Med den kontinuerlige udvikling af videnskab og teknologi er vindkraft blevet et hot spot i verdens nye energiindustri. Ved at kombinere forskningsstatus og udviklingstendens inden for vindkraftteknologi i ind- og udland sammenlignes og sammenfattes karakteristika og analyse af speciel gearolie til vindmøller. I henhold til den hurtige udvikling af vindkraftteknologi derhjemme og i udlandet viser det samtidig, at vindmøllerelaterede smøreprodukter vil have et bredt marked applikationsudsigter. Hansen Windkraft gearkasse Vindmølle planetgearkasse
winergy lille vindmølle gearkasse vindmølle gearkasse pris.
Grundlæggende information: Vindmølleudvekslingsolier er generelt valgt blandt høje kvalitet polyalphaolefin fuldsyntetiske baseolier og højtydende kompositadditiver, som tilberedes omhyggeligt ved specielle forberedelsesprocesser. Det kan bruges under ekstrem miljøtemperatur og svære arbejdsforhold, hvilket effektivt kan forhindre dannelse af mikrohuller i gearkørslen. Samtidig har det egenskaberne ved anti-ekstrem tryk og tung industriel gearolie, der danner en stærk oliefilm på tandoverfladen og forlænges. Gearliv. Den høje viskositetsindeks polyalphaolefin fuldt syntetisk baseolie har fremragende høj og lav temperatur ydelse og kan bruges til gear med lang levetid gearolie i områder med høj temperatur og kolde områder. Kendte vindmølleudvekslingsolie som WIND TURBINE GEAR OIL vindmølleudvekslingsolie er fremstillet af poly-α-olefin-syntetisk baseolie af høj kvalitet og højtydende kompositadditiver og har fremragende ydelse.
Ydeevneegenskaber: Windturbine gearolie har fremragende antislidbeskyttelse. Det er produceret med avanceret formel af højtydende ekstremt trykadditivsystem og baseolie af høj kvalitet. Det giver effektiv beskyttelse til tunge gearsystemer, der arbejder under stor belastning. Micro pitting beskyttelse. Selvfølgelig er kun overfladebeskyttelse ikke nok. Det kræver også omfattende beskyttelse. vindmølle-gearkasseproducenter i Indien På grund af den høje holdbarhedsadditivformulering kan den opretholde lav skummende ydeevne og maksimal beskyttelse af oliefilmtykkelse i lang arbejdstid. Ikke kun det, men har også fremragende vandadskillelsesegenskaber, hvilket giver fremragende beskyttelse mod cyklisk beskadigelse af cirkulerende smøresystemer, hvor vandforurening kan forårsage betydelig skade.
På grund af brugen af syntetiske baseolier af høj kvalitet og kompositadditiver med høj ydeevne har vindmølleudvekslingsolier endvidere god forskydningsmodstand, oxidationsbestandighed og høje og lave temperaturegenskaber og kan bruges i området -40 ° C til 200 ° C
Tekniske indikatorer: Micropitting-beskyttelse For at minimere vægten af tårnets op-tårn er gearkassen typisk kompakt, inklusive gearets hærdede design. Gear, der er overfladehærdet (karburering, nitrering, induktion og flammehærdning) er meget modtagelige for mikropitting under komplekse klimatiske forhold og driftsbelastninger. Derfor skal det valgte gearsmøremiddel have den funktion at forhindre sådant slid. Mikropitting er et fænomen med overfladeslitage, der primært forekommer på gear og rullelejer. Inden for et par timer efter start af kørslen kan mikropitting medføre revner i overfladen. Disse subtile revner fortsætter med at ekspandere i en lav skrå vinkel (normalt mindre end 30 grader) til overfladen, som igen danner mikroprikker med diametre under 10 mikron. Under den kombinerede effekt af disse mikroprikker vil overfladens revner fortsætte med at ekspandere. En mikropunktstørrelse mellem 5 mikron og 20 mikron og en dybde på op til 10 mikron, så hvad er konceptet med størrelse? For at sammenligne er et menneskehår omkring 40 mikron tykt, så folk ikke kan se dem med det blotte øje. komponenter til vindmøllegearkasse, selvom disse mikroprikker ser ud til at være små, kan de reducere tændernes pasform, hvilket kan forårsage alvorligt gearbrud.
