English English
Orm gearkasse til elmotor

Orm gearkasse til elmotor

orm gearkasse til elektrisk motor, højre vinkel orm gearkasse til elektrisk motor, orm gear sæt katalog, orm gear reduktionsboks, orm gearkasse, orm gearkasse, Bedst sælgende WPA-serie Worm Speed ​​Gear Reducers, ormreduktionsgearkasse, WP-serien Orm Gearkasse Indgangsaksel med flangemontering

WP Worm gearkasse til elmotor på lager er udviklet på basis af WD Worm gearkasse til elmotor. Ormen er lavet af 45 # stål af høj kvalitet ved varmebehandling. Ormehjulet er lavet af tin bronze. Slidstyrken er god, især i bæreevnen. Worm-gearkassen til elmotor på lager bruges hovedsageligt til reduktion af transmission af forskellige mekaniske udstyr såsom plast, metallurgi, drikkevarer, minedrift, løft og transport og kemisk konstruktion.

Ny retvinklet orm gearkasse til elmotor Til salg sogears brand er en orm gearkasse til elmotor engros leverandør. Vores retvinklede orm gearkasse til elektrisk motor inventar inkluderer orm gearkasse til elektrisk motor i en række standardkonfigurationer med en bred vifte af tilgængelige forhold, der giver maksimal effektivitet.

Orm gearkasse til elmotor

I henhold til akseludgangen fra WPDA Worm gearkasse til elmotor er der seks retninger på R, L, V, W1, W2 og
F (se specifikationstabellen for installationsdimension for detaljer) ved hjælp af importerede lejer, olie
tætninger og smøreolie, og ormehjulet er lavet af aluminium bronze. Seiko produktion, meget
forbedring af levetiden på Worm gearkasse til elmotor, kører ganske glat, ingen støj, ingen vibrationer, høj transmission
effektivitet og så videre.
Efter monteringstesten af ​​orm gearkassen til elektrisk motor gennemføres normalt belastningstest (testkørsel). Det
testkørsel skal udføres ved det nominelle antal omdrejninger eller antallet af højakseomdrejninger
(500-1500 r / min). Under testen skal der injiceres tilstrækkelig olie i henhold til det olieniveau, der er angivet med
oljemåleren. Testtiden anbefales at være 1 time. På samme tid som testkørselstiden er nået,
det kræves derudover at kontrollere, om følgende krav er opfyldt:

1. Forbindelsesdelene og fastgørelsesorganerne må ikke have nogen løshed;

2. Der må ikke være nogen olielækage eller olielækage ved hver tætning eller samling;

3. Funktionen af ​​orm gearkasse til elektrisk motor skal være stabil og normal, og der må ikke være nogen anslag eller vibrationer;

4. Overfladetemperaturen på orm gearkasse til elektrisk motor skal være i det normale interval;

5. For den kontinuerligt arbejdende orm gearkasse til elektrisk motor skal belastningstesten udføres under betingelse af nominel belastning
rotation i ikke mindre end 2 timer, temperaturen på smøreolien bør ikke være højere end 35 ° C,
og temperaturstigningen på lejet bør ikke være højere end 40 ° C.

Orm gearkasse til elmotor

Til industriapplikationer, der kræver pålidelig hastighedsreduktion med høj energieffektivitet, tilbyder ormegearkasse til elmotor fra sogears en perfekt løsning. Vi bærer orm gearkasse til elektriske motorprodukter i dobbelt reduktion, enkelt reduktion og orm-helical typer for alsidig funktionalitet, god ydelse.

Funktionsspecifikationer:Transmissionen er stabil, vibrationer, påvirkning og støj er små, reduktionsforholdet er stort, alsidigheden er bred, og det kan bruges med forskellige mekaniske apparater. Kan få et større transmissionsforhold med en trins transmission, kompakt struktur , de fleste modeller af orm gearkasse til elektrisk motor har bedre selvlåsning, kan spare bremseanordningen til mekanisk udstyr med bremsekravMeshingfriktionstabet af ormeskruetanden og ormegeartandens overflade er stor, så transmissionseffektiviteten er lavere end gearet, let at varme og høj temperatur.Højere krav til smøring og afkøling.

      5, god interoperabilitet, snekkegear fremstilles i henhold til nationale standarder, lejer, olietætninger osv. Bruges standarddele.

