English English
Æselleje

Æselleje

Hylselejer er en type cylindriske lejer, opkaldt efter en roterende indre cylinder indeni. Derfor trækker de olien ud, der er smurt på den ydre ærme.

Mange typer akselsystemer, såsom dem på cykler og køretøjer, bruger kuglelejer. Hylselejer er en type glideleje, dvs. lejer med få bevægelige dele. Mange sfæriske kuglelejer har en indre ring foret med mindre kugler. Sammenlignet med almindelige kuglelejer har ærmelejer kun to bevægelige dele; den ydre muffe og den indvendige roterende cylinder. De kaldes også glidelejer efter den tekniske betegnelse for den ydre ærme. Hylsterlejets ydre slag kan være integreret, adskilt eller fastspændt mellem de to halvdele. Hylselejet kan være lavet af komprimeret pulveriseret metal, såsom bronze eller kobber. På grund af det materiale, de er fremstillet af, er dette metal porøst under mikroskopet. Når de er belagt med smøreolie på ydersiden, suges olien ind i den smurte indre cylinder gennem hullerne. Udover oliering kan ærme-lejer også smøres på mange måder. Nogle gange anvendes smeltet metal eller grafit. Nogle menneskeskabte polymerer kan smøre bevægelige dele ved ekstremt kolde temperaturer uden fastklemning. Andre ærmelejer er overtrukket med porøst olie hårdttræ, så olien lettere suges ind. Selvom de er selvsmørende, fejler lejelejer ofte på grund af manglende smøring. Bøsningen kan bære på bøsningen, indtil rummet ikke længere er helt cylindrisk. Dette kan få lejet til at ryste under bevægelse, hvilket vil påvirke mekanismens bevægelse negativt. I andre tilfælde er der muligvis ikke nok smøremiddel, eller under svære temperaturforhold kan smøremidlet blive tyktflydende. Når smøringen er utilstrækkelig, holder lejet op med at bevæge sig. På grund af disse problemer er lejelejer normalt forsigtigt beskyttet mod støv og støv med tætninger. Designeren eller mekanikeren skal nøje overveje positionen af ​​bøsningens leje i maskinen inden brug. Folk kritiserer dem for at være mere kræsen end kuglelejer, fordi utilstrækkelig smøreolie får dem til at stoppe helt i stedet for helt at stoppe gradvis slid over tid. Ærmeelejer er en integreret del af mange maskiner, der bruges i det daglige liv. Biler, husholdningsapparater, blæsere og kontormaskiner bruger alle muligvis ærme-lejer.

Æselleje

Ærmelejer er nålelejer.
『Nåle』
Massive nåle rullelejer
Den grundlæggende struktur for det indre ringleje er den samme som for det cylindriske rulleleje af NU-typen, men på grund af brugen af ​​nåleruller kan volumenet reduceres og tåle store radiale belastninger. Lejet uden indre ring skal bruge en aksel med passende nøjagtighed og hårdhed. Monteringsoverfladen bruges som en kørebaneoverflade.
Stødnål rullelejer
Separate lejer er sammensat af racewayringe, nåleruller og burkomponenter og kan kombineres med stemplede tynde racewayringe (W) eller afskårne tykke racewayringe (WS). Det ikke-adskillelige leje er et integreret leje sammensat af en kørebane ring, nålevalse og burkonstruktion, der behandles ved præcisionsstempling. Denne type lejer kan bære envejs aksial belastning. Optager et lille rum, hvilket er befordrende for maskinens kompakte design. De fleste af dem bruger kun nålevalse- og burkomponenter og bruger monteringsoverfladen på skaftet og huset som kørebaneflade.

Hvad er funktionen af ​​manchetlejet, og hvad matcher lejet og akslen?
Lejets matchning er opdelt i den ydre ring og det indre hul. Den første ting at overveje er hovedrotationen af ​​den ydre ring eller hovedring af den indre ring. Generelt bruger hovedrotationen lysinterferens, og ikke-hovedrotationen bruger dynamisk matchning og presning af endefladen. Koordinering er meget særlig. Se instruktionerne fra en berømt lejeproducent, inden du vælger en pasform, fordi instruktionerne angiver pasformen. Tro ikke, at jo strammere pasform, jo ​​bedre.