Drevmotorens frekvens er variabel, og vekselstrømforsyningen styres af faststofdrevet. Drevet konverterer jævnstrømmen til vekselstrøm, så de to jævnstrømskredse på drevet kan forbindes til hinanden, og den genererede effekt behandles som en belastning, der derefter føres tilbage til drevmotorkonverteren for at simulere indgangseffekten af vindmøllegeneratoren. GE Transportation producerer også hjulmotorer og -drev til overflademine-lastbiler og lokomotiver. Analyse viser, at to GEB-16A4-hjulmotorer leverer den krævede hastighed, drejningsmoment og effekt til testning. Tilsvarende kan drivmotorens blokeringsfunktion effektivt simulere generatorens belastning.
For at minimere risikoen for ikke-planlagt nedetid og udskiftning af gear kan vedligeholdelsespersonale bruge smøremidler specielt designet til at forhindre mikropitering. Beskyttelseseffektiviteten af gearsmøremidler til mikropittering måles generelt ved hjælp af FVA54 mikropitteringstest (FVA54 MicropittingTest). Testen bestod af to dele, seks trinvise belastninger, 16 timer pr. Kørsel og en 80-timers test med høj belastning. Begge test blev udført ved 1500 o / min, og C-vendede gear blev anvendt til mikropitteringstest. Smøreolier klassificeres i forskellige kvaliteter i henhold til graden af overensstemmelse med tandprofilen, andelen af mikropitterområdet og vægttabet, udtrykt i antal og høj / medium / lav holdbarhed. Alle større gearproducenter anbefaler, at vedligeholdelsespersonale bruger smøremidler, der er mindst “= 10 høj” (= 10 høj).
Det skal bemærkes, at sekundær oliering ikke kan reparere de gear, der tidligere har mikropitteret. Men når gearet er udskiftet, kan det indsprøjtede smøremiddel hjælpe med at øge produktiviteten og forlænge levetiden på det nye gear.
Filtrerbarhed: Vælg det rigtige smøremiddel for at reducere udskiftningsomkostninger Generelt er filtrerbarhedsindekset i mikrometer (μ). Vi bruger typisk et 2μ-nyrecirkulationsfilter og et 5μ-hovedfilter til at filtrere olien og beskytte vindmøllegearkassekomponenterne. Smøremidlets filtrerbarhed ændres afhængigt af dens våde og tørre tilstand, især når smøreolien indeholder vand, kan tilsætningsstoffet filtreres ud, eller der er en tendens til at blive udtaget fra smøreolien. Hvis der tilsættes et effektivt tilsætningsstof til smøreolien, forbedres filtrerbarheden af smøreolien meget. Da vedligeholdelsespersonale ikke ved meget om filtrerbarhed, skal du kontakte smøremiddelproducenten og filterleverandøren for produktydelse, når du vælger et smøremiddel for at bestemme, hvilket smøremiddel er bedst til det filter, du bruger.
Beskyttelse mod slid og leje: Slid er hovedsageligt forårsaget af materiel bevægelse mellem de glidende tandflader. Når gearolieens oliefilmtykkelse er utilstrækkelig, forårsages kontakt mellem metaldele mellem gearene. Hvis slidet fortsætter, skal gearene udskiftes for tidligt. FZG-slidtest (DIN 51354-2 mod) tester rids- og slidstyrken ved forskellige temperaturer og hastigheder ved hjælp af standard gear. Smøremidlets kvalitet er baseret på dets bedømmelse af svigt (FLS). Ironmaster Lubricants anbefaler, at vedligeholdelsespersonale bruger smøremidler med en fejlbedømmelse (FLS), der er større end 14.
Skader på lejet på grund af dårlig smøremiddelkvalitet er også en af de mest almindelige årsager til gearkassens stilstand. FAGFE8 klasse 4-test af blæsergearolien tester smøremidlets ydelse på lejerne under forskellige belastning, hastighed og temperaturforhold. Testens fire niveauer er slidprøve, blandet friktion, livstest og slamprøve. Kvaliteten af smøremiddel varierer fra 1 til 5 fra de samlede resultater af disse fire-niveau test. Niveau 1 angiver, at smøremidlet giver fremragende beskyttelse af lejerne.
