Ekstruder gearkasse reparation

Ekstruder gearkasse reparation

Jeg tror, ​​at mange mennesker i branchen vil støde på et pinligt problem: kvaliteten af ​​udenlandsk udstyr er meget god, men det er mere besværligt at udskifte og reparere; ud over at ansætte udenlandske originale tekniske ingeniører til en stor pris og bede om, at folk kan komme tidligt; vigtigere, Det langsigtede køb og levering af udenlandske originale dele og komponenter kan få folk til at grine og græde; dette vil medføre store tab for produktionen! Så er der en bedre løsning?
En. Gearkassen er "hjertet" af ekstruderen
Hjertet er kilden til kraft for den menneskelige krop. Den menneskelige krop indser blodcirkulationen gennem sammentrækning og ekspansion af hjertet, og ilt og næringsstoffer i blodet giver en "magt" -garanti for forskellige dele af den menneskelige krop.
I analogi er gearkassen "hjertet" af ekstruderen. Gearkassen overfører strøm til skruen, hvilket sikrer, at ekstruderen fungerer korrekt.
 
Gearkassen, også kendt som gearkassen, er en kraftoverførselsmekanisme og en reduktionsoverførselsanordning. Gearkassen er sammensat af gear med forskellige antallet af tænder for at konvertere antallet af omdrejninger i motoren til det antal omdrejninger, der kræves af arbejdsudstyret og øge drejningsmomentet. For plastekstrudere er gearkassen en nøglekomponent, der direkte påvirker ekstruderens samlede ydelse. Imidlertid er de fleste af Kinas ekstrudergearkasser stadig på niveau med relativt lav bæreevne eller lavt drejningsmomentniveau i den ældre generation (f.eks. Gearkasser med ensidede parallelle drevstrukturer), som ligger langt bag den nuværende internationale mainstream inden for teknologi. Gearkasse med højt drejningsmoment (f.eks. Dobbeltsidet gear symmetrisk gearkasse).
For at imødekomme nogle høje krav, såsom produktion af polyoxymethylen, skal indenlandske plastproducenter vælge udenlandske polyoxymethylenpolymerisationsmaskiner med mere kraft og bedre stabilitet.

