassen til js betonblander når 400, hvilket opfylder kravene
af langsomme kraner.
5) Trepunkts Gearkasse til js betonblander kan installeres i lodrette, vandrette og jævne afbøjningsvinkler, som
er praktisk og fleksibel.
6) Denne serie af gearkasse til js betonblander har tre eller fire trin i kombination (dvs. tre-trins samling
type, firetrins transmissionsforhold) for at give forudsætningen for generalisering af langsom hastighed
kraner.

Arbejdsvilkår:
1) Gearets perifere hastighed er ikke mere end 20m / s;
2) Hastigheden på højhastighedsakslen er ikke mere end 1500r / min.
3) Arbejdsmiljøets temperatur er -40 til + 45 ° C;
4) Det kan betjenes i både fremad og bagud.
klassificering: I henhold til de forskellige løftestandarder er de generelt opdelt i fire kategorier: super
store, store, mellemstore og små. 1) Super stor løftning Gearkassen til js betonblander Bruges hovedsageligt i byggeri, dock- og stålindustri, generelt bærer belastning over 150T 2) Stor løftning Gearkassen til js betonblander Bruges hovedsageligt i stålindustri, ingeniørmaskiner osv., Generelt bærer belastning mellem
50-150T 3) Medium løftning Gearkassen til js betonblander Bruges hovedsageligt i fabriksbygninger og små konstruktionsmaskiner, der bærer belastning mellem 5-50T 4) Lille løft Gearkassen til js betonblander Bruges hovedsageligt i små fabriksbygninger, der bærer belastning under 5T , almindeligt kendt som elektrisk
hejse.

Kranen Gearkassen til js betonblander er opdelt i en talje Gearkassen til js betonblander og en kørende Gearkassen til js betonblander. Hejsen Gearkassen til js betonblander er
nøgleoverføringsenhed til hovedløftning og hjælpeløftning af kranen. Den kørende Gearbox til js betonblander
er nøgleoverførselsindretningen til kranens kørsel og køretøjets køremekanisme. Det
kernekomponenter i virksomhedens forskellige typer af store kraner. Meget brugt i metallurgi,
bro, portalkraner, CDQ-hejsekraner, atomkraftværkskraner, repræsentative produkter er 520t
støbekraner, 1300t brokraner, 900t porttype kraner, specialkraner til
atomkraftværker, med avanceret struktur, stærk bæreevne, sikker og pålidelig. gearkassen til js betonblander er en separat komponent, der består af et geardrev, et ormdrev og en gearorm
drev lukket i et stift hus. Det bruges ofte som et reduktionsgear mellem prime mover
og arbejdsmaskinen. Funktionen af at matche rotationshastighed og transmissionsmoment
mellem hovedmotoren og arbejdsmaskinen eller aktuatoren er vidt brugt i moderne
maskineri.

Introduktion: gearkassen til js betonblander bruges generelt til transmissionsudstyr med lav hastighed og højt drejningsmoment. Det
motor, forbrændingsmotor eller anden højhastighedseffekt drives af tandhjulene med få
tænder på gearkassens indgangsaksel til js betonblander til at gribe ind i det store gear på udgangsakslen for at opnå
form for deceleration. gearkassen til js betonblander vil også have flere par identiske principgear til
opnå den ønskede decelerationseffekt. Forholdet mellem antallet af store og små tænder
gear er transmissionsforholdet.
effekt: 1. Reducer hastigheden, og øg outputmomentet på samme tid. Momentets udgangsforhold
ganges med motorudgang og reduktionsforhold, men det skal bemærkes, at den nominelle
gearkassen til js betonblander kan ikke overskrides. 2. Deceleration reducerer også belastningen af belastningen, og reduktionen af inerti er kvadratet af
reduktionsforholdet.
Anvendelsesområder: gearkassen til js betonblander er en mekanisk transmissionsenhed i mange områder af den nationale økonomi. Det
Produktkategorier involveret i branchen inkluderer forskellige typer gear Gearkasse til js betonblander, planetarisk
gear Gearkasse til js betonblander og orm Gearkasse til js betonblander samt forskellige specielle transmissioner, såsom
hastighedsforøgelse af enheder og hastighedskontrol. Enheder og forskellige typer sammensatte transmissioner
inklusive fleksible transmissioner. Produktservicefeltet dækker metallurgi, ikke-jernholdige metaller,
kul, byggematerialer, skibe, vandbesparelse, elektrisk kraft, ingeniørmaskiner og
petrokemiske industrier.

