R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157
RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157
R-serie reducer er en maskine, der indser mekatronik, høj transmissionseffektivitet og lavt energiforbrug.
Internt gear til spiralformede tænder, til tre deceleration, den første fase er motorakslens endehjul, der er i indgreb med det store gear; Den anden reduktion er det store gear og det lille gear (koaksial); I den tredje reduktion griber tandhjulet sammen med det større gear.
Denne serie reduktionsredskaber er designet og produceret på basis af modulkombinationssystem. Der er mange motorkombinationer, installationsformer og konstruktionsplaner. Transmissionsforholdet klassificeres detaljeret for at imødekomme forskellige driftsbetingelser. Høj stiv støbejernskasse med forstærkning; Gearet med hård tandoverflade er lavet af legeret stål af høj kvalitet, overfladen behandles ved karburering, slukning og hærdning, tænderne er fint bearbejdet, transmissionen er glat, støjen er lav, bæreevnen er stor. Stigning ved lav temperatur, lang levetid. Udbredt brugt i metallurgi, spildevandsbehandling, kemisk, farmaceutisk industri og andre industrier.
I. produktoversigt
1. R-serie spiralreduktionsreduktion med hård tandoverflade har lav vibration, lav støj og høj energibesparelse;
2. R-serien reducer er optimeret af Beijing transmissionsteknologiselskab med internationalt avanceret transmission maskiner model;
3. R-serien reducer er lavet af smedede stålmaterialer af høj kvalitet, stålstøbejernskasse, og gearoverfladen er blevet udsat for højfrekvent varmebehandling.
4. R-serie skrueformet redskaber med hård tandoverflade har lavt energiforbrug og overlegen ydelse. Effektiviteten af R-koaksial skruegearreduktionsreduktion er så høj som 95%;
5. Efter præcisionsbearbejdning for at sikre akselparallelitet og krav til positionering af leje er reduktionsindretningen, der danner den spiralformede geartransmission, udstyret med en række motorer.
Kombinationen af mekanisk og elektrisk integration sikrer fuldt ud brugen af decelererende motorkvalitetsegenskaber.
Ii. Strukturelle træk:
1. Lille volumen, stort transmissionsmoment;
2. Høj transmissionseffektivitet, lavt energiforbrug og overlegen ydelse;
2. Stabil transmission, lav støj, stor bæreevne, lav temperaturstigning og lang levetid;
3. Glat transmission, lav støj, velegnet til langvarigt kontinuerligt arbejde i barske omgivelser;
4. Designet og fremstillet på basis af modulkombinationssystem, der er mange motorkombinationer, installationsformer og strukturelle tilstande;
5. Transmissionsforhold klassificering er fin til at imødekomme forskellige driftsbetingelser og realisere mechatronics;
III. Ydeevneegenskaber:
1. RM-serien er designet til agitation og kan bære store aksiale og radiale kræfter.
2, installation: fodinstallation, flangeinstallation med størrelse flange, let at vælge.
3. Effekt med solid aksel, den gennemsnitlige effektivitet er niveau 2 96%, niveau 3 94% og R / R-kombinationens gennemsnitlige effektivitet 85%.
4, brug af integreret støbeboks, stivhed i boksestrukturen, let at forbedre skaftets styrke og holdbarhed.
5, lille offsetudgang, kompakt struktur, maksimal brug af kassepladsen, to, tre i samme kasse.
Iv. Tekniske parametre:
Momentområde: R basis 85 ~ 18000 Nm, RX 20 ~ 1680 Nm
Effektområde: R basic 0.18 ~ 160kw, RX 0.18 ~ 132kw
Hastighedsforholdsområde: R-grundmodel 3.33 ~ 289.74, RX-model 1.3 ~ 8.65, R / R-kombinationsmodel 27001
V. struktur:
R: akselforlængelsesfodmontering RF: flangemontering
R ... F: bundflangemontering RM: flangemontering med forlængelseslejekasse
RX: enkelttrins fodmontering RXF: enkelttrins flangemontering
Vi. Materiale:
1, kasse: højstiv støbejernsforstærkning;
2, gear: høj kvalitet legeret stål, overflade karbureret, hærdet, slibning af tænder fint forarbejdning;
Vii. Ramme nummer:
17/27/37/47/57/67/87/97/107/137/147/167
Dækker 6 specifikationer for en-trins reducer og 14 specifikationer for 2-trins, 3-trins reduktionsredskab, R-serie skrueformet gearmotor, opfylder perfekt kravene til effekt og installationsrummet.
fordel
Høj effekttæthed
Lang levetid
R37 til R167 kan give lav modreaktion
RM-serie, specielt designet til blanding af applikationer
Det velprøvde modulopbyggede koncept og strenge kvalitetsstandarder gør det muligt for sy-eurodrive at tilbyde en bred vifte af produkter med fin klassificering af drejningsmoment og transmissionsforhold. Denne særlige mangfoldighed har ført til, at sy-eurodrive sætter en ny standard for køreteknologi.