Ekstruder gearkasse reparation

to. Hvad skal jeg gøre, hvis den importerede ekstruder gearkasse er ødelagt?
Hvad skal jeg gøre, hvis den importerede ekstruder gearkasse er ødelagt? Dette problem ser ud til at være meget simpelt: gearkassen er naturligvis ødelagt, den originale fabrik skal repareres, og skift derefter en gearkasse.
Faktisk skal det i teorien håndteres på denne måde. Virkeligheden er imidlertid ikke så enkel: for de fleste plastproducenter er produktion en kontinuerlig, stor skala; de ønsker, at gearkassen skal repareres så tidligt som muligt med så lidt indflydelse som muligt på produktionen.
1. Udenlandske originale fabriksudskiftningsvedligeholdelsesomkostninger er høje og lange
Udenlandske store ekstruderleverandører er dog ikke beliggende i Kina på grund af hovedkvarteret og fabrikkerne, og de fleste af dem har kontorer i førsteklasses byer i Kina; når plastproduktions- eller forarbejdningsanlæg har store problemer, såsom ødelagte gearkasser, er kontorets personale generelt For salgsingeniører kan de ikke håndtere sådanne problemer; de er nødt til at kontakte udenlandsk teknisk personale for at løse problemet, så ting, der kan løses på en dag, kan tage 4 eller 5 dage, hvilket alvorligt påvirker normal produktion.
vedligeholdelse:
Skrueekstruderingssystemet vedligeholdes på to måder: daglig vedligeholdelse og regelmæssig vedligeholdelse:
(1) Rutinevedligeholdelse er et rutinemæssigt rutinearbejde, der ikke tager udstyrets arbejdstid og normalt afsluttes under kørsel. Fokus er på rengøring af maskinen, smøring af bevægelige dele, stramning af de løse gevind, dele, kontrol og justering af motoren i tide, kontrol af instrumentet, arbejdsdele og rør osv.
(2) Regelmæssig vedligeholdelse stoppes generelt, når ekstruderens kontinuerlige drift er 2500-5000h. Maskinen skal adskille, måle og identificere slid på hoveddelene, udskifte de dele, der har nået den specificerede slidgrænse, og reparere de beskadigede dele.
(3) Lad ikke tomme biler køre for at undgå skruing af skruen og tønden.
(4) Hvis der opstår en unormal lyd under driften af ​​ekstruderen, skal du straks stoppe og inspicere eller reparere.
(5) Undgå strengt at metal eller andet affald falder ned i beholderen for at undgå skader på skruen og tønden. For at forhindre jernaffald i at trænge ind i cylinderen kan en magnetisk absorberende del eller en magnetisk ramme anbringes ved materialets fødeport for at forhindre urenheder i at falde ned i materialet.
(6) Vær opmærksom på det rene produktionsmiljø, lad ikke affaldsurenheden blandes i materialet for at blokere filterpladen, påvirke produktets output, kvalitet og øge maskinhovedets modstand.
(7) Når ekstruderen skal stoppes i lang tid, skal den overtrækkes med anti-rustfedt på arbejdsoverfladen på skruen, tønden og maskinehovedet. Den lille skrue skal hænges i luften eller placeres i en speciel trækasse og udjævnes med træblokke for at undgå deformation eller stød af skruen.
(8) Kalibrer regelmæssigt temperaturreguleringsinstrumentet for at kontrollere justeringens rigtighed og reguleringens følsomhed.
(9) Ekstruderens vedligeholdelse af gearkassen er den samme som den almindelige standardreduktionsreduktion. For at kontrollere slid og svigt i gear, lejer og så videre. Gearkassen skal bruge den smøreolie, der er angivet i maskinhåndbogen, og tilføje olien i henhold til det specificerede olieniveau. Olien er for lille, smøringen er utilstrækkelig, og levetiden for delene reduceres. Olien er for meget, varmen er stor, energiforbruget er højt, og olien er let at forringes. Smøringen er også ugyldig, hvilket resulterer i beskadigelse af delene. Olielækagedelen af ​​gearkassen skal udskiftes i tide for at sikre mængden af ​​smøremiddel.
(10) Den indre væg i kølevandsledningen, der er fastgjort til ekstruderen, er let at skalere, og ydersiden er let korroderede og rustede. Der skal udvises omhu under vedligeholdelse. For stor skala blokerer rørledningen og når ikke køleeffekten. Hvis korrosionen er alvorlig, forekommer vandlækage. Derfor bør der træffes forhold som afkalkning og korrosion og afkøling under vedligeholdelse.
(11) For DC-motoren, der driver skruen til at rotere, er det vigtigt at kontrollere børstens slid og kontakt. Motorens isoleringsmodstand skal måles ofte. Kontroller desuden tilslutningsledninger og andre komponenter for rust og træff beskyttelsesforanstaltninger.

Ekstruder gearkasse reparation

Ekstruderen hører til en af ​​kategorierne af plastmaskiner og stammer fra det 18th århundrede.
Ekstruderen kan opdele næsen i et ret vinkelhoved og et skråt hoved i henhold til retning af hovedstrømmen og vinklen på skruens midtlinie.
Skrueekstruderen er afhængig af tryk og forskydningskraft genereret ved rotation af skruen, så materialet kan plastificeres fuldstændigt og ensartet blandes og dannes ved formstøbning. Plastiske ekstrudere kan bredt klassificeres i tvillingskrueekstrudere, ekstruders med en enkelt skrue og sjældne ekstrudere med flere skruer samt skruefri ekstrudere.
Udviklingshistorie:
Ekstruderen stammede fra det 18th århundrede, og den manuelle stempelekstruder, der er fremstillet af Joseph Bramah (England) i 1795 til produktion af sømløse blyrør blev betragtet som verdens første ekstruder. Siden da, i den første halvdel af det 19th århundrede, har ekstrudere grundlæggende kun været egnede til produktion af blyrør, makaroni og anden fødevareforarbejdning, mursten og keramisk industri. I udviklingsprocessen som fremstillingsmetode er den første gang klart angivet patentet, som R. Brooman ansøgte om produktion af Gutebo-klæbetråd af en ekstruder i 1845. G. Wave's H. Bewlgy forbedrede derefter ekstruderen og brugte den i 1851 til at beklæde kobbertråden i det første ubådkabel mellem Dover og Calais. I 1879 opnåede den britiske M. Gray det første patent ved hjælp af Archimedes-spiralskrueekstruderen. I de næste 25 år blev ekstruderingsprocessen stadig vigtigere, og de elektriske håndbetjente ekstrudere erstattede gradvis de tidligere manuelle ekstrudere. I 1935 producerede den tyske maskinproducent Paul Troestar ekstrudere til termoplast. I 1939 udviklede de plastekstruderen til en ny fase - den moderne enkeltskruede ekstruder.
 