6, kassetypen har en grundlæggende type (kassen er en lodret eller vandret struktur med en fodplade) og en universel type (kassen er en rektangulær parallelepiped, med flere faste huller, ingen bundplade eller en anden bund) struktur såsom fodbræt)

Der er to grundlæggende typer indgangsakselforbindelse (enkelt indgangsaksel og dobbelt indgangsaksel) og to typer motorflanger.Udgangs- og indgangsakslerne har indgangsakslen i bunden og toppen; udgangsakslen er op og ned; indgangsakslen er op og ned.To eller tre orm gearkasser til elektriske motorer kan bruges til at danne en flertrins orm gearkasse til elektrisk motor for at opnå et stort gearforhold.Orm gearkasse til elmotor 

Forholdsregler
1. Transmissionen er stabil, vibrationer, påvirkning og støj er små, reduktionsforholdet er
stor, alsidigheden er bred, og den kan bruges sammen med forskellige mekaniske udstyr.
2. Meshfriktionstabet af ormeskruetanden og ormegeartandens overflade er stor, så transmissionseffektiviteten er lavere end gearet, og det er let at generere varme og høj temperatur.
3. Højere krav til smøring og afkøling.
4. Det kan opnå et stort transmissionsforhold med en-trins transmission og har en kompakt struktur. De fleste modeller har bedre selvlåsende ydelse og kan spare bremseanordninger til mekanisk udstyr med bremsekrav.
5. Kassetypen har en grundlæggende type (kassen er en lodret eller vandret struktur med en fodplade) og en universel type (kasselegemet er en rektangulær parallelpiped, og de mange facetterede faste skruehuller leveres uden en fodplade eller en ekstra bund. Forskellige typer strukturer såsom fodplade)
6. WP støbejern Orm gearkasse til tilslutning af elmotorens indgangsaksel har basistype (enkelt indgangsaksel og dobbelt indgangsaksel) med motorflange.
7. Udgangs- og indgangsakslens positionsretning har indgangsaksel på og under; udgangsaksel op og ned; indgangsaksel op og ned.
8. Den gensidige kompatibilitet er god, ormhjul fremstilles i henhold til nationale standarder, og standarddele bruges til lejer og olietætning.
9. To eller tre orm gearkasser til elektriske motorer kan bruges til at danne en flertrins orm gearkasse til elektrisk motor for at opnå et stort gearforhold

Gode ​​priser på snekkegearkasse til elmotorer, industrielle overskudsleverandører, gearmotorer til salg, hastighedsormgearkasse til elektriske motorer til salg, gear Snekkegear til elmotorer til salg, industrielle gearmotorer, leverandører af gearkasser. Højrevinklet snekkegearkasse til elmotor og vores højkvalitets retvinklede gearkasser og hastighed Snekkegearkasse til elmotorer har snekkehjul i nylon eller bronze, faste eller hule aksler og er fremstillet til et bredt spektrum af applikationer. 

Visning af WP-serien orm gearkasse til elmotor og andre relevante varer, der er tilgængelige til salg via e-mail og med orm gearkasse til elmotor på lager lige nu.

WP-serie orm gearkasse til elektrisk motor: med dobbelt reduktion eller enkelt. Dobbelt reduktion orm gearkasse til elektrisk motor Produktkonfiguration. IPTS, Inc. fabrikanter dobbelt reduktion orm gearkasse til elektriske motorer, der er bygget til at vare. Dobbelt reduktion WP-serie orm gearkasse til elektrisk motor er fremstillet med de samme komponenter af høj kvalitet som den enkelt reduktion WP serie orm gearkasse til elektrisk motor.

