English English
Producenter af cylindrisk gearreducering

Producenter af cylindrisk gearreducering

Oversigt:
      Dette produkt er baseret på den metallurgiske industristandard YB / T050-93 fra Folkerepublikken Kina, "YNK gearreduktion til metallurgisk udstyr", og den fire-trins parallelle aksel hårde tandoverflade optimeret af hastighedsreducerende teknologicenter med årtier udsøgt teknologi. Cylindrisk gearreducering. Produktets æske er alt sammen behandlet af HECKERT og et russisk bore- og fræsningsbearbejdningscenter. Gearene er alle formalet af de tyske NILES- og H FLER-gearslibemaskiner i det termostatiske værksted og testet af tyske KLING- og ENBERG-geardetektorer. Kvaliteten er stabil og pålidelig.
      Anvendelsesområde
   1. Inputhastighed er ikke mere end 1500 o / min.
   2. Gearets drev perifere hastighed er ikke mere end 20 m / s.
   3. Arbejdsmiljø er -40 ~ + 45 ° C. Hvis det er under 0 ° C, skal smøringen forvarmes til over 0 ° C, inden start.

 

ZSY reduktion af hård overflade bruges i vid udstrækning inden for metallurgi, minedrift, løft, transport, cement, konstruktion, kemisk, tekstil, trykning og farvning, farmaceutiske og andre felter. Arbejdsmiljøets temperatur er -40 til 45 ° C. Hvis den er lavere end 0 ° C, skal smøreolien forvarmes til over 0 ° C, inden start. Reduceringsanordningen kan bruges i både positive og negative retninger.

ZSY reduktion af hård overflade til en række anvendelser:

ZSY reduktion af hård overflade bruges i vid udstrækning inden for metallurgi, minedrift, løft, transport, cement, konstruktion, kemisk, tekstil, trykning og farvning, farmaceutiske og andre felter.

1. Hastigheden på højhastighedsakslen er ikke mere end 1500 o / min.

2. Gearets drev perifere hastighed er ikke mere end 20 m / s.

3. Arbejdsmiljøets temperatur er -40 til 45 ° C. Hvis den er lavere end 0 ° C, skal smøreolien forvarmes til over 0 ° C, inden start. Reduceringsenheden kan bruges til både positive og negative retninger.
 

ZSY-funktioner til reduktion af hård overflade:

1. Gearet er lavet af højstyrkt lavkulstoflegeret stål ved karburering og slukning. Tandoverfladenes hårdhed er op til HRC58-62. Gearene er slibeteknologi med høj præcision og god kontakt.

2. Høj transmissionseffektivitet: det tredje niveau er større end 90%.

3. Glat betjening og lav støj.

4. Lille størrelse, let vægt, lang levetid og høj bæreevne.

Producenter af cylindrisk gearreducering

 

Sporgirreduktionsreduceringen er en kraftoverførselsmekanisme, der bruger en gearhastighedskonverter til at retardere antallet af omdrejninger i motoren til et ønsket antal omdrejninger og opnå en enhed med et stort drejningsmoment.

Sporgirreduktionsreduceringen er en relativt præcis maskine, der bruges til at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet.

Gearene på den cylindriske gearreducer er karbureret, slukket og gearet med høj bæreevne og lav støj. De bruges hovedsageligt i båndtransportører og forskellige transportmaskiner og kan også bruges i transmissionsmekanismer for andre generelle maskiner. Nyttighedsmodellen har fordelene ved høj bæreevne, lang levetid, lille volumen, høj effektivitet og let vægt og bruges i en transmissionsindretning, hvor indgangsakslen og udgangsakslen er anbragt i en lodret retning. Cylindriske gearreduktionsredskaber bruges i vid udstrækning inden for metallurgi, minedrift, løft, transport, cement, konstruktion, kemisk, tekstil, trykning og farvning, farmaceutiske og andre felter.