1. Reduktionsreduceringen i R-serien vedtager et serialiseret og modulopbygget design med et bredt interval og fint transmissionsforhold;
2. Høj transmissionseffektivitet, lavt energiforbrug og overlegen ydelse;
3. Gearet slibes af høj præcision gearslibemaskine med jævn transmission, lav støj, stor bæreevne og lang levetid;
4. Kompakt design, lille størrelse, nem installation og bred anvendelse;
5. Forskellige installationsmetoder, der egner sig til et komplet udvalg af installationskonfiguration;
6. Det kan realisere R-serien reducer, F-serien reducer, K-serien reducer, S-serien reducer og RF-serien dobbeltkombination, velegnet til speciel lav hastighed applikationer.
I dag skal vi tale om R-serien koaksialgearreduktionsreduktion. Hvorfor siger, at R-serien reducer er koaksial, hvordan man skelner dem er koaksial eller parallel akse? Deres differentieringspunkt er som dette baseret på reduktionsudgangsakslen og indgangsakslen Vinkel på skalaen for at måle dem, ligesom gearkasse i R-serien, kan hans indgangsaksel og udgangsaksel siges at være den samme rod, dannelsen af vinklen er ikke parallel, såkaldt koaksial reducer. Gearreduktionsindretningen ligner de to andre gearreduktionsredskaber, cycloidgearreduktionsredskabet og TRC gearreduktionsreduktion. De hører alle til den lineære reduktionsform, med decelerationsmotoren efter dannelsen af en lineær kombination i installationsrummet er relativt økonomisk. Følgende flere aspekter for at introducere de forskellige aspekter af denne reducer!
Type R-serie skrueformet gear koaksial reduktionsredskab
Jeg fortalte dig i går, hvad den grundlæggende type reduktionsmiddel betyder, og jeg vil ikke gentage det i dag. Der er kun seks grundlæggende typer R-reduktionsreduktion, som er en af få i de fire serier.
Gennem disse installationsformer kan det ses, at R-serien gearreduktionsmotor stort set eksisterer i form af fodinstallation. Denne form for installation med fod kan siges at være mere stabil, uanset hvordan installationen er, så længe foden på de seks møtrikker, der er fast fastlåst, kan være. Dette er den grundlæggende type gearreduktionsreduktion i R-serien.
Ii. Installationsretning af R-serien reducer
Bortset fra installationsorienteringen af andre reduktionsredskaber er installationsorienteringen af denne reducer relativt streng, og ikke alle typer reduktionsredskaber kan opfylde installationsorienteringen af m1-m6. Se, hvor streng han er med installationen. Vi kender også installationsretningen fra m1-m6, hvor M2 og M4 er relativt specielle, den ene er reduktionsudgangsakslen op og den anden er udgangsakslen nede.
R-serien decelerationsmotor kan bruge M2- og M4-installationsbehov for at imødekomme de to parallelle betingelser-modellen er R97 eller R107, og den tilsvarende gearmotorindgangshastighed skal være større end 2500 RPM; Eller reduktionstypen er større end R107, og hastigheden er større end 1500 o / min. Installationstilstanden for M2 og M4 kan kun bruges i reduktionsenheden i R-serien, der opfylder disse to betingelser. Derfor, når du vælger R-serien reducer og vil bruge M2 og M4 installationsplacering for at være opmærksom på, når betingelserne kun kan bruges, når de to installationsmetoder.
Mængden af reduktionsreduktion i R-serien og størrelsen på reduktionsmotoren
Kontakt ofte udstyr, bør du også vide, at en eller anden reducer muligvis ikke er udstyret med en relativt lille elmotor. Den mindste effekt for R-serien koaksialgearreduktionsreducering er 0.12 kw. Alle modeller kan udstyres med denne reducer. Og det maksimale kan tilpasses 132 kilowatt, på dette tidspunkt kan det matche kraften i den eneste model R167 reducer. De største og mindste modeller af denne reducer er R167 og R17.
