English English
Membrankobling

Membrankobling

Flere grupper af membraner (tynde plader i rustfrit stål) er skiftevis forbundet med de to halvdele af koblingen med bolte. Hver gruppe af membraner består af flere stykker. Membranerne er opdelt i forbindelsesstangstype og forskellig form af hele stykketypen. Membrankoblingen er afhængig af membranens elastiske deformation for at kompensere for den relative forskydning af de forbundne to aksler. Membrankobling er en højtydende fleksibel kobling med stærke metalkomponenter. Membrankobling kræver ikke smøring og har en kompakt struktur, høj styrke og lang levetid. , Intet rotationsafstand, ikke påvirket af temperatur- og olieforurening, med syrebestandighed, alkalimodstand og korrosionsbestandighed, velegnet til driftsforhold ved høj temperatur, høj hastighed og ætsende medium.

Membrankobling

Hovedtræk:
Membrankoblingen kan kompensere for de aksiale, radiale og vinkelafvigelser mellem den drivende maskine og den drevne maskine på grund af produktionsfejl, installationsfejl, bærende deformationer og virkningerne af temperaturstigningsændringer. Membrankoblingen er en fleksibel kobling med et elastisk metalelement. Det er afhængig af metalkoblingsmembranen for at forbinde hoved- og drevne maskiner til transmission af drejningsmoment. Det har fordelene ved elastisk vibrationsreduktion, ingen støj og intet behov for smøring. Det er nutidens erstatningstand Ideel produkt til typekobling og generel kobling.
De vigtigste egenskaber ved membrankoblingen:
1. Evnen til at kompensere for forskydningen af ​​de to akser er stærk. Sammenlignet med gearkoblingen kan vinkelforskydningen fordobles, reaktionskraften er lille under den radiale forskydning, fleksibiliteten er stor, og visse aksiale, radiale og vinkelretninger er tilladt. Forskydning.
2. Det har tydelig stødabsorbering, ingen støj og ingen slitage.
3. Tilpas dig til høj temperatur (-80 + 300) og arbejde i barske omgivelser og kan fungere sikkert under stød og vibrationsforhold.
4. Høj transmissionseffektivitet, op til 99.86%. Specielt velegnet til transmission med mellemhøj hastighed og høj effekt.
5. Enkel struktur, let vægt, lille størrelse, praktisk montering og demontering. Det kan samles og adskilles uden at bevæge maskinen (se typen med mellemaksel), og der kræves ingen smøring.
6. Det kan overføre hastigheden nøjagtigt uden glidning og kan bruges til transmission af præcisionsmaskiner.

Membrankobling

struktur:
Membrankoblingen er sammensat af mindst en membran og to akselmuffer. Membranen er fastgjort til muffen med en stift og løsner normalt ikke eller forårsager tilbageslag mellem membranen og muffen. Nogle producenter leverer to membraner, og nogle leverer tre membraner med et eller to stive elementer i midten, og de to sider er forbundet med akselbøsningen. Forskellen mellem den enkelte membrankobling og den dobbelte membrankobling er evnen til at håndtere forskellige afvigelser. I betragtning af den komplekse bøjning af membranen er den enkeltmembrankobling ikke egnet til excentricitet. Dobbeltmembrankoblingen kan bøjes i forskellige retninger på samme tid for at kompensere for excentricitet.

Membrankobling

Vælg
Det rigtige valg af membrankobling:
1. Membrankoblingen består af mindst en membran og to akselmuffer. Membranen er fastgjort til muffen med en stift og løsner normalt ikke eller forårsager tilbageslag mellem membranen og muffen. Nogle producenter leverer to membraner, og andre leverer tre membraner med et eller to stive elementer i midten, og de to sider er forbundet med akselbøsningen.
2. Karakteristikken ved membrankobling er lidt som bælgekobling. Faktisk er den måde, hvorpå koblingen transmitterer drejningsmoment, ens. Membranen i sig selv er meget tynd, så det er let at bøje, når den relative forskydningsbelastning genereres, så den kan modstå op til 1.5 grader afvigelse, mens den genererer en lavere lejebelastning i servosystemet.
3. Membrankoblinger bruges ofte i servosystemer. Membraner har god momentstivhed, men er lidt ringere end bælgekoblinger.
4. På den anden side er membrankoblingen meget delikat, og den er let at blive beskadiget, hvis den misbruges i brug eller ikke installeres korrekt. Derfor er det meget nødvendigt at sikre, at afvigelsen ligger inden for toleranceområdet for koblingens normale drift.
5. Juster modellen efter akseldiameteren:
De oprindeligt valgte koblingsdimensioner for lejekoblingen, det vil sige akseldiameter d og akselhullængde L, skal opfylde kravene til akseldiameterne for de drivende og drevne ender, ellers skal koblingsspecifikationerne justeres i henhold til akseldiameter d.
Det er et almindeligt fænomen, at akseldiameterne på de drivende og drevne ender er forskellige. Når drejningsmomentet og hastigheden er den samme, og akseldiameterne på de drivende og drevne ender er forskellige, skal koblingsmodellen vælges i henhold til den større akseldiameter. I det nydesignede transmissionssystem skal de syv akseltypetyper, der er specificeret i GBT3852, vælges, og J1-akseltapstypen anbefales for at forbedre alsidighed og udskiftelighed. Akselhullængden er i overensstemmelse med i-bærende koblingsproduktstandarden.