 Orm gearkasse til elmotorOrm gearkasse til elmotor

Worm-gearkassen til elektrisk motor har følgende fordele:
1. Stærk hårdhed og fremragende varmeafledningsevne.
2, let at installere og vedligeholde.
3. Produktet har høj præcision, stabil drift, stille og ingen vibrationer.
4. Høj sikkerhed og pålidelighed og lang levetid.
5, direkte salg fra fabrikken, komplette model specifikationer, lager.
6.Kassens struktur er integreret, udseendet er smukt og stivheden er god
Produktdetaljer
For det første WP-casting Worm-gearkasse til oversigt over elmotorer:
    WP Worm gearkasse til elmotor er udviklet på basis af wd Worm gearkasse til elmotor. Ormen er lavet af 45 # høj kvalitet
stål ved varmebehandling. Ormhjulet er lavet af tin bronze. Slidstyrken er god, især i t
han bæreevne. Det bruges hovedsageligt til reduktion af transmission af forskellige mekaniske apparater såsom
som plast, metallurgi, drikkevarer, minedrift, løft og transport og kemisk konstruktion.
For det andet WP støbejerns orm gearkasse til elektriske motorfunktioner:
    1. Transmissionen er stabil, vibrationen, påvirkningen og støj er lille, reduktionsforholdet er stort, det
alsidighed er bred, og den kan bruges med forskellige mekaniske udstyr.
    2. Det kan opnå et stort transmissionsforhold med en-trins transmission og har en kompakt struktur.
De fleste modeller har bedre selvlåsende ydelse og kan spare bremseanordninger til mekanisk udstyr
med bremsekrav.
    3. Meshingfriktionstabet af ormeskruetanden og ormegearens tandoverflade er stort, så
transmission effektivitet er lavere end gearet, let at varme og høj temperatur.
    4. Højere krav til smøring og afkøling.
    5, god interoperabilitet, ormhjul er fremstillet i henhold til nationale standarder, lejer, olie
pakninger osv. bruges standarddele.
    6, kassetypen har en grundlæggende type (kassen er en lodret eller vandret struktur med en fodplade) og en
universal type (kassen er en rektangulær parallelepiped, med flere faste huller, ingen bundplade eller anden
nederst) Forskellige typer struktur såsom fodplade)
    7. Der er to grundlæggende typer indgangsakselforbindelse (enkelt indgangsaksel og dobbelt indgangsaksel) og to
typer motorflanger.
    8. Udgangs- og indgangsakslerne har indgangsakslen i bunden og toppen; udgangsakslen er op og
ned; indgangsakslen er op og ned.
    9. To eller tre orm gearkasser til elektriske motorer kan bruges til at danne en flertrins orm gearkasse til elektrisk motor for at opnå et stort gearforhold.

Orm gearkasse til elmotor
For det tredje, WP støbejern Worm gearkasse til elmotors arbejdsforhold: 1. Ormhastigheden på Worm gearkassen til elmotoren kan ikke overstige 1500r / min. 2. Arbejdsmiljøets temperatur er -40 ° C - +40 ° C. Når arbejdsmiljøets temperatur
er lavere end 0 ° C, skal smøreolien opvarmes til over 0 ° C, inden start. Når arbejdsmiljøet
temperaturen er højere end 40 ° C, skal køleforanstaltninger træffes. 3. Ormegearkassen til elmotor kan drejes i positiv og negativ retning. For det fjerde, bemærk: 1. Snekkegearakslen kan aldrig bruges som indgangsaksel. 2. Den understøttende motor (dvs. effekt) kan ikke overstige den værdi, der er angivet på mærkaten. 3. Hvis brugeren ønsker at ændre retningen på indgangsakslen, kan den nederste akseldæksel på den nedre aksel
fjernes, ormeakslen kan fjernes, og 180 kan justeres. Bare indlæs det. Ikke hård bank
Når de er installeret, skal du langsomt køre de to aksler for at få dem til at gå i indgreb.
Denne serie er designet og produceret i henhold til den internationale Q / MD1-2000 tekniske kvalitetsstandard.
Fordi denne serie af produkter vedtager ny teknologi og ny materialeproduktion, er ydelsen af
hele maskinen er bedre end for udenlandske produkter af samme type. Orm gearkasse til elektrisk motor har en unik form
og struktur. Kassen er smuk i udseende og er lavet af materialer af høj kvalitet.
Godt modtaget af brugerne er det det bedste valg for moderne industriudstyr at opnå stort moment, stort
hastighedsforhold, lav støj, mekanisk reduktion af transmissionskontrolenhed med høj stabilitet.
Worm-gearkassen til elektrisk motor er en kraftoverførselsmekanisme, der bruger en gearhastighedskonverter til at decelerere
antal omdrejninger af motoren (motor) til det krævede antal omdrejninger og opnå en
mekanisme med stort drejningsmoment. Produktspecifikationer: 40 ~ 250; Transmissionsforhold: enkelttrin 10 ~ 60, dobbelttrin 200 ~ 900; Indgangseffekt: enkelt trin 0.12 ~ 33.20 kW (indgangshastighed 1500rpm); dobbelttrin 0.12 ~ 17.71 kW; Udgangsmoment: enkelttrin 6 ~ 6050N • m; dobbelttrin 63 ~ 6050 N • m. I alt mere end 20,000 forskellige specifikationer, transmissionsforhold, tilslutninger og installationsmetoder
er tilgængelige for 60-serier, der imødekommer brugernes forskellige behov.

