Factory 540 PTO Transmission konisk/spiralformet gearkasse til landbrugsmaskiner til plæneklipper LF205
Produktoversigt:
JWM spiral elevator er en grundlæggende løftekomponent, som har mange fordele såsom kompakt struktur, lille volumen, let vægt, bred strømkilde, ingen støj, bekvem installation, fleksibel brug, flere funktioner, flere understøttende former, høj pålidelighed, lang levetid osv. Den kan bruges individuelt eller i kombination og kan præcist styre og justere løfte- eller skubbehøjden i henhold til bestemte procedurer. Det kan være direkte drevet af motor eller anden kraft, eller det kan være manuelt drevet. Den har forskellige strukturer og monteringsformer, og løftehøjden kan tilpasses efter brugerkrav.
Funktionsspecifikationer:
1. Lav hastighed og lav frekvens: bruges hovedsageligt på steder med tung belastning, lav hastighed og ingen grund til at arbejde ofte.
2. Spiralelevatoren (trapezformet skruetype) er økonomisk i pris, kompakt i strukturen, enkel i drift og bekvem i vedligeholdelse.
3. Det er velegnet til lav hastighed og lav frekvens applikationer. Dens hovedkomponenter er: præcision trapezformede skruepar og højpræcisionssnekkegearpar.
4. Holdelast: Den trapezformede skruestang har en relativ låsefunktion (stort hastighedsforhold), som kan holde last selv uden bremseanordning.
Bemærk: Den selvlåsende funktion kan svigte, når den udsættes for store vibrations- og stødbelastninger. I dette tilfælde skal du anvende en bremseanordning eller udstyre en bremsemotor.
Tekniske parametre:
1. Indgangseffekt: 0.36-21.4KW
2. Pitchområde: 6-25mm
3. Lejeområde: 2.5T-120T
4. Løftehastighed: 150 mm/min ～ 1800 mm/min
5. Struktur: motor direkte forbindelse, enkelt indgangsaksel, dobbelt indgangsaksel
ARA serie spiral kegle gear styreboks
Egenskaber:
Funktioner af ARA-seriens spiralformede gearstyreboks:
ARA-seriens styreboks har fremragende ydeevne, lille størrelse, allround installation, let vægt, aluminiumslegeringsskal og aksel skal være lavet af korrosionsbestandigt stål, hvilket skal noteres ved bestilling. Smøremidlet er blevet tilføjet til ARA-seriens spiralformede gearstyreboks, når de forlader fabrikken. Input- og outputtilstandene er multi-direktionelle og forskellige. Bredt anvendelsesområde, stort drejningsmoment, lavt støjniveau og lang levetid.
ARA-ratkasse, standardiseret, multivariant, hastighedsforhold 1:1, 1.5:1, 2:1, 3:1 er alle faktiske transmissionsforhold. Den gennemsnitlige effektivitet er så høj som 98%.
Den spiralformede vinkelgearstyreboks kan fungere i både positiv og negativ retning, med stabil transmission ved lav hastighed eller høj hastighed, lav støj, små vibrationer og stor bæreevne.
Gearet er lavet af højkvalitets højrent legeret stål 20CrMnTiH ved karburering, bratkøling og slibning.
Indgangs- og udgangstilstandene i ARA-seriens spiralformede gearstyreboks har en flervejsstruktur, og udgangstilstandene er forskellige. Bredt anvendelsesområde, stort drejningsmoment, lavt støjniveau og lang levetid.
Tekniske parametre:
Transmissionsforhold: 1:1, 2:1
Effekt: 0.018KW~4.94KW
Moment: 6.95~46.8Nm
Factory 540 PTO Transmission konisk/spiralformet gearkasse til landbrugsmaskiner til plæneklipper LF205
G-serien fuldstændig lukket gearmotor
Produktoversigt:
1. G-seriens reducering har den overordnede struktur, let vægt og stærk tilpasningsevne;
2. G gear reducering hård tand overflade spiralformede transmission, lav støj, høj effektivitet;
3. G fuldt lukket fuld levetid elektromekanisk integration design af lille gear reducering;
4. Den elektromagnetiske bremse kan monteres.
Tekniske parametre:
1. Motoreffekt: 75W~3700W
2. Udgangshastighed: 7.5 ~ 570r/min
3. Udgangsmoment: op til 1420N. m
4. Installationstype: H-fods type V-flange type
Funktionsspecifikationer:
1. Udgangshastighed: 6.9 ~ 460r/min
2. Udgangsmoment: op til 1500N. m
3. Motoreffekt: 0.12KW~4KW
4. Installationstype: H-fods type V-flange type
SBD Series Schenck Scale Special Reducer
BD specialreduktionsreduktion til båndvægt er en ny transmissionsenhed, der er specielt designet og fremstillet til Schenck. Schenck reducer har god ydeevne og kompakt struktur. Schenck hævder, at den specielle reducering har en lang levetid, bekvem installation og vedligeholdelse og har et højt omdømme i branchen.