ZQD cylindrisk gearreducering
ZQD-type reduktionsmaskine er baseret på forudsætningen om ikke at ændre position og installationsstørrelse for indgangs- og udgangsakslen til ZQ-typen reducer. Tilføjelse af et højhastighedstrin kaldes en tretrins transmission, og det øgede højhastighedstrin er over.
ZQD type stort transmissionsforhold cylindrisk gearreducering har seks specifikationer: ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 og ZQD1000 + 250.

Gearreduktionsanordning bruges normalt til transmissionsudstyr med lav hastighed og højt drejningsmoment. Den almindelige reducer af motoren vil også have flere par identiske gear for at opnå den ønskede decelerationseffekt. Forholdet mellem antallet af tænder i store og små gear er transmissionsforholdet. Med den kontinuerlige udvikling af reduceringsindustrien har flere og flere virksomheder anvendt reduktionsindretningen.
Gearreduktionsredskab 1, R-serie koaksial skrueformet gearreducer kombineret med internationale tekniske krav, med højteknologisk indhold 2, pladsbesparende, pålidelig og holdbar, med høj overbelastningskapacitet, effekt op til 132KW; 3, lavt energiforbrug, fremragende ydelse, hastighedsreduktionseffektiviteten er op til 95%; 4, lav vibration, lav støj, høj energibesparelse; 5, smedet stålmateriale af høj kvalitet, stålstøbejernskasse, gearoverflade efter højfrekvent varmebehandling; 6, efter præcisionsbearbejdning, sikrer skaftparallelitet og positionering af lejebehov, reduktionsindretningen, der danner spiralformet gearkasse er udstyret med forskellige typer motorer, kombineret til mekatronik, der fuldt ud garanterer produktets kvalitet.

Reducer:
1. Rotationshastigheden for højhastighed er ikke mere end 1500 o / min.
2. Geardrevets perifere hastighed er ikke mere end 20 m / s.
3. Arbejdsmiljøets temperatur er -40-45 ° C. Hvis den er lavere end 0 ° C, skal smøreolien forvarmes til over 0 ° C, inden start.
4. Gearreduktionsanordningen kan bruges i både fremad og bagud.

Producenter af cylindrisk gearreducering

ZSC cylindrisk gearreduktionstype:
ZSC-reduktionsmaskine er baseret på design og fremstillingserfaring fra indenlandske og udenlandske lignende produkter og er blevet raffineret og optimeret til at blive vidt brugt i metallurgi, maskiner, petroleum, kemisk, konstruktion, tekstil, let industri og andre industrier.
ZQA cylindrisk gearreducering:
ZQA-formindsker forbedres på basis af ZQ-type reducer. For at forbedre gearets bæreevne er det let at udskifte ZA-type reducer. Når formen, skaftenden og installationsstørrelsen er den samme, skal du skifte tandhjulsmateriale. Gearskaftet er 42CrMo, det store gear er ZG35CrMo, den dæmpede og tempererede hårdhedsgearskaft er 291-323HB, og det store gear er 255-286HB. ZQA-type reducer bruges hovedsageligt til løft, minedrift, generel kemisk, tekstil, let industri og andre industrier.

Gearreduktionsreduktionen er en separat lukket transmission mellem hovedmotoren og arbejdsmaskinen. Det bruges til at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet for at imødekomme arbejdsbehovet. I nogle tilfælde bruges det også til at øge hastigheden. Det kaldes hastighedsforøgeren.

funktionsprincip:
Gearreduktionsanordningen bruger geartransmissionen i alle trin for at nå formålet med hastighedsreduktion. Reduceringsenheden er sammensat af gearpar i forskellige trin. For eksempel kan gearet drives af et lille gear for at opnå en bestemt deceleration, og derefter vedtages en flertrinsstruktur. , kan du reducere hastigheden meget.
I langvarig drift af reduktoren er der ofte fejl såsom slid og lækage. De vigtigste er:
1. Reduceringens lejekammer bæres, hvilket igen inkluderer slid på husets lejehus, husets lejekammer og transmissionens lejekammer.
2. Akseldiameteren på reduktionsgearens gearskaft er slidt, og de vigtigste sliddele er i skaftets hoved og nøgleåbning.
3. Lejestillingen på reduktionsdrevakslen er slidt.
4. Reduktionsfugen lækker.