Æselleje

Lejer er en vigtig del af moderne maskiner og udstyr. Dets vigtigste funktion er at understøtte det mekaniske roterende legeme, reducere friktionskoefficienten under dets bevægelse og sikre dets rotationsnøjagtighed.
Lejeparametre:
liv
Under en bestemt belastning kaldes antallet af omdrejninger eller timer, som lejerne oplever, før der opstår korrosion, bøsningens levetid.
Levetiden for et hylseeleje er defineret af antallet af omdrejninger (eller arbejdstimer ved en bestemt hastighed): lejet i denne levetid skal have foreløbig træthedsskade (afskalning eller defekt) på nogen af ​​dets lejeringe eller rullende elementer. Uanset laboratorietest eller faktisk brug kan det tydeligt ses, at lejet har samme udseende under de samme arbejdsforhold, men den faktiske levetid er meget forskellig. Derudover er der flere forskellige definitioner af bærende "levetid", hvoraf den ene er det såkaldte "arbejdsliv", hvilket betyder, at den faktiske levetid, som et leje kan nå, før det beskadiges, er forårsaget af slid, og skader er normalt ikke forårsaget af træthed, men forårsaget af slid, korrosion, tætningsskader osv.
For at bestemme standarden på bøsningens levetid er lejets levetid og pålidelighed forbundet.
På grund af forskellen i fremstillingsnøjagtighed og materialens ensartethed vil selv den samme batch af lejer af samme materiale og størrelse, der anvendes under de samme arbejdsforhold, have forskellige levetider. Hvis den statistiske levetid er 1 enhed, er den længste relative levetid 4 enheder, den korteste er 0.1-0.2 enheder, og forholdet mellem den længste og den korteste levetid er 20-40 gange. 90% af lejerne producerer ikke gropkorrosion, antallet af omdrejninger eller erfarne timer kaldes lejets levetid.

Æselleje
Nominel dynamisk belastning
For at sammenligne lejets bæreevne mod gropkorrosion, når lejets nominelle levetid er specificeret som en million omdrejninger (106), er den maksimale belastning, der kan bæres, den grundlæggende dynamiske belastningsklasse, betegnet med C.
Det vil sige, under påvirkning af den nominelle dynamiske belastning C, er pålideligheden af ​​denne form for leje, der arbejder i en million omdrejninger (106) uden pitsvigt, 90%. Jo større C, jo højere bæreevne.
For grundlæggende dynamisk belastning
1. Radialleje refererer til ren radial belastning
2. Stødkugleleje refererer til ren aksial belastning
3. Det radiale trykleje refererer til den radiale komponent, der producerer ren radial forskydning

Rullende leje
Rullelejer er opdelt i radiale lejer og tryklejer i henhold til belastningsretningen eller den nominelle kontaktvinkel, de kan bære. Blandt dem er radiale kontaktlejer radiale lejer med en nominel kontaktvinkel på 0, og radiale vinkelkontaktlejer er radiale lejer med en nominel kontaktvinkel større end 0 til 45. Aksiale kontaktlejer er tryklejer med en nominel kontaktvinkel på 90, og trykvinkelkontaktlejer er tryklejer med en nominel kontaktvinkel på mere end 45 men mindre end 90.

Æselleje
I henhold til formen på rullende elementer kan den opdeles i ærmelejer og rullelejer. Rullelejer er klassificeret i henhold til rulletyperne: cylindriske rullelejer, nålelejer, koniske rullelejer og sfæriske rullelejer.
Alt efter om det kan justeres under arbejdet, kan det opdeles i selvjusterende lejer - kørebanen er sfærisk, som kan tilpasse sig vinkelafvigelsen mellem aksen på de to kørebaner og vinkelbevægelseslejer og ikke-justerende lejer (stive lejer) ---- Lejer, der kan modstå aksens vinkelafvigelse mellem racervejene.
I henhold til antallet af rækker af rullende elementer er den opdelt i enkeltrækkelejer, dobbeltrækkelejer og flerrækkelejer.
Alt efter om dets dele (ringe) kan adskilles i adskillelige lejer og ikke-adskillelige lejer.
I henhold til dens strukturform (såsom med eller uden påfyldningsrille, med eller uden form af indre og ydre ring og hylse, struktur af ribber og endda med eller uden bur osv.) Kan også opdeles i en række strukturelle typer.
I henhold til deres ydre diameterstørrelse er de opdelt i miniaturelejer (<26mm), små lejer (28-55mm), mellemstore og små lejer (60-115), mellemstore og store lejer (120-190mm), store lejer (200 -430mm) og specielle lejer. Store lejer (> 440 mm).
I henhold til anvendelsesområder er den opdelt i motorlejer, rullelejer, hovedlejer osv.
Ifølge materialer er det opdelt i keramiske lejer, plastlejer osv.