Funktionsspecifikationer:
SBD-seriens specielle reduktionsgear til Schenck-skalaen er et planetarisk cykloiddrev til frontreduktion og et spiralformet geardrev til bagreduktion. Det er meget udbredt i hastighedsregulerende vægte i metallurgi, cement, stål, minedrift, kul, kemiske og andre industrier. Der er generelt to typer SBD50 og SBD65 matchende TDG hastighedsregulerende skalaer med en effekt på 0.37KW-1.5KW. SBD75-modellen med stort flow skal være udstyret med tilsvarende effekt i henhold til udgangen af brugerens maskintime. I mellemtiden skal det angive, om der skal installeres venstre eller højre i henhold til processen på stedet og pladsstørrelsen.
Tekniske parametre:
Maskinens sekundære transmission består af to dele. Den første del (højhastighedstrin) bruger den indre tand som stift. Det udvendige gear er kort cykloidalt gear, og den anden del (lavhastighedstrin) er spiralformet gear. Efter varmebehandling og bratkøling når hårdheden af akselhuludgangstransmissionsgearet HRC58-60. Det er en hård tandoverfladereduktion med højt hastighedsforhold, høj effektivitet, kompakt struktur, lille størrelse, stabil drift, lav støj, lang levetid og positiv og negativ rotation.
Denne reduktion er anvendelig til alle former for transportudstyr, specielt designet og udviklet til cementtransportindustrien. SBD50 type SBD65 type effekt er generelt 0.37KW-1.5KW. Den tilsvarende effekt skal konfigureres i henhold til brugerens timeoutput, og venstre eller højre installation skal angives i henhold til processen på stedet og pladsstørrelsen.
Factory 540 PTO Transmission konisk/spiralformet gearkasse til landbrugsmaskiner til plæneklipper LF205
P-serie planetgearreduktionsgear
Produktoversigt:
1. Reducere er meget udbredt i metallurgi, minedrift, hejsning og transport, strøm, energi, byggematerialer, let industri, transport og andre industrielle sektorer.
2. P-seriens planetreduktion anvender den involutte planetgeartransmission, hvilket gør rationel brug af intern og ekstern mesh- og strømfordeling.
3. Den planetariske reducering vedtager modulært design og kan kombineres i henhold til kundens krav.
4. Alle gear er karburerede og bratkølede for at opnå en høj hård slidbestandig overflade. Efter varmebehandling slibes alle gear for at reducere støj og forbedre effektiviteten og levetiden for hele maskinen.
5. Gearreduktionen er kendetegnet ved let vægt, lille volumen, stort transmissionsforholdsområde, høj effektivitet, jævn drift, lav støj og stærk tilpasningsevne.
Funktionsspecifikationer:
1. Indgangstilstand: koncentrisk akselindgang, spiralgearindgang, konisk gear spiralgearindgang, konisk gearindgang.
2. Udgangstilstand: intern spline type, hul aksel krympeskive type, ekstern spline type, solid aksel flad nøgle.
3. Planetreduktionen anvender den involutte planetgeartransmission, hvilket gør rimelig brug af intern og ekstern indgreb og strømfordeling. Derfor har det karakteristika af let vægt, lille volumen, stort transmissionsforholdsområde, høj effektivitet, jævn drift, lav støj og stærk tilpasningsevne.