Mekanisk princip:
Enkelt skrue ekstruder princip
Den enkelte skrue er generelt opdelt i tre sektioner i den effektive længde. Den effektive længde af de tre sektioner bestemmes i henhold til diameteren på skruen og skruens stigning. Generelt er det opdelt i en tredjedel.
Den sidste tråd af materialeporten kaldes transportpartiet: materialet skal plastificeres her, men det skal forvarmes og komprimeres. Tidligere troede den gamle ekstruderingsteori, at materialet her var løst, og beviste senere, at materialet her faktisk er Det faste stik, det vil sige materialet her er et fast stof som et stik efter at have været klemt, så det er dets funktion, så længe transportopgaven er afsluttet.
Det andet afsnit kaldes komprimeringsafsnittet. På dette tidspunkt reduceres rillevolumen gradvist fra stor til stor, og temperaturen skal nå graden af ​​plastificering af materialet. Her genereres komprimeringen af ​​transporteringssektionen tre, hvor den komprimeres til en, der kaldes kompressionsforholdet for skruen - 3: 1, nogle maskiner er også ændret, og det færdige plastificerede materiale går ind i tredje fase.
Den tredje sektion er doseringsafsnittet, hvor materialet opretholder blødgøringstemperaturen, lige så nøjagtigt og kvantitativt transporterer smeltematerialet som doseringspumpen for at levere hovedet, på hvilket tidspunkt temperaturen ikke kan være lavere end blødgøringstemperaturen, generelt lidt højere .