Viskositet henviser til evnen hos en smøreolie til at bevare dens viskositet i forskellige miljøer ved høj og lav temperatur. Ventilatorens driftsmiljø er meget dårligt. Drejning af dagen og natten, skiftende varme og kulde, ventilatorens arbejdsmiljø er undertiden så lavt som minus 40 grader Celsius og nogle gange op til 80 grader Celsius. For at bestemme, om smøremidlet kan modstå dramatiske temperaturændringer, kan vedligeholdelsespersonale evaluere produktets viskositetsindeks. Viskositetsindekset kan måles i henhold til ASTM D2270-standarden, som reflekterer smøremidlets olies modstand mod temperaturændringer. Ironmaster Lubricants anbefaler, at vedligeholdelsespersonale vælger produkter med et viskositetsindeks på 160 eller mere.
Syntetiske smøremidler har en mere udtalt viskositetstemperatur end mineraloliebaserede smøremidler og har fremragende smøreevne i mange temperaturmiljøer. Derfor anvendes syntetiske smøremidler mere almindeligt i transmissionsolier.
Vandbestandighed: undgå reststoffer I betragtning af arbejdsprincippet for vindmøller er det umuligt at adskille smøremidlet helt fra vandet. Når vindmøllebladene drejer, vil gearkassens driftstemperatur være så høj som 95 grader celsius. Når bladet holder op med at rotere, afkøles gearkassen gradvist og absorberer fugt eller fugt fra luften. Når det begynder at "indånde", kommer fugt ind i gearkassen. Når vand kommer ind i gearkassen, fortyndes og nedbrydes det smøremiddel, hvilket forårsager rester og beskadiger gearkassen. For at forhindre vandresistensproblemer skal der anvendes et gearsmøremiddel, der ikke let holder fugt. På samme tid er det endnu bedre, hvis smøremidlet kan give en passende beskyttelse af enheden med en lille mængde fugt. Smøremidlets vandresistens kan evalueres ved ASTM D1401, der måler smøremidlets evne til at fjerne fugtighed og måles i tid (minutter). Vedligeholdelsespersonale skal bruge smøremidler med en score på "15 minutter" eller mindre.
Viskositetskarakteristika: syntetiske smøremidler med høj ydeevne overlegen ydeevne Vindmøller udsættes ofte for hårde arbejdsforhold. Fra morgen til nat, fra varm sommer til kold vinter, udsættes vindmøller for driftstemperaturer så lave som minus 40 grader Celsius og så høje som 80 grader Celsius. For at en vindmølle kan fungere normalt under en så stor temperaturforskel, er det nødvendigt, at smøreolien har overlegne viskositetsegenskaber. Ironmaster Laboratory anvendte ASTM D2270 til at bestemme viskositetsindekset og vurderede smøremidlets evne til at modstå viskositetsændringer med temperaturen. Tester har vist, at syntetiske smøremidler tilbyder betydelige fordele med hensyn til viskositetsegenskaber sammenlignet med mineralolier, hvilket giver fremragende smøring over et bredt temperaturområde. Vedligeholdelsespersonale skal bruge syntetiske smøremidler under rutinemæssig vedligeholdelse og anbefale produkter med et viskositetsindeks på "160" eller højere.
Smørepunkt: smøremidler af høj kvalitet forhindrer mikropittering En flerhed af smøresteder fordeles på en vindmølle. Gearkassen er kernekomponenten i vindmøllen og den vanskeligste del at smøre. Som vi alle ved, er gearkasser også de dyreste komponenter på vindmøller. Generelt koster udskiftning af en 1.5 MW-vindmølle gearkasse mere end $ 250,000. Gearkassen er fyldt med syntetiske smøremidler fra fabrikken for at sikre normal drift af blæseren i tre år, mens de fleste gearkasser kun har et standardgaranti på kun et år. Når gearkassen har passeret garantiperioden, skal vedligeholdelsespersonalet vælge smøremiddeludskiftning på det rigtige tidspunkt, der kaldes ”eftersalgsserviceolie”. Berøres af forskellige uforudsigelige vinde og belastninger, er hovedgearkassen tilbøjelig til mikropitering (en type overfladetræthed, der kan skabe overfladespidser, små gruber, ødelagte overflader, indtil gearet går i stykker), hvilket kræver et passende gearsmøremiddel for at forhindre denne type have på
Vandbestandighed: Olien i gearkassen må ikke blandes med fugt. På grund af selve ventilatorens driftsegenskaber er det næsten umuligt at adskille olie og vand i blæseren fuldstændigt. Når kniven roterer, arbejder gearkassen ved temperaturer så høje som 80 grader celsius, og når knivene holder op med at rotere, køler gearkassen ned og trækker fugt eller fugt fra luften. Derfor kommer fugt uundgåeligt ind i gearkassen
Hvis du bruger gearolie med dårlig vandbestandighed på dette tidspunkt, vil det forårsage slam og hydrolyse. For at forhindre funktionsfejl på grund af vand er det nødvendigt at finde en gearolie, der ikke er let at absorbere vand, men som også giver tilstrækkelig smørebeskyttelse for udstyret i nærvær af en lille mængde vand. Gearmotorens vandmodstandsegenskaber måles ved ASTM D1401-standardtesten, som måler olie-vand-separationsevnen for olien. Teststandarden udtrykkes som tid (minutter). Ironmaster-smøremidler anbefales til vedligeholdelsespersonale at vælge gearolier på mindst 15 minutter.