I forbindelse med slidproblemet repareres virksomhedens traditionelle løsning efter reparationssvejsning eller børstepladning, men begge har visse ulemper: den termiske spænding, der genereres ved den høje temperatur ved reparationssvejsning, kan ikke elimineres fuldstændigt, hvilket kan forårsage skade på materialet og forårsage de dele, der skal bøjes eller brydes; Børstepladeringen er begrænset af tykkelsen på belægningen, og det er let at skrælle af. Ovenstående to metoder bruger metal til at reparere metallet, som ikke kan ændre det "hårde til hårde" koordineringsforhold. Under den kombinerede virkning af hver styrke vil det stadig medføre genbrug. For nogle store bærende virksomheder er det umuligt at løse on-site, og det er nødvendigt at stole på ekstern reparation. I de moderne vestlige lande bruges ofte reparationsmetoden til polymerkompositmaterialer til de ovennævnte problemer, og anvendelsen har mere omfattende egenskaber såsom overlegen vedhæftning og fremragende trykstyrke. Anvendelsen af ​​polymermaterialereparation kan være fri for adskillelse og bearbejdning uden påvirkning af reparationssvejsning af termisk spænding, og tykkelsen på reparationen er ikke begrænset. Samtidig har produktets metalmateriale ikke den indrømmelse, der kan absorbere udstyrets stødvibrationer og undgå slid igen. Det er muligt og forlænger levetiden for udstyrskomponenter meget, hvilket sparer en masse nedetid for virksomheden og skaber enorm økonomisk værdi.

Af hensyn til lækage er den traditionelle metode nødt til at adskille og åbne reduktionsmidlet, udskifte tætningspakningen eller påføre tætningsmidlet, hvilket ikke kun er tidskrævende og besværligt, men også vanskeligt at sikre tætningseffekten, og lækage vil forekomme igen i løbet af operation. Polymermaterialet kan bruges til at behandle lækage på stedet. Materialet har fremragende vedhæftning, olieresistens og 350% forlængelse, som overvinder påvirkningen forårsaget af vibratoren i reduktionsindretningen og løser problemet med lækage af reduktionsindretningen for virksomheden.

Producenter af cylindrisk gearreducering

Funktionsspecifikationer:
Gearreduktion er en kombination af en gearmotor og en stor reducer. Kompakt og kompakt uden koblinger og adaptere. Lasten er fordelt på planetgearene, så bæreevnen er højere end den generelle skruegearreduktionsreduktion. Opfyld behovene med et lille plads med højt drejningsmoment.
Udbredt brugt i store miner, stål, kemikalier, havne, miljøbeskyttelse og andre felter. Kombineret med K- og R-serien kan der opnås et større hastighedsforhold.
1. Pålidelige industrielle gear transmissionskomponenter;
2. Pålidelig struktur kombineret med flere input for at imødekomme særlige krav til brug;
3, har en høj evne til at transmittere kraft og kompakt struktur, gearstrukturen bestemmes i henhold til moduldesignprincippet;
4. Let at bruge og vedligeholde, konfigurere og vælge materialer i henhold til tekniske og tekniske forhold;
5. Momentområdet er fra 36,0000 Nm til 1,200,000 Nm.

klassifikation:
Når du vælger reduktionsapparatet, jf. Arbejdsmaskinens valgbetingelser, tekniske parametre, maskinens ydelse, økonomi og andre faktorer, skal du sammenligne de ydre dimensioner af forskellige typer og typer reduktionsredskaber, transmissionseffektivitet, lastkapacitet, kvalitet, pris osv. Reducer.
Belastningstilstanden for arbejdsmaskinen, der er forbundet med reduktionsindretningen, er kompliceret og har stor indflydelse på reduktionsindretningen. Det er en vigtig faktor i udvælgelsen og beregningen af ​​reduceren. Reducerende belastningstilstand er arbejdsmaskinens (slave) belastningstilstand, der normalt er delt i tre. Klasse: 1 - ensartet belastning, 2 - mellemstød belastning, 3 - stærk slagbelastning.