Kinas gearkassebranche har en historie på næsten 40 år. På alle områder af den nationale økonomi
og forsvarsindustrien, Gearkassen til js betonblanderprodukter har en lang række anvendelser. Mad mad
industri, elektriske maskiner, byggemaskiner, metallurgiske maskiner, cementmaskiner,
miljøbeskyttelsesmaskiner, elektroniske apparater, vejbygningsmaskiner, vand
konserveringsmaskiner, kemiske maskiner, minedrift, transportmaskiner, bygning
materialemaskiner, gummimaskiner, petroleumsmaskiner og andre industrier Gearkassen til js betonblander
produkter har en stærk efterspørgsel.
Markedet med stort potentiale har skabt en hård konkurrence i branchen. I det brutale
markedskonkurrence skal virksomheder i gearkassebranchen fremskynde fjernelsen af
bagud produktionskapacitet, kraftigt udvikle energibesparende produkter med høj effektivitet,
gøre fuld brug af de nationale energibesparende produkter, drage fordel af projektpolitiske muligheder,
og øge indsatsen for produktfornyelse. Juster produktstrukturen, og vær opmærksom på
national industripolitik til at tackle det komplekse og flygtige økonomiske miljø og
opretholde et godt udviklingsmoment.

Ydeevneegenskaber: 1 Kompakt, lille størrelse og let vægt 2 høj effektivitet, lav støj, lav vibration 3 Forøg transmissionscentrets afstand, reducer højden på hele maskinen og mød
kravene i driftsmekanismen. 4 Højere driftssikkerhed og forbedret drevkraft 5 Lange olieskiftintervaller, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger

En kran er en hejse med flere handlinger, der lodret løfter og vandret bærer tunge genstande inden i en
bestemt rækkevidde. Også kendt som kran, antennekran, kran. Det vigtigste træk ved dækkranen er, at køreskab og løftekontrolrum kombineres
i en. Det udvikles fra en crawler-kran (crawler-kran), og banen og gåturen
beslag af den bevægende mekanisme omdannes til et kabinet med et dæk til at overvinde crawleren
kran (crawler crane) sporplade har ulempen ved at forårsage skader på vejoverfladen
og hører til materialehåndteringsmaskineriet.
Brokraner er løfteudstyr, der krydser materialer i værkstedet, lageret og
fjernlagrene. Fordi dens to ender er placeret på høje cementsøjler eller metalbeslag, er de også
formet som broer. Broen på brokranen løber langs langs skinnerne lagt på
broens forhøjede sider, der kan udnytte rummet under broen fuldt ud til at løfte
materialerne uden at blive forhindret af jordudstyret. Det er den mest anvendte og
største antal løfteapparater.

Nogle af arbejdsegenskaberne ved løfteudstyr er intermitterende bevægelser, det vil sige
tilsvarende mekanismer til at tage, flytte, losse osv. i en arbejdscyklus skiftevis
arbejde, og udviklingen og brugen af kraner på markedet er mere og mere omfattende.
Fordi der er nogle ulykker, der ofte opstår uden at løfte benene og tunge
løftning, kørehastigheden er hurtigere end båndcranens (bæltekran); operationen
er stabil, løftekapaciteten er stor, og gåturen kan udføres inden for et bestemt interval,
men vejen skal være flad og solid. Dæktrykket opfylder kravene og må ikke
overskride 50 CM fra jorden; det er forbudt at transportere lange afstande med belastning. For at
sikre sikkerheden ved operationen, i øjeblikket er det dybest set forbudt at udføre løfteoperationer
uden at bruge benene. De reb, der bruges i kranerne, inkluderer fosfaterede belagte stålwirer,
galvaniserede stålwirer og glatte stålwirer.