Ekstruder gearkasse reparation

Ekstern energibesparelse:
Ekstruderens energibesparelse kan opdeles i to dele: den ene er strømdelen og den anden er varmedelen.
Strømbesparelse: De fleste invertere bruges. Energibesparelsesmetoden er at gemme motorens resterende energi. For eksempel er motorens faktiske effekt 50Hz, og du behøver kun 30Hz i produktion for at producere nok. Det overskydende energiforbrug er forgæves. Spildt, omformeren er at ændre motorens udgang for at opnå energibesparelse.
Energibesparelse i opvarmningsdel: Det meste af energibesparelsen ved opvarmning er energibesparelse ved hjælp af elektromagnetisk opvarmning, og energibesparelsesgraden er ca. 30% ~ 70% af den gamle modstandsring.
arbejdsproces
Plastmaterialet kommer ind i ekstruderen fra tragten og transporteres fremad ved skruens rotation. Under bevægelsen fremad opvarmes materialet af cylinderen, klippes af skruen og sammenpresses for at smelte materialet. Således opnås en ændring mellem de tre tilstande i den glasagtige tilstand, den høje elastiske tilstand og den viskøse strømningstilstand.
I tilfælde af trykføring føres materialet i en viskøs strømningstilstand gennem en matrice med en bestemt form og bliver derefter et kontinuum med et tværsnit og et mundlignende udseende i henhold til matricen. Derefter afkøles det og formes til dannelse af en glasagtig tilstand, hvorved man får den del, der skal behandles.
 Ekstruderen er et almindeligt plastmaskiner. Under ekstruderens daglige drift er der forskellige fejl i ekstruderingsmaskinen, hvilket påvirker den normale produktion af plastmaskiner. Nedenfor analyserer vi ekstruderens fejl.
Almindelige fejl og behandlingsmetoder for stangekstruder
1.1, unormal støj
(1) Hvis det forekommer i reduktoren, kan det være forårsaget af beskadigelse af lejet eller dårlig smøring, eller det kan være forårsaget af gearslitage, forkert monteringsjustering eller dårlig meshing. Det kan løses ved at udskifte lejet, forbedre smøringen, udskifte gearet eller justere gearets tilstand på gearet.
(2) Hvis støjen er en skarp skrabe lyd, skal placering af tønden betragtes som skæv, hvilket kan forårsage, at skaftets hoved og transmissionshylster skrapes. Kan løses ved at justere tønden.
(3) Hvis tønden udsender støj, kan det være en skruebøjelig kost, eller indstille temperaturen for lav til at forårsage overdreven friktion af faste partikler. Det kan håndteres ved at rette skruen eller øge den indstillede temperatur.
1.2 Unormal vibration
Hvis dette sker ved reduktionsanordningen, skyldes det slid på lejet og gearet. Det kan erstattes af et udskifteligt leje eller gear. Hvis det forekommer ved tønden, skyldes det, at materialet er blandet med hårdt fremmed stof, og materialet skal inspiceres for rengøring.
De vigtigste grunde og løsninger til slid af skrueekstruder
2.1 Hovedårsagen til slid af skrueekstruderen
Det normale slid på skruen og tønden på skrueekstruderen forekommer hovedsageligt i fodringszonen og doseringszonen. Hovedårsagen til slid skyldes friktionen mellem de skiver partikler og metaloverfladen. Når temperaturen på skiven blødgøres, reduceres slitasjen.
Den unormale slid på skruen og tønden vil forekomme, når skrueløkken og fremmedlegemer sidder fast. Sløjfeknuten henviser til skruen, der kondenseres af det kondenserede materiale. Hvis skrueekstruderen mangler en god beskyttelsesanordning, kan den stærke drivkraft blive brudt. Skruer, der sidder fast, kan skabe usædvanlig stor modstand, hvilket kan forårsage alvorlig skade på overfladen af ​​skruen og kraftig ridning af tønden. Det er vanskeligt at reparere ripning af tønden. Tønden er designet til at sikre, at levetiden er længere end skruen. Til normalt slid på tønden repareres det generelt ikke. Fremgangsmåden til reparation af skruetråden anvendes ofte til at gendanne den radiale afstand mellem cylinderen L og den udvendige diameter af skruen.
2.2 Skrueslidopløsning
Den lokale skade på skruetråden repareres ved at overflade den specielle slid- og korrosionslegering. Inert gasafskærmet svejsning og plasma argon lysbuesvejsning anvendes generelt. Metal sprøjteteknologi kan også bruges til reparation. Først formales den slidte ydre overflade af skruen til en dybde på ca. 1.5 mm, og derefter overflader legeringslaget til en tilstrækkelig størrelse til at sikre tilstrækkelig
Bearbejdningsgodtgørelse, endelig slibning af den ydre omkreds af skruen og siden af ​​gevindet til de ydre dimensioner af skruen er den originale størrelse.
2.3-ring, der er tilsluttet skrueindløbet
Denne type fejl skyldes hovedsageligt afbrydelse af kølevand eller utilstrækkelig strøm. Det er nødvendigt at kontrollere kølesystemet og justere kølevandstrømmen og -trykket til de specificerede krav.
Afslutningsvis
(1) Ekstruderens naturlige levetid er lang, og dens levetid afhænger hovedsageligt af maskinens slitage og gearkassens slid. Vælg designmaterialer og velfremstillede ekstrudere og hastighedsreduktioner, direkte slået fra
Det er bundet til brugsydelsen. Selvom investeringen i udstyr øges, forlænges levetiden, hvilket er rimeligt i betragtning af de samlede økonomiske fordele.
(2) Normalt brug af skrueekstruderen kan udøve maskinens ydelse fuldt ud og opretholde en god arbejdsforhold. Det skal vedligeholdes omhyggeligt for at forlænge maskinens levetid.
(3) De største svigt ved skruekstrudere er unormal slid, fastklæbning af fremmedlegemer, blokering af materialer, slid eller beskadigelse af transmissionskomponenter, dårlig smøring eller olielækage. For at undgå forekomst af fejl er det nødvendigt nøje at styre tørrings-, blande- og fodringsoperationer og indstilling af procestemperatur og udføre rutinemæssig vedligeholdelse, vedligeholdelse og eftersyn i nøje overensstemmelse med kravene i "Inspektion af Udstyrspunkter ".