transmission:
En gearreduktion er en type transmission, der øger slid på den interne transmission, da den fungerer længere. Så hvilke aspekter skal vi analysere slid på det indre gear i gearreduktionsreduktion? Tabene i gearet (gearramme og reducer) i gearreduceren inkluderer følgende tre aspekter:
1. Tab af glidende friktion mellem tænderne.
2. Tab i lejer, glidelejer og rullelejer.
3. Stænk og omrøring af smøremiddeltab.
Tabsproblemet i gearreduktionsreduktionen er relateret til friktionstabet i gearkassen, friktionstabet af rullende og glidende lejer og forbruget og viskositeten af ​​smøreolien.

Brug, gearvedligeholdelse og forholdsregler ved gearreducering
1. Reduktionsanordningen vedtager 460 # mediumlast industriel gearolie, og arbejdsmiljøets temperatur er 0 ~ 40 ° C.
For det andet, efter den første brug i 100 timer, skal det indre hulrum rengøres og udskiftes med ny gearolie, og olien skal udskiftes hver 2000 time.
3. Ved demontering og montering af reduktoren skal hamring undgås så meget som muligt for at undgå skader på normale dele.
4. Hvis det konstateres, at der er olielækage ved skaftforlængelsen eller samlingen under brug, skal tætningerne, såsom skeletolieforseglingen, udskiftes i tide.

Producenter af cylindrisk gearreducering

Forholdsregler:
Lækageårsag
1. Trykket i brændstoftanken stiger.
I den lukkede reduktionsindretning samles hvert par gear med hinanden for at generere varme. I henhold til Boeings lovgivning øges temperaturen inde i gearkassen gradvist, når køretiden forlænges, og volumenet inde i kabinettet reduceres. Det ændrer sig ikke, så trykket inde i kassen øges, og smøreolien i kassen sprøjtes og drysses på den indre væg i reduktionschassiset. Da olien har en relativt høj permeabilitet under trykket inde i kassen, som ikke er tæt tætnet, siver olien ud derfra.
2. Konstruktionsdesignet til reduktoren er urimelig og forårsager olielækage.
Hvis den designede reducer ikke har en hætte, kan reduktionsindretningen ikke opnå udligning, hvilket resulterer i højere og højere tryk inde i tanken og olielækage.
3, for meget brændstof
Under driften af ​​reduktionsmaskinen omrøres oliepuljen meget, og smøreolien sprøjter overalt i maskinen. Hvis mængden af ​​olie er for meget, akkumuleres en stor mængde smøreolie i akseltætningen, fugefladen osv., Hvilket resulterer i lækage.
4, forkert vedligeholdelsesproces
Under udstyrsvedligeholdelse kan der forekomme olielækage på grund af ufuldstændig fjernelse af snavs på limefladen, forkert valg af tætningsmasse, omvendt orientering af tætningen og manglende udskiftning af tætningen i tide.

Behandlingsplan:
Reducer olie lækage
Polymerkompositmaterialet bruges til at reparere og behandle lækkeroliens lækageolie. Polymerkompositmaterialet er fremstillet af højmolekylær polymer, metal- eller keramisk ultrafint pulver, fiber og lignende og blandes af hærdemidlet og hærdningsacceleratoren. s materiale. Forskellige materialer komplementerer hinanden i ydeevne og frembringer synergistiske effekter, så kompositmaterialets samlede ydelse er bedre end de originale bestanddele. Med stærk vedhæftning, mekaniske egenskaber og kemisk modstand er det vidt brugt i metaludstyr til mekanisk slid, ridser, gruber, revner, lækager, reparation af sandhuller osv. Samt forskellige kemiske lagertanke. Kemisk korrosionsbeskyttelse og reparation af reaktionstanke og rørledninger.

Hovedtræk ved ormegearreduktionsreduktionen er, at den har en omvendt selvlåsende funktion og kan have et stort reduktionsforhold. Indgangsakslen og udgangsakslen er ikke på den samme akse eller på samme plan. Imidlertid er volumen generelt stort, transmissionseffektiviteten er ikke høj, og nøjagtigheden er ikke høj. Det harmoniske drev i den harmoniske reduktionsenhed er den elastiske deformation, der styres af det fleksible element for at overføre bevægelse og kraft. Volumen er lille, og præcisionen er høj, men ulempen er, at det fleksible hjul har begrænset levetid og ikke er slagfast. Stivheden sammenlignes med metaldelene. forskel. Indgangshastigheden kan ikke være for høj. Den planetariske reduktionsindretning har fordelene ved kompakt struktur, lille returløb, høj præcision, lang levetid og stort nominelt outputmoment. Men prisen er lidt dyrere. Gearreduktionsindretningen har kendetegnene for lille størrelse og stort transmissionsmoment. Gearreduktionsindretningen er designet og fremstillet på basis af det modulære kombinationssystem. Der er mange motorkombinationer, installationsformer og konstruktionsplaner. Transmissionsforholdet er fint klassificeret for at imødekomme forskellige arbejdsforhold og realisere elektromekanisk integration. Gearreduktionsindretningen har høj transmissionseffektivitet, lavt energiforbrug og overlegen ydelse. Den cykloidale pinwheel reducer er en transmissionstype, der vedtager princippet om cykloidal pin gear gearing planetarisk transmission. Det er en ideel transmissionsenhed med mange fordele, bred anvendelse og fremad og bagud.

Hastighedsreduktionen spiller en rolle ved at matche rotationshastigheden og transmissionsmomentet mellem hovedmotoren og arbejdsmaskinen eller aktuatoren og er en relativt præcis maskine. Formålet med at bruge det er at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet. Det har en lang række modeller, forskellige modeller og forskellige typer anvendelser. Der er mange typer reduktionsredskaber. I henhold til transmissionstypen kan de opdeles i gearreduktionsredskaber, ormreduktionsredskaber og planetredskaber. I henhold til de forskellige drevstadier kan de opdeles i ettrins- og flertrinsreduktionsreduktioner. I henhold til gearformen kan de opdeles i cylindriske gear. , skråt tandreduktionsreduktion og kegle-cylindrisk gearreducering; i henhold til transmissionsarrangementet kan opdeles i ekspansions-, split- og koaksialreduktionsreduktion. Reduktionsindretningen bruges generelt til transmissionsudstyr med lav hastighed og højt drejningsmoment. Motoren, forbrændingsmotoren eller anden højhastighedsstyring drives af tandhjulene med få tænder på reduktionsindgangens aksel for at gribe ind i det store gear på udgangsakslen for at opnå formålet med deceleration. Reduktionsapparatet vil også have flere par identiske principgear for at opnå den ønskede decelerationseffekt. Forholdet mellem antallet af tænder i store og små gear er transmissionsforholdet.

effekt:
1. Reducer hastigheden, og øg outputmomentet på samme tid. Momentets udgangsforhold ganges med motorudgangen og reduktionsforholdet, men det skal bemærkes, at reduceret drejningsmoment ikke kan overskrides.
2. Deceleration reducerer også belastningen af belastningen, og reduktionen af inerti er kvadratet af reduktionsforholdet.

Producenter af cylindrisk gearreducering

Egenskaber på cylindrisk gearreducerende ydelse:
1. Hastighedsforholdet på reduceren er stort: ​​100 ~ 500.
2. Mekanisk transmission effektivitet er høj; større end 91%.
3. Gearene er lavet af legeret stål af høj kvalitet karbureret, slukket og færdig.
4. Lille størrelse, let vægt, høj præcision, stor bæreevne, høj effektivitet, lang levetid, stabil transmission og lav støj.
5. Brug generelt oliebassinsmøring, naturlig afkøling, når den termiske effekt ikke kan overholdes, kan den smøres ved cirkulerende olie, køling af afkøling af spole.
6. Let at adskille og let at installere.

 Producent af gearmotorer og elektriske motorer

Den bedste service fra vores transmissionsdrev-ekspert til din indbakke direkte.

Kontakt os

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rettigheder forbeholdes.