Grundstrukturen i orm gearkassen til elektrisk motor: består hovedsageligt af transmission dele orm gear, aksel, leje, kasse og dens tilbehør. Kan deles
i tre grundlæggende konstruktionsdele: kasse, ormhjul, leje og skaftkombination. Kassen er basen for alle
tilbehøret i Worm-gearkassen til elmotor. Det er en vigtig del, der understøtter de faste akseldele, sikrer
den korrekte relative position af transmissionsdelene og understøtter belastningen, der virker på orm gearkasse for elektrisk motor. Det vigtigste
funktion af ormegearet er at overføre bevægelse og magt mellem de to forskudte aksler. Det vigtigste
lejets og skaftets funktion er kraftoverførsel, drift og effektivitet.
Worm gear reduktion og funktioner: amerikansk teknologi, holdbar, glat transmission, stor bære
kapacitet, lav støj; kompakt struktur, stort transmissionsforhold; bred strømkilde, motor eller anden strøm
køre.
Tilbehøret til Worm-gearkassen til elektrisk motor forklares som følger: Oliekap / ventilator, hovedsageligt brugt til at udlede gas i Worm-gearkassen til en elektrisk motorhus; Endedækslet er opdelt i et stort endedæksel og et lille endedæksel. Endedækslet er en aksial position af
den faste akselkomponent og udsættes for en aksial belastning, og begge ender af det leje sædehul er
lukket med en lejedækning; Olie tætning; bruges hovedsageligt til at forhindre lækage af smøreolie inde i chassiset og forbedre brugstiden
af smøreolie; Olietræningsstik, hovedsageligt brugt til udledning af snavset olie og rengøring ved udskiftning af smøreolie; Oliehætte / olie-mærke bruges hovedsageligt til at observere, om oliemængden inde i orm gearkassen til elektrisk motor
chassis er op til standard;
WP-serien Orm gearkasse til elektriske motorprodukter bruger de højeste standarder i valg af materialer og fremstilling
processer, såsom anvendelse af syntetisk olie af høj kvalitet, importerede mærkesætninger osv., efterbehandling, raffinering,
produktion af præcisionsmontering. Hjælpemodellen har fordelene ved smukt udseende, praktisk
installation, kompakt struktur, lav støj og høj effektivitet.
Overlev efter kvalitet, udvikl med mund til mund Produktion af otte serier med mere end 10,000 slags hastighed Orm gearkasse til elektrisk motor, der dækker metallurgi, sten, træ,
tobak, læder til fødevarer, tekstil, glas, medicinsk, kemisk, let industri, gummi, konstruktion, marine og
andre industrier.

Orm gearkasse til elmotor

Arbejdsvilkår:Ormhastigheden på WP Worm-gearkassen til elektrisk motor på lager kan ikke overstige 1500r / min.Arbejdsmiljøets temperatur er -40 ° C - + 40 ° C. Når arbejdsmiljøets temperatur er lavere end 0 ° C, skal smøreolien opvarmes til over 0 ° C, før start.

      Når temperaturen på arbejdsmiljøet er højere end 40 ° C, skal der tages køleforanstaltninger. Sogears Motor fremstiller spiralformet type og snekkegear Wormgearkasse til elmotor (gearkasser) til gearmotor. Alle vores ormegearkasser til elmotorer har fremragende kvalitet og kraftoverføringsapplikationer. Ny snekkegear til fremstilling af elmotorprodukter i Kina med stilfuldt og køligt design dukker op. Til den nye og nyeste snekkegearkasse til elmotorprodukter i 2019 fra troværdige producenter, leverandører og fabrikker i Kina. Kontakt de mest populære produkter fra producenten fra sogears.

Worm-gearkassen til elektrisk motor på lager kan drejes i positive og negative retninger.Forholdsregler:Ormgearskaftet kan aldrig bruges som indgangsaksel.Den understøttende motor (dvs. kraft) kan ikke overstige den værdi, der er angivet på etiketten.Hvis brugeren ønsker at ændre retningen på indgangsakslen, kan den nedre ende af dækslet fjernes, ormeakslen kan tages ud, og 180 kan justeres. Bare indlæs det.

WP-serien orm gearkasse til elektriske motorer bruges over hele verden i en række forskellige anvendelser. Gear Orm gearkasse til elektriske motorer reducerer hastigheden og øger drejningsmomentet. WP-serie orm gearkasse til elektriske motorer kaldes undertiden hastighed Orm gearkasse til elektriske motorer, geardrev eller gearkasser. Der er forskellige typer gear Worm gearkasse til design af elmotorer. Du kan finde flere detaljer fra os og kontakte os nu.