klassificering: Hejeværktøjet, der bruges i brobyggeriet, kan opdeles i fire kategorier:
let og lille løfteudstyr, hejemaskiner til brotype og kraner af bomtype og
kabelskraner i henhold til deres forskellige strukturer og præstationer. Let og lille løft
udstyr såsom: donkraft, pneumatisk hejsemaskine, elektrisk hejseværk, afbalanceringshejseværktøj (også kendt som balance)
hejs), spil osv. Løfteudstyr til brotype, såsom bjælkekraner. Kraner af bomtype
såsom faste svingkraner, tårnkraner, lastbilkraner, dækkraner, larvekraner osv.
Kabelskraner såsom elevatorer.
I henhold til løftets art: mobile kraner, tårnkraner, mastkraner.
I henhold til køremetoden: en type er centraliseret kørsel, det vil sige en motor, der kører
lang drivaksel til at drive de aktive hjul på begge sider; den anden type køres separat,
det vil sige, at de aktive hjul på begge sider drives af en motor. Mellem og lille bro c
ranes bruger "tre-i-en" -drivmetoden, hvor bremserne, Gearkassen til js betonblander og elmotor er
kombineret. Den almindelige brokran med stor løftevægt er let at installere og justere, og
drivenheden vedtager ofte universalforbindelse.

I henhold til strukturen er kranen hovedsageligt opdelt i let og lille løfteudstyr,
bro type (bro type, portalkran), bom type (selvgående, tårn type, dør sædetype,
jernbanetype, flydende type, masttype kran). Kabeltype.
Arbejdsforhold, type, gearparametre, eksterne dimensioner og installationsdimensioner
af gearkassen til js betonblander er nøjagtigt den samme som i ZQ Gearkassen til js betonblander. Se det relevante diagram over
ZQ Gearkassen til js betonblander. Materialet i gearskaftet og gearet skiftes til legeret stål, det store
gearet er i en slukket og tempereret tilstand, og gearskaftet og tandhjulet er i en overflade
slukke tilstand, det vil sige et hærdet-snoet par. PJ gear Gearkassen til js betonblander har de gode egenskaber
mekanisk ydeevne, pålidelig betjening, praktisk vedligeholdelse og overbelastningsevne, påvirkning
modstand og lille treghetsmoment. Velegnet til løft, transport, metallurgi, minedrift,
byggeri, kemisk industri, tekstilindustri og andre industrier. De gældende betingelser er som følger:
gearkassens perifere hastighed for js betonblanderudstyr er ikke mere end 10m / s; hastigheden på højhastigheden
skaftet er ikke mere end 1450 for at nå gearkassen til js betonblander

Produktdetaljer: Sammenlignet med ZQH cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, ZQ er den samme undtagen for tandformen. ZQ-typen er et involveret cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, og ZQH-typen er et cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander,
som er dannet på basis af ZQ-typen involveret cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander-serie. Tid beviser det
lysbueudstyret har længere levetid, højere kapacitet, højere styrke og mindre slid på tænderne end
involveret gear af samme specifikation. Disse to typer gearkasse til js betonblander bruges hovedsageligt til løftemaskiner og kan også bruges generelt
udstyr såsom minedrift, kemisk industri og let industri. Tilpasningsbetingelserne
er som følger: højhastighedsakselhastigheden er ikke mere end 1500r / min. arbejdets omgivende temperatur
er -40 til + 45 grader. Det er velegnet til både fremad og bagud.

JZQ500 gearkasse Gearkassen til js betonblander, JZQ serien Gearkassen til js betonblander: Produktet er optimeret og har nået
internationalt ækvivalentniveau. Gearkassen til js betonblander bruges i vid udstrækning til konstruktion, løftning, metallurgi, transport,
cement, kemisk, let industri, energi og papir industrier og spiller en rolle i transmission og
deceleration.