Ekstruder gearkasse reparation

Fejlfinding:
Ekstruder tilførselsrulle slid
Da ekstruderen er fremstillet af metal, er hårdheden høj, og den udsættes for vibrationschok og andre sammensatte kræfter under produktion og drift, hvilket resulterer i mellemrum mellem komponenterne og forårsager slid. De traditionelle reparationsmetoder inkluderer overfladebehandling, termisk sprøjtning, børstning osv., Men adskillige metoder har visse ulemper: overfladebehandling vil medføre, at overfladen på delen når en meget høj temperatur, forårsager deformation eller revner af delen, hvilket påvirker dimensionens nøjagtighed og normale brug. I alvorlige tilfælde vil det føre til brud; skønt børstepassagen ikke har nogen varmeeffekt, bør tykkelsen af ​​krydsningslaget ikke være for tyk, forureningen er alvorlig, og anvendelsen er også meget begrænset. De vestlige lande har anvendt polymerkompositmetoden til ovenstående problemer. Dets omfattende ydeevne og mekaniske bearbejdningsegenskaber til enhver tid kan imødekomme kravene og nøjagtigheden efter reparation og kan også reducere udstyrets stød og vibrationer under drift og forlænge levetiden. Da materialet er et "variabelt" forhold, når den ydre kraft påvirker materialet, vil materialet deformere og absorbere den ydre kraft, og ekspandere og sammentrykke med udvidelsen eller sammentrækningen af ​​lejet eller andre komponenter, og altid opretholde en tæt pasform med komponenten for at reducere sandsynligheden for slid. Til brug af store ekstrudere kan "form" eller "parringsdele" også bruges til reparation på stedet af beskadiget udstyr, hvorved man undgår den generelle adskillelse af udstyret, maksimerer delernes pasformstørrelse og opfylder produktions- og driftskrav af udstyret.

Behandlingsafsnittet i ekstruderens fodersektion stemmer ikke overens med behandlingsdimensionerne.
Når materialet i ekstruderbøsningen er 38CrMoAlA på grund af bearbejdningsårsager (positioneringsnøglen og den sammenkoblede del er ikke på en akse), er der en passende afstand mellem sidepladen (materiale 40Cr eller 45), når der tages op, Lækage på grund af tilbagetrækningen af ​​gummiet. Temperaturen overstiger ikke 100 ° C. Virksomheden har tidligere repareret andre produkter, kun 1 til 2 dage, ved hjælp af polymermaterialer til reparation kan løse dette problem.

Ekstruderens tilførselsafsnit sidetæksel gevindskade (glidetråd)
Under forspændingen af ​​bolten deformeres bolten af ​​trækspænding, og dens gendannelsesspænding er tæt forbundet med den tætningsdel, som den er fastgjort til, og strækkes over tid, delvis strækkes og deformeres. Det bliver permanent deformation, og stresset reduceres. Som et resultat forekommer spændingsafspænding og fald i momentet, og bolt løsnes, hvilket får tråden til at bære tråden og endda forårsage skade på den indvendige tråd i den fastgjorte komponent. Det repareres med Mikawara-polymermaterialer, der har koncession af metal, hvilket garanterer restitutionsspænding efter reparation og sikrer brugen af ​​komponenter. Samtidig gør selve materialets ikke-metalliske natur det mere robust end metal, hvilket eliminerer skaden forårsaget af løsnelse og sikrer en sikker og kontinuerlig produktion af virksomheden.

 

Ekstruder gearkasse reparation

 Producent af gearmotorer og elektriske motorer

Den bedste service fra vores transmissionsdrev-ekspert til din indbakke direkte.

Kontakt os

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheder forbeholdes.