4. Kasselegemet er lavet af duktilt jern, hvilket i høj grad forbedrer kasselegemets stivhed og seismiske modstand.
5. Modulært design er vedtaget, som kan ændres og kombineres efter kundens krav.
6. Installationstype: vandret installation, lodret installation, montering af momentarm.
7. Kombineret med R-serien og K-serien, kan højere hastighedsforhold opnås.
Tekniske parametre:
Hastighedsforholdsområde: basistype 25~4000
Momentområde: 2.6 ~ 2600000 N · m
Effektområde: 0.4 ~ 12934 kW
P-serie planetgearreduktionsgear
Tværakselfejlene i marken er alle vist ved krydsbevægelsen af indgangsakslen. Der er to hovedårsager til dannelsen af tandemaksler:
en. Det er på grund af de knækkede tænder, at indgangsakslen mister sin aksiale binding, hvilket resulterer i akselstreng;
b. Det drevne gear på den centrale aksel er ikke fast fastgjort til akslen. I praktisk transmission er det drevne gear på grund af manglende interferens mellem det drevne gear og den centrale aksel i aksial streng i forhold til den centrale aksel, hvilket gør indgangsakslen i aksial streng.
Derfor er interferensmængden ikke den primære årsag til at danne tandemakslen på p-seriens planetgearreduktion. For andre har styringen af p-seriens planetgearreduktion også en vis indflydelse på tandemakslen.
c. Gearbearbejdningsafbøjningen danner en serieaksel. Bearbejdningsafbøjningen af det drevne tandhjul på den centrale aksel kan danne en tandemaksel. Gearbearbejdningen udføres ved at lokalisere den ydre cirkel og endefladen, mens gearudstyret er placeret ved det indre hul. Nogle gange er det indre hul ikke koncentrisk med den ydre cirkel, eller det indre hul er ikke vinkelret på endefladen, hvilket vil få midterlinjen af det behandlede gear og det indre hul til at afbøje. Denne slags skæve sildebensgear, planet af dens midterlinjeadresse er ikke vinkelret på aksen. Når tandhjulet roterer en cirkel, vil et punkt på midterlinjen have en aksial frem- og tilbagegående streng én gang, hvilket tvinger indgangsakslen til også at udføre en aksial frem- og tilbagegående streng én gang.
Factory 540 PTO Transmission konisk/spiralformet gearkasse til landbrugsmaskiner til plæneklipper LF205
d. Fejlen i gearets skruevinkel udgør en seriel aksel. De to halvdele af det drevne sildebensgear på midterakslen og udgangsakslen vil ændre midterlinjen af sildebensgearet på grund af fejlen i den praktiske skruevinkel, og danner en serieaksel.
e. Når p-seriens planetgearreduktionsgear får positive og negative drejningsmomenteffekter, danner geartykkelsesfejl, ujævnt slid og for tidligt slid på tandoverfladen og deformation af tandryggen en tandemaksel.
I praktisk transmission er forekomsten af aksial seriel bevægelse på grund af de to halvdrevne gears forskellige grader af afbøjning, hvad angår indgangsakslen, den omfattende effekt af forskellige grader af afbøjning af de to halvdrevne gear på central aksel. Derudover danner det drevne tandhjul på udgangsakslen, på grund af den samme gearbearbejdningsafbøjning, en seriebevægelse, men fordi udgangsakslen er fikseret i aksial retning, tvinger den den centrale aksel til at bevæge sig, hvilket tvinger indgangsakslen til at løb.
4.8.2 Håndteringsmetode:
Styrken af det rejsende gear, gearets fremstillingsnøjagtighed og ruhedsværdien af det faldende gear og aksel. Det vigtigste for udstyrsnøjagtighed og fastgørelse af drevet gear og aksel er at opnå et rimeligt interferenssamarbejde.
HB serie standard højeffekt gearkasse
Produktoversigt:
1. H/B-seriens standard industrigearkasse vedtager et generelt designskema, som kan omdannes til en speciel gearkasse til industrien i henhold til kundernes behov.
2. Realiser parallel akse, ortogonal akse, lodret og vandret universalboks, reducer typerne af dele og øg specifikationerne og modellerne.
3. Den lydabsorberende kassestruktur, det store kasseoverfladeareal og den store blæser, cylindriske gear og spiralformede gear anvender alle avanceret gearslibeteknologi, så temperaturen stiger
Støjen reduceres, driftssikkerheden forbedres, og transmissionseffekten øges.
4. Indgangstilstand: motorforbindelsesflange og akselindgang.
5. Udgangstilstand: massiv aksel med flad nøgle, hul aksel med flad nøgle, hul aksel forbundet med ekspansionsskive, hul aksel forbundet med spline, solid aksel forbundet med spline
Flanget massivt skaft.
6. Installationstilstand: vandret, lodret, swing base type, torsion arm type.
7. H/B-seriens produkter har 3~26 specifikationer, reduktionsdrevtrin har 1~4 niveauer, og hastighedsforholdet er 1.25~450; Og R, K, S-serien for at opnå større hastighedsforhold.