      Bank ikke hårdt, når du er installeret, kør langsomt de to aksler for at få dem til at gå i indgreb. snekkegearkasse til elmotorer Enkelt reduktion Konstrueret med et støbt bronzeormhjul med høj trækstyrke og en hærdet, malet stålorm, integreret med skaftet for at sikre en lang, problemfri levetid. orm gearkasse til elmotor Dobbelt reduktion Dobbelt reduktionsenheder er lavet med de samme komponenter af høj kvalitet som orm gearkassen til elmotorer.

 Orm gearkasse til elmotorOrm gearkasse til elmotor

WP Worm gearkasse til elmotor er udviklet på basis af WD Worm gearkasse til elektrisk motor. Ormen er lavet af 45 # høj kvalitet
stål ved varmebehandling. Ormhjulet er lavet af tin bronze. Slidstyrken er god, især i
bæreevnen. Worm-gearkassen til elektrisk motor bruges hovedsageligt til reduktion af transmission af forskellige
mekanisk udstyr såsom plast, metallurgi, drikkevarer, minedrift, løft og transport og
kemisk konstruktion
Funktioner: 1. Transmissionen er stabil, vibrationen, påvirkningen og støj er lille, reduktionsforholdet er stort, det
alsidighed er bred, og den kan bruges med forskellige mekaniske udstyr.
2. Det kan opnå et stort transmissionsforhold med en-trins transmission og har en kompakt struktur.
De fleste modeller har bedre selvlåsende ydelse og kan spare bremseanordning
3, ormeskrue og ormgear til mekanisk udstyr med bremsekrav. Den gribende friktion
tabet af tandoverfladen er stort, så transmissionseffektiviteten er lavere end gearet, og det er let
at generere varme og høj temperatur.
4. Højere krav til smøring og afkøling.
5, god interoperabilitet, ormhjul er fremstillet i henhold til nationale standarder, lejer, olietætninger,
osv. bruges standarddele.
6, kassetypen har basaltype og universel type
 

        1. Detaljer:

Dette produkt er en cylindrisk orm gearkasse til elektrisk motor på lager produceret i henhold til den nationale standard “GB10085-88”. Installationsmetode: 1 baseinstallation, 2 flangeinstallation, 30,000 kan installeres.Outputtilstand: 1 solid akseludgang, 2 hul akseludgang.

4, reduktionsforhold: 1 basistype (enkelt trin) 1: 10 - 1: 60, 2 kombinationstype (totrins) op til 1: 3600, 3 kombination af tre eller flere niveauer er større.

5, motoreffekt (input): 0.12KW - 15KW

Ormegearkasse med lav input WP-serie til elmotor. Om Sogears Company. Over fire årtier med kvalitetsproduktion. Sogears Products har produceret ormegearkasse i WP-serien af ​​høj kvalitet til elmotor til kraftoverføringssystemer siden 1975. Vores WP-ormegearkasse til elmotorer inkluderer retvinklet, skråt, snekkegear og spindel til forskellige typer on- og off-road. Vores motorer & snekkegear til elmotorer kan købes mekanisk OK eller E-OK eller rekonditioneres med en GARANTI. Den bedste værdi er ormgearkassen i WP-serien til elmotor. WP-ormegearkasse til elmotor blev købt og blev aldrig taget i brug. Besparelserne på disse varer kan være op til 70%. Brugt ormegearkasse i WP-serien til elmotor er også en stor værdi.

Gearmotor til salg

Vinkelgear, Keglegearmotor, Spiralgear, Spiralgearmotorer, Spiralkeglegear, Spiralkeglegearmotor

Offset gearmotor

Helical gear, Helical Gear Motors

Helisk orm gearmotor sy

Spiralgear, spiralgearmotorer, snekkegear, snekkegearmotor

Cykloidal kørsel

Cykloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Mekanisk drev med variabel hastighed

Cycloidgear , Cycloidgearmotor, Helical gear, Planetgear, Planetgearmotor, Spiral Bevel Gear Motor, Snekkegear, Snekkegearmotorer

Typer af gearkasse med billeder

Vinkelgear, Helical gear, Spiral kegle gear

El-motor og gearkasse kombination

Cykloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Cyklo af Sumitomo-typen

Cykloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Skew Bevel Gearbox

Konisk gear, Spiral vinkelgear

Dato

07 September 2019

Tags

Orm gear

 Producent af gearmotorer og elektriske motorer

Den bedste service fra vores transmissionsdrev-ekspert til din indbakke direkte.

Kontakt os

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheder forbeholdes.