Æselleje

Nål rullelejer:
Nåle rullelejer er udstyret med tynde og lange ruller (rullelængden er 3-10 gange diameteren, og diameteren er generelt ikke større end 5 mm), så den radiale struktur er kompakt, og dens indre diameter og belastningskapacitet er den samme som andre typer lejer. Den mindste diameter er især velegnet til understøttende strukturer med begrænsede radiale installationsdimensioner. Nålrullelejer kan vælges som lejer uden indre ring eller nålevalse- og burkonstruktioner i henhold til forskellige anvendelser. På dette tidspunkt er journaloverfladen og huset, der matcher lejet Huloverfladen bruges direkte som den indre og ydre rullende overflade af lejet. For at sikre, at belastningskapaciteten og køreegenskaberne er de samme som lejet med ringen, bør hårdheden, bearbejdningsnøjagtigheden og overfladekvaliteten af ​​skaftets eller husets kørebaneoverflade kombineres med lejeringen. Nålelejet er en lejeenhed, der består af radiale nålelejer og trykbærende komponenter. Den har en kompakt struktur og lille volumen, høj rotationsnøjagtighed og kan bære en bestemt aksial belastning, mens den bærer en høj radial belastning. Og produktstrukturen er forskelligartet, kan tilpasses bredt og let at installere. Kombinerede nålelejer anvendes i vid udstrækning i forskellige mekaniske udstyr såsom værktøjsmaskiner, metallurgiske maskiner, tekstilmaskiner og trykmaskiner og kan gøre det mekaniske systemdesign meget kompakt og smart.

Æselleje

Lejemateriale
Funktioner af bærende stål:
1. Kontakt træthed styrke
Under påvirkning af periodisk belastning kan lejet let forårsage træthedsskader ved kontakt med overfladen, det vil sige revner og afskalning, hvilket er en vigtig skadesituation for lejet. Derfor, for at forbedre lejets levetid, skal lejestålet have en høj kontaktudmattelsesstyrke.
2. Slidstyrke
Under lejeopgaven opstår der ikke kun rullende friktion mellem ringen, rullende element og buret, men der opstår også glidende friktion, således at lejedele konstant bæres. For at øge slid på lejedele, opretholde lejens nøjagtighed og stabilitet og forlænge levetiden, bør bærende stål have god slidstyrke.
Tre, hårdhed
Hårdhed er en af ​​de vigtige egenskaber ved lejekvalitet og har en indirekte effekt på kontaktudmattelsesstyrke, slidstyrke og elastisk grænse. Hårdheden af ​​bærende stål under driftsforhold skal nå HRC61 ~ 65, hvilket gør det muligt for lejet at opnå højere kontaktudmattelsesstyrke og slidstyrke.

Æselleje
Fire, rustfri ydeevne
For at forhindre, at lejedele og færdige produkter korroderes og rustes under bearbejdning, opbevaring og brug, anmodes det om, at det bærende stål skal have god rustmodstand.
Fem, behandling ydeevne
I produktionsprocessen skal lejedele gennemgå mange kolde og varme behandlingsprocedurer. For at imødekomme kravene til lille mængde, høj effektivitet og høj kvalitet skal det bærende stål have god forarbejdningsevne. For eksempel kold- og varmformningsydelse, skæreydelse, hærdbarhed osv.
Ud over de ovennævnte grundlæggende krav bør bærende stål også opfylde kravene til korrekt kemisk sammensætning, gennemsnitlig udvendig struktur, mindre ikke-metalliske urenheder, udvendige udseendefejl, der er i overensstemmelse med specifikationerne, og eksternt overfladeafkølingslag, der ikke overstiger den regelmæssige koncentration.

Æselleje

Lejefunktion:
Med hensyn til dens funktion skal det være støtte, det vil sige, det bruges til at støtte akslen bogstaveligt, men dette er kun en del af dens funktion. Essensen af ​​støtte er at være i stand til at bære radiale belastninger. Det kan også forstås, da det bruges til at fastgøre akslen. Det automatiske valg af lejer er inkluderet. Det er at fastgøre akslen, så den kun kan opnå rotation, mens den styrer dens aksiale og radiale bevægelse. Motoren kan slet ikke arbejde uden lejer. Fordi akslen kan bevæge sig i alle retninger, og det kræves, at motoren kun roterer, når den fungerer. Teoretisk set er det umuligt at opnå rollen som transmission. Ikke kun det, lejet vil også påvirke transmissionen. For at reducere denne effekt skal der opnås god smøring på lejerne på højhastighedsakslen. Nogle lejer er allerede smurt, hvilket kaldes forsmørede lejer. De fleste lejer skal have smøreolie. Når du kører i høj hastighed, vil friktion ikke kun øge energiforbruget, men endnu mere forfærdeligt er, at det er let at beskadige lejerne. Ideen om at omdanne glidende friktion til rullende friktion er ensidig, fordi der er noget, der kaldes glidelejer.

Dato

27 oktober 2020

Tags

Æselleje

 Producent af gearmotorer og elektriske motorer

Den bedste service fra vores transmissionsdrev-ekspert til din indbakke direkte.

Kontakt os

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheder forbeholdes.