Tekniske parametre:
1. Hastighedsforhold 1.25-450
2. Momentområde 2.6-470000kN
3. Effektområde 0.4-5082kW
ZDY/ZLY/ZSY-seriens cylindrisk gearreduktion med hård tandoverflade
Produkt introduktion:
Den hærdede gearreduktion er lavet af højkvalitets legeret stål, der er karbureret og bratkølet, og gearets hårdhed når HRC58-62. Det er produceret i henhold til den nationale standard (Gb19004-88), hovedsageligt inklusive fire serier: ZDY (enkelt kvalitet), ZLY (to kvaliteter), ZSY (tre kvaliteter) og ZFY (fire kvaliteter).
Funktionsspecifikationer:
1. Høj transmissionshastighed af hærdet cylindrisk gearreduktion: enkelttrins større end 96.5%, dobbelttrins større end 93%, tretrins større end 90%.
2. Alle gear er lavet af højkvalitets legeret stål ved karburering og bratkøling, og gearets hårdhed når HRC58-62
3. Lille størrelse, let vægt, høj præcision, stor bæreevne, lang levetid, høj pålidelighed, stabil transmission og lav støj.
Factory 540 PTO Transmission konisk/spiralformet gearkasse til landbrugsmaskiner til plæneklipper LF205
4. Generelt bruges oliepoolsmøring og naturlig køling. Når den termiske effekt ikke kan opfyldes, kan cirkulerende oliesmøring eller ventilator og kølespiral bruges til køling
5. Centerafstanden og transmissionsforholdet er hovedsageligt optimeret, med god udskiftelighed af hoveddele og komponenter, nem adskillelse og inspektion og nem installation.
Reduktionsmodel, specifikation og repræsentationsmetode:
Modelmærke:
1. Modellerne er:
ZDY ／ ZDZ et-trins cylindrisk gear reduktionsgear;
ZLY ／ ZLZ to-trins cylindrisk gearreduktion;
ZSY ／ ZSZ tre-trins cylindrisk gear reduktion;
ZFY firetrins cylindrisk gearreduktion.
2. Specifikationer:
Enkelttrin: ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560;
To niveauer: ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710, ZLY
Klasse III: ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710
Niveau IV: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630
Ydeevne og egenskaber af WPS præcision planetarisk reducer:
1. Transmissionsgrænsefladen på planetgear vedtager fuldt nålerulleleje uden holder, hvilket øger kontaktområdet for at forbedre den strukturelle stivhed og udgangsmoment;
2. 3D/PORE-design- og analyseteknologien er vedtaget til at trimme henholdsvis tandprofilen og ledningen af spiraltandoverfladen for at reducere gearets påvirkning og støj på ind- og udstikningen og øge levetiden af gear tog;
3. Gearmaterialet er lavet af højkvalitets chrommolybdænvanadiumlegeringsstål, som er bratkølet, hærdet og varmebehandlet til basismaterialets hårdhed på 30HRC, og derefter nitreres gearets overfladehårdhed til 840HV af det avancerede ionnitreringsudstyr af vores fabrik for at opnå den bedste slidstyrke og slagfasthed;
4. Planetbommen og udgangsakslen vedtager et integreret strukturelt design, og udgangsakslens lejekonfiguration vedtager et design med stort spænd for at sikre den maksimale vridningsstivhed og udgangsbelastningskapacitet;
5. NYOGEL792D syntetisk smørefedt anvendes, og tætningsdesignet med IP65-beskyttelsesgrad er vedtaget. Smøreolien lækker ikke og er vedligeholdelsesfri;
6. Forbindelsen mellem indgangsenden og motoren vedtager en låsemekanisme af spændetangstype, og den dynamiske balanceanalyse udføres for at sikre kraftoverførslen af koncentriciteten og nul tilbageslag af grænsefladen under høj indgangshastighed;
7. Solgearet lavet af hele gearstangen har stærk stivhed og nøjagtig koncentricitet;
8. Det unikke modulære design af motorforbindelsesplade og bøsning er anvendelig til enhver servomotor;
9. Overfladen af gearkassen er behandlet med ikke-elektrolytisk nikkel, og motorforbindelsespladen er behandlet med sort anode for at forbedre miljøbestandigheden og korrosionsbestandigheden;
10. Gearkassen og det indre ringgear vedtager et integreret design med kompakt struktur, høj præcision og stort udgangsmoment.