Højhastighedens akselhastighed er højst 1500 o / min. Arbejdets omgivelsestemperatur er -40
grader Celsius til + 45 grader Celsius. Fordi kassestrukturen er vandret delt og fuldt ud
lukket, de mekaniske egenskaber er gode, arbejdet er pålideligt og vedligeholdelsen er praktisk.
Denne maskine er enstemmigt bekræftet af kunder i tunge maskinindustrien. Det
maskinen har også stærk overbelastningsevne, slagfasthed og lille tragtmoment. Det er velegnet
til hyppig løft og positiv og negativ løb.
Zq Gearkassen til js betonblandermodeleksempel
Den samlede centerafstand for ZQ-serien Gearkassen til js betonblander er 500mm, hastighedsforholdet er i = 40.17 (her snakker vi
om det faktiske transmissionsforhold, det nominelle transmissionsforhold på zq Gearkassen til js betonblander og den faktiske transmission
forholdet er vist i nedenstående tabel), samleformen er II, udgangsakslens C geartype

ZQ Gearkassen til js betonblander ZQ200 Gearkassen til js betonblander ZQ200, ZQH200, JZQ200 cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander ZQ Gearkassen til js betonblander ZQ250
Gearkassen til js betonblander ZQ250, ZQH250, JZQ 250 cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, ZQ350, ZQH350, JZQ 350 cylindrisk
gear Gearkassen til js betonblander, ZQ400, ZQH400, JZQ 400 cylinder Gear Gearkassen til js betonblander, ZQ500, ZQH500, JZQ 500
cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, ZQ650, ZQH650, JZQ 650 cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, ZQ850, ZQH850,
JZQ 850 cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, ZQ1000, ZQH1000, JZQ 1000 cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander. ZQ type
Det er et involveret cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander, og ZQH typen er et bueformet cylindrisk gear Gearkassen til js betonblander.
Hver type Gearbox til js betonblander er velegnet til byggematerialer, løft, transport, metallurgi, kemisk
og let industri. Hastigheden på højhastighedsakslen overstiger ikke 1500r / min, den perifere
gearets hastighed er ikke mere end 12m / s, virkningsgraden er ikke lavere end 0.94, og arbejdet
miljøet er -40 ° C- + 40 ° C, som kan køre i omvendt rotation.

Analyse af årsagerne til olielækage af gearkassen til js betonblander: 1. Trykforskellen mellem indersiden og ydersiden af gearkassen til js betonblander: Under operationen
af gearkassen til js betonblander opvarmes bevægelsesparets friktion og påvirkes af omgivelsestemperaturen,
så temperaturen på gearkassen til js betonblander stiger. Hvis der ikke er noget udluftningshul eller ventilationshullet er blokeret,
trykket inde i maskinen øges gradvist. Jo højere den interne temperatur er
større trykforskel udefra, og smøreolie lækker fra mellemrummet
under trykforskellen. 2. Konstruktionsdesignet til gearkassen til js betonblander er urimelig. 1) Kontroller, at huldækslet er for tyndt, og at det er let at deformere, når bolten er strammet, så
fugefladen er ikke flad, og olielækage fra kontaktgabet; 2) Under fremstillingsprocessen af gearkassen til js betonblander støbes ikke støbningen eller ældes,
den interne spænding elimineres ikke, deformation er uundgåelig, og der opstår et hul der resulterer
i lækage; 3) Der er ingen oliereturbeholder på tanken, og smøreolien akkumuleres i akseltætningen,
endedækslet, fugefladen osv. og lækker fra mellemrummet under trykforskellen; 4) Udformningen af akseltætningskonstruktionen er urimelig. I den tidlige fase, olien Gearbox til js betonblander og
akseltætningskonstruktionen af filtringstypen blev mest brugt, og filten blev komprimeret og
deformeret under samlingen, og forbindelsesoverfladespalten blev forseglet. Hvis tidsskriftet ikke er ideelt i
kontakt med forseglingen, forseglingen vil mislykkes på kort tid på grund af den ekstremt dårlige kompensation
filtens ydeevne Selvom der er oliereturhuller i oliesporet, er det let at blokere,
og det er vanskeligt at afspille olien.
3. For meget brændstof: Under betjening af gearkassen til js betonblander er oljepuljen rystet meget. Det
smøreolie sprøjter overalt i maskinen. Hvis mængden af olie er for meget, en stor
mængden af smøreolie ophobes i akseltætningen, fugefladen osv. forårsager lækage.
4, forkert vedligeholdelsesproces: i udstyrets vedligeholdelse på grund af det ufuldstændige
fjernelse af snavs på limningsoverfladen eller forkert valg af fugemasse, omvendt
retning af tætningen, udskiftning af tætninger i tid osv. vil også forårsage olielækage