Membrankobling

Årsag til unormal støj:
1. Afstanden mellem de to halvdele af koblingen er for bred, hvilket får membranen til at modtage en stor aksial kraft, og de strandede huller eller de strandede bolte er slidte og forårsager unormal støj;
2. Overdreven aksial afvigelse eller overdreven afbøjningsvinkel på koblingens to halvdele vil også forårsage vibrationer og unormal støj under udstyrets drift;
3. Forskellen mellem hastigheden af ​​den aktive ende og den passive ende vil også forårsage vibrationer og unormal støj, når udstyret kører;
4. Motorens hastighedskodeskive er defekt, hvilket får motorens hastighed til at være hurtig og langsom, og membrankoblingen giver unormal støj.

Installationssager:
①. Produkter med membraner har kanter og kan forårsage kvæstelser. Membrankobling anbefales at bære tykke handsker under installation.
②. Installer et beskyttelsesdæksel og andre enheder omkring koblingen for at sikre sikkerheden.
③. Når akselens centrumafvigelse overstiger den tilladte værdi under installationen, kan koblingen blive deformeret, hvilket kan medføre beskadigelse eller kortere levetid.
④. Den tilladte akselafvigelse af koblingen inkluderer radial, vinklet og aksial afvigelse. Ved installation skal du foretage justeringer for at sikre, at akselafvigelsen er inden for det tilladte område i det tilsvarende produktkatalog.
⑤ Når der vises flere afvigelser på samme tid, skal den tilsvarende tilladte værdi halveres.
⑥. For at forlænge koblingens levetid anbefales det at indstille akselafvigelsen inden for 1/3 af den tilladte værdi.
⑦. Stram skruerne efter montering af akslen, ellers vil koblingen blive deformeret. Når du strammer skruerne, skal du bruge en momentnøgle. Brug ikke andre skruer end tilbehør til installationen.
⑧. Hvis der er en unormal lyd under driften, skal du straks stoppe driften og kontrollere installationsnøjagtigheden, skrueløshed osv. Separat. Det anbefales at påføre klæbemiddel på den ydre overflade af skruen efter installation og fejlretning for at øge beskyttelsesydelsen.

Membrankobling

Installation og demontering:
1. Rengør støv og snavs på overfladen på installationsakslen, og påfør et tyndt lag motorolie eller smøremiddel på siden.
2. Rengør Lingsi-koblingens indvendige hul, og påfør olie eller smøremiddel.
3.Insæt Lingsi-koblingen i monteringsakslen; hvis huldiameteren er for stram, skal du passe på ikke at ramme installationen med en hammer eller hårdt metal.
4. Når positioneringen er afsluttet, skal du først bruge en momentnøgle (det angivne tilspændingsmoment 1/4) til at stramme skruerne forsigtigt i diagonal retning.
5. Forøg styrken (1/2 af det angivne tilspændingsmoment), og gentag det fjerde trin.
6. Stram tilspændingsmomentet i henhold til det specificerede tilspændingsmoment.
7. Til sidst spændes fastgørelsesskruerne i omkredsretningen.
8. Ved demontering skal du fortsætte med enheden fuldstændig stoppet; løsn låseskruerne efter tur.

Membrankobling

Vedligeholdelse:
1. Rengør endefladerne på de to aksler inden installation og kontroller, at nøglerillerne sidder på endefladerne;
2. Når membrankoblingen er installeret, skal alle skruer kontrolleres for normal drift for skift. Hvis de viser sig at være løse, skal de strammes. Gentag dette flere gange for at sikre, at de ikke løsner sig;
3. For at forhindre, at membranen bliver båndet under højhastighedsdrift, der forårsager mikro revner og beskadigelse af membranens bolthuller, kan der anvendes faste smøremidler såsom molybdæn disulfid mellem membranerne eller overfladen på membranen kan belægges med anti-friktion Lagbehandling
4. Membrankoblingen bør undgå langvarig brug af overbelastning og driftsulykker;
5. Når membrankoblingen er i drift, skal du kontrollere, om membrankoblingen er unormal. Hvis der opstår en abnormitet, skal den repareres;
6. Membrankoblinger skal træffe passende sikkerhedsforanstaltninger på forskellige steder, der kan forårsage personulykker og udstyrsulykker på grund af betjeningsmembrankoblingen.

Membrankobling

Transmissionssystem:
Transmissionssystem til membrankoblingsaksel: akseltransmission består normalt af en eller flere membrankoblinger, der forbinder hoved- og drivakslerne til dannelse af et akseltransmissionssystem til transmission af rotation eller bevægelse. Membrankoblingen skyldes hovedsageligt akseltilslutningen af ​​motoren, reduktionsgearet og arbejdsmaskinen. Akselhullets form, forbindelsesform og størrelse afhænger hovedsageligt af typen og størrelsen af ​​den tilsluttede aksel. Produktdesignet er generelt baseret på cylindriske og koniske aksler. Dyb international standard designaksel, akseldybdestandard er til akseldesign. I det strukturelle design og serieudformningen af ​​forskellige former for metalmembrankoblinger skal du bestemme akslerne på metalmembrankoblingerne i henhold til størrelsen på transmissionens drejningsmoment, strukturen på membrankoblingen og styrken af ​​navet. Hulområde (maksimum og minimum akselhul) og akselhullængde, hver specifikation har kun en akselhullængde. I fremmede lande har membrankoblingsfirmaer den eneste akselhullængde for hver specifikation af membrankobling i standarderne for forskellige membrankoblinger. På grund af vildledningen af ​​GB / T3852 svarer hver specifikation i mit lands membrankoblingsproduktstandard til en række akselhullængder, når akselhullet ændres. Ved konvertering af fremmede membrankoblingsstandarder til kinesiske standarder.Med tilføjelse af forskellige akselhullængder ser det ud til, at membrankobling kun er den komplette konvertering.

Anvendelsesområde:
Udbredt i akseltransmission af forskellige mekaniske anordninger, såsom vandpumper (især kraftige, kemiske pumper), ventilatorer, kompressorer, hydrauliske maskiner, petroleumsmaskiner, trykmaskiner, tekstilmaskiner, kemiske maskiner, minemaskiner, metallurgiske maskiner, luftfart (helikoptere), marine højhastigheds kraftoverføringssystemer, dampturbiner, stempel-type kraftmekaniske transmissioner, crawler køretøjer og højhastigheds, kraftige mekaniske transmissioner af generatorsæt bruges ofte i højhastigheds transmission akselsystemer efter dynamisk balance.

Membrankobling

Karakteristika og anvendelse af JZM-membrankobling: Sammenlignet med fleksible koblinger med elastiske metalelementer har den egenskaberne høj mekanisk styrke, stor bæreevne, let vægt, lille struktur, høj transmissionseffektivitet og transmissionsnøjagtighed og praktisk montering og demontering. . Velegnet til transmission med mellemhøj hastighed og stort momentaksel. Sammenlignet med tromlegearkoblingen har den karakteristika for ingen relativ glidning, ingen smøring, lang levetid, ingen støj og enkel struktur. Membrankobling kan delvist erstatte tromlegearkoblingen. Ikke påvirket af temperatur og olieforurening. Det er modstandsdygtigt over for syre, alkali og korrosion. Det kan bruges i arbejdsmiljøet ved høje temperaturer, lave temperaturer, olie, vand og ætsende medier. Membrankobling er velegnet til akseltransmission af forskellige mekaniske enheder med lille ændring i belastning. Det har stærk alsidighed og er blevet udbredt i industrielt udviklede lande. Det er en højtydende fleksibel kobling og højpræcisions membrankobling, der er meget udbredt i mit land. Kan bruges under højhastighedsforhold. Sammenlignet med gearkoblingen har membrankoblingen ingen relativ glidning, ingen smøring, tætning, ingen støj, dybest set ingen vedligeholdelse, mere bekvem at fremstille og kan delvist erstatte gearkoblingen. Membrankoblinger er blevet udbredt i industrielt udviklede lande i verden. I praktiske anvendelser anvendes den mellemliggende akseltype generelt til at forbedre kompensationsydelsen for to akser.

Dato

22 oktober 2020

Tags

Membrankobling

 Producent af gearmotorer og elektriske motorer

Den bedste service fra vores transmissionsdrev-ekspert til din indbakke direkte.

Kontakt os

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheder forbeholdes.