Fangearkassesmøremidler er en af de mest udfordrende applikationer til industriel smøring i den moderne industrielle verden, der kræver avanceret teknologi for at sikre kvalitet. Tieba Industrial Lubricant Division har investeret meget i udviklingen af forskellige smøremidler og sikrer, at de er egnede til brug i barske arbejdsmiljøer. Ud over produktudvikling mener Tieba-ingeniører, at det er lige så vigtigt at hjælpe vindmølleparken med at tage de rigtige valg. De deler fortsat deres praktiske erfaring på arbejdet og sigter mod at hjælpe vindkraftværker med at få værdifuld erfaring med valg af viftesmøremidler. Dette hjælper vindmølleparker med at øge produktiviteten, minimere nedetid og reducere omkostninger til vedligeholdelse og udskiftning af dele.
Mikropitrende ydelse af vindmølleudvekslingsolie opfylder kravene i Flender AG og Winergy og opfylder også kravene fra US Steel 224, AGMA9005-E02 og DIN51517 Del 3. Samtidig er kompatibiliteten mellem forskellige typer tætninger og tætningsmaterialer god. Velegnet til gearkasser til vindkraftudstyr og gearkasser af plastekstrudering. Det kan imødekomme smørebehovet for forskellige typer lukkede gear, såsom tandhjul, ormhjul, hypoidgir, osv. Ud over gearkasser til vindmølleudstyr og plastekstrudering er det også velegnet til gearkasser i stålindustrien, papir industri og andet udstyr. Tieba vindmølleudvekslingsolie er kompatibel med mineralsk gearolier, men blanding kan reducere dens ydeevne. For at opnå den bedste ydelse anbefales det at fjerne gammel olie grundigt og skylle gearkassen. Bland ikke med andre gearolier for at undgå, at det påvirker ydelsen af vindmøllegearolie.
De amerikanske gearproducenter (AGMA) retningslinjer har strenge krav til gearolierens renhed i hovedgearkassen, fordi det at holde gearolie rent kan forlænge komponentens levetid betydeligt. Gearolieens filterydelse henviser til gearoliens evne til at passere gennem filteret under faktiske driftsbetingelser uden at blokere filteret. Denne filtreringsydelse overses ofte. Standard filtreringspræstationstest vurderer generelt kun nye, ikke-vandige olier, der indikerer eller ikke angiver driftsbetingelser. Store vindmølleparker har bevist, at selv hvis filteret udskiftes to gange den udskiftningsfrekvens, der er anbefalet af den originale udstyrsproducent, vil de samlede ejerskabsomkostninger i et år overstige $ 275,000.
Det er også vigtigt at forstå effekten af tilsætningsstoffer i gearolien på filtreringsydelsen. Filtreringsydelse defineres generelt i mikron. I mange tilfælde bruges et 2 til 3 mikron nyreslyngefilter og et 5 mikron primært filter til at rense gearolien og beskytte komponenterne i blæsergearkassen. Det er også vigtigt at forstå og behandle filtermaterialer i mikronstørrelse korrekt. Lejlighedsvis kan tilsætningsstoffet filtreres fra gearolien eller muligvis adskilles fra gearolien, især når gearolien blandes med vand. Derudover er filtreringsydelsen for våde og tørre gearolier forskellige.
Mikropitrende ydelse af vindmølleudvekslingsolie opfylder kravene i Flender AG og Winergy og opfylder også kravene fra US Steel 224, AGMA9005-E02 og DIN51517 Del 3. Samtidig er kompatibiliteten mellem forskellige typer tætninger og tætningsmaterialer god. Velegnet til gearkasser til vindkraftudstyr og gearkasser af plastekstrudering. Det kan imødekomme smørebehovet for forskellige typer lukkede gear, såsom tandhjul, ormhjul, hypoidgir, osv. Ud over gearkasser til vindmølleudstyr og plastekstrudering er det også velegnet til gearkasser i stålindustrien, papir industri og andet udstyr. Tieba vindmølleudvekslingsolie er kompatibel med mineralsk gearolier, men blanding kan reducere dens ydeevne. For at opnå den bedste ydelse anbefales det at fjerne gammel olie grundigt og skylle gearkassen. Bland ikke med andre gearolier for at undgå, at det påvirker ydelsen af vindmøllegearolie.
For at øge effektiviteten af vindmøller håber ingeniører at udvikle omkostningseffektive løsninger i kombination med det bedste elektroniske og mekaniske design. GEWindEnergy håber at udvide produktionen af vindmøllegeneratorer og besluttede at etablere en nøgleoverførselsmonteringslinje på sit GETransportation-anlæg i Pennsylvania, USA. Udstyret, der allerede findes på fabrikken, har imidlertid ikke evnen til at teste produktet.
Gearkassens ydelse skal verificeres, inden lastningen og installationen af vindmølletårnet er afsluttet. Kalibrering kræver, at gearkassen fungerer ved fuld effekt ved fuld hastighed for at udføre hastighed / momentprøvning og nøjagtig dataindsamling, såsom vibration, støj, smøremiddeltemperatur og gearing.
Problemet kompliceres yderligere af det faktum, at testgearkassen er nødt til at bevæge sig hurtigt under testen. Derudover er teststedet det vigtigste produktionssted, der vil forårsage støjforstyrrelser mellem produktion og testning, mens den mangler magtisolering eller maskinbase til understøttelse af testudstyret. Hjælpeprogrammet skal også opgraderes for at give en drevstyrke på op til 1.5 mW.
Efter at have opfyldt ovenstående krav kræves en erfaren GE-tekniker til at betjene testudstyret, ikke en computeringeniør. Derfor skal computerstyrede dataindsamling og kontrolsystemer være meget robuste og brugervenlige.
løsning:
Eftersalgskontrol af 1.5mW transmission med testplatformen muliggør bestemmelse af vibrationer og akustiske egenskaber, samtidig med at det kontrolleres, at udgangshastighed og belastningskrav opfylder specifikationerne. Enheden, der skal testes (UUT), er tilsluttet en lignende gearkasse, der fungerer bagud for at simulere vindmøllens drejningsmoment. Hele testbænken drives og lastes af fire GE-traktionsmotorer og styres af LabVIEW.
Teknisk implementering:
Det mest kritiske tekniske problem med gearkasse-testbænken er simuleringen af 578,000 lb-ft, 18 o / min vindmølleindgange, som er de eneste enheder, der opfylder betingelserne. Derfor bruges en anden identisk gearkasse (i den modsatte rotationsretning) som den ideelle hastighed / momentkilde. Testgearkassen er forbundet til indgangsakslen i en anden fast monteret vindmøllegearkasse. 1.5 mW motorsystem driver udgangsakslen i den faste gearkasse til at drive den testede gearkasse til at arbejde med en bestemt hastighed og drejningsmoment. 1.5 mW-generatorsystemet er tilsluttet udgangsakslen i gearkassen, der testes for at simulere en kvantitativ belastning.
Vores firma er specialiseret i udvikling af transmission med hård tand
systemer, koblinger og støddæmpere som hovedopgaver. Produkter er meget udbredt i
skibe, byggematerialer, metallurgi, vindkraft, termisk kraft, vandkraft,
atomkraft, havteknik, hydraulikmaskiner, jernbanetransport,
bybane-transit, byggemaskiner, kulminedrift, olieudvinding, skifergasminedrift
og andre industrier. Virksomheden har længe været forpligtet til uafhængig
innovation og dannede et unikt design og produktionsteknologi. Designet
og fremstillingsteknologi af højpræcisione med hårdtandhjul, både høj og lav
hastighed Design og fremstillingsteknologi for kraftig gearkasse har
altid opretholdt en førende position i Kina.
Til gearkasser katalog download