R-serien gearreducering også kendt som parallelt aksel skrueformet gearreducering, også kendt som RCR-serien eller RCF, RCK, RCS-serien. R-serien gearreducering
For at repræsentanten skal tale om egenskaberne ved hårdtænderoverflader. Gearet er lavet af højstyrkestål med lavt kulstoflegering gennem karburering og slukning. Gearet er lavet af CNC-slibeteknologi med høj præcision og god kontakt. Geartilfældet er 30% højere end det samme gear. Høj transmissionshastighed: enkelt trin større end 96.5%, dobbelt trin større end 93%, tre trin større end 90%. Sammenlignet med de indenlandske kolleger er transmissionseffektiviteten for den hårde tandoverfladeseriereduktion af tianji-mærket mere end 6% højere; Glat betjening, 10 db lavere støj end jævnaldrende. Lang levetid, høj bæreevne.
Valg af modelspecifikation:
Inden du tjekker tabellen for at vælge model og specifikation, er det nødvendigt at bestemme den passende serie K og det krævede drejningsmoment til det udstyrede udstyr. Det krævede drejningsmoment kan beregnes med formlen:
T = (P × 9550) / N × effektivitet × K
Type:
T-motor valgmoment
P-motor indgangseffekt Kw
N-decelerationsmotors udgangshastighed r / hoved
K- brugserier
Gearmotor i henhold til indgangseffekt og nominelt transmissionsforhold eller kontrol af udgangshastighed vælger "specifikationer" kan kontrollere gearmotorspecifikationer, skal også kontrolleres "tilladt x momentbegrænsningstabel" kontrol af drejningsmoment, må ikke overstige tilladt grænsemomentmodel, hvis drejningsmomentet er ikke i overensstemmelse med kravene, der skal bruges til at vælge andre modeller, for at undgå, at mekanisk enhed ikke stemmer overens med det unødvendige tab.
På nuværende tidspunkt har mange virksomheder meget høje krav til arbejdskraft for mekanisk udstyr. SEW decelerationsmotor kan ikke kun give stabil arbejdseffektivitet efter installation og brug, men også meget energibesparende, så SEW decelerationsmotor er det første valg for mange virksomheder. For at imødekomme behovene i produktionsarbejdet begyndte klassificeringen af decelerationsmotor også gradvist at stige, følgende er introduktionen af flere almindelige decelerationsmotorer.
R-serie skrueformet gearreduceringsindretning har omvendt selvlåsende funktion, så reduktionsindretningen er relativt stor. Indgangsakslen og udgangsakslen i R-serien skrueformet gearreducering er ikke på den samme akse, og de er ikke på samme plan på samme tid. Volumenet på denne reduktionsmotor er generelt stort, og arbejdseffektiviteten er begrænset.
F-serie parallelle aksel skruegearreduktionsreducer bruges i vid udstrækning, denne motor skal bruge elastisk deformation af fleksible komponenter til at overføre strøm, F-serien skrueformet gearskifte med parallelt skaft er relativt lille i størrelse og høj i præcision, så det er velegnet til mere typer af mekanisk installation. Dog har F-serien parallelle aksel skrueformet gearreducer nogle ulemper, den første er den fleksible remskives levetid er relativt begrænset, og decelerationsmotorens slagfasthed er relativt dårlig, indgangshastigheden kan ikke være for høj, bør være i det nominelle område .
K-serien med skrå gearreduktionsredskaber har et kompakt konstruktionsdesign, lille afstand i tilbagesendelsen og høj levetid. Motoren har høj præcision og en bred vifte af nominelt outputmoment. Prisen for denne type motor er imidlertid relativt høj, almindeligvis brugt i udstyr til lav hastighed og stort drejningsmoment. Gennem motoren, forbrændingsmotoren og anden højhastighedsløbskraft gennem motorens gearindgang for at opnå formålet med deceleration.
Ovenstående er adskillige almindelige SEW decelerationsmotorer, forskellige typer af decelerationsmotorers ydeevne fordele og brug overvejelser er forskellige, for at gøre decelerationsmotoren i arbejdsprocessen til at spille flere fordele, skal du vælge den passende decelerationsmotor til at installere